Jeep a dévoilé aujourd’hui son nouveau Renegade 2019 en primeur européenne lors du salon automobile de Turin, en Italie. Lancé en 2015, le modèle commençait à faire sinon vieux, un tantinet dépassé ; le temps était venu pour le VUS sous-compact du fabricant d’être retouché. À la vitesse où vont les choses dans l’industrie, l’immobilisme peut être mortel.
On découvre dans les premières images une version légèrement redessinée mais qui conserve d’entrée sa forme essentiellement carré. Les changements qu’on peut apercevoir touchent surtout les optiques : les phares avant sont nouveaux, bénéficiant maintenant d’un cerclage à base de diodes, alors que les feux arrière, quoiqu’ils conservent leur forme de croix caractéristique du Renegade, ont également été modifiés.
La forme du petit VUS demeure dans son ensemble très similaire à ce que présente le modèle actuel, mais on aperçoit tout de même de nouveaux boucliers avant et arrière.
Il faut souligner que ce dévoilement concerne le modèle qui sera commercialisé en Europe, et même si on peut s’attendre à ce que la version qui nous sera présenté en Amérique du nord sera identique au niveau visuel, la motorisation pourrait bien être différent de ce qui a été annoncé à Turin. Pour l’instant, notre Renegade peut être livré avec un 4-cylindres de 1,4 litre et 160 chevaux, de même que 4-cylindres de 2,4 litres et 184 chevaux. Il est à souhaiter qu’on profite d’améliorations de ce côté, et surtout, d’une plus grande souplesse quant aux mariages possibles de boîtes de vitesses et de mécaniques.
Nous en apprendrons surement plus là-dessus dans les jours et semaines à venir!
Il n'a pas été question aujourd'hui d'une possible variante hybride du Renegade, ce qui a été le sujet de plusieurs rumeurs depuis quelque temps.
Jeep est actuellement la division la plus profitable du Groupe Fiat Chrysler, ce qui a été mis au clair lors des présentations de FCA vendredi passé. Rappelons également que Jeep compte produire un nouveau modèle utilitaire encore plus petit que le Renegade, qui donnera au manufacturier une présence dans la catégorie des utilitaires sous-compactes. Le Renegade s’est avéré un succès pour Jeep avec des ventes de plus de 100 000 unités annuellement au cours des deux dernières années. Surtout, il a permis à la marque d’accueillir de nouveaux clients, alors c'est une décision logique que de tenter d'aller chercher les acheteurs de très petits utilitaires citadins.