Bien que le Salon de l’auto de Los Angeles se vante d’être un salon «vert», ne serait-ce que parce qu’on y décerne le trophée de la Voiture verte de l’année (c’est l’Audi A3 TDI 2010 qui a gagné, au cas où vous l’ignoriez), on ne pourrait pas parler d’un vrai salon automobile sans des super voitures extrêmement dispendieuses et terriblement attirantes.
Il ne manquait pas de bonbons pour les yeux cette année au Centre des congrès de Los Angeles, mais l’absence des légendaires Italiennes que sont Ferrari, Maserati et Lamborghini, sans oublier l’Anglaise Bentley, s’est sans contredit fait sentir. Heureusement, d’autres marques ont pris la relève. C’est le cas de Porsche, bien sûr, mais aussi de Chevrolet, Ford et Dodge. C’est exact!
Voici donc les 10 bolides exotiques qui font le plus sensation au Salon (sans ordre particulier) :
1 - Chevrolet Camaro biturbo de Jay Leno
Renfermant un V6 de 3,6 litres à injection directe et à double turbocompresseur, cette bombe de 425 chevaux est aussi puissante qu’une SS V8 sans écoper au niveau de la consommation d’essence. À cela s’ajoutent des roues fantaisistes de même qu’un superbe ensemble de carrosserie comprenant un nouveau capot, pare-chocs avant et diffuseur arrière. J’en veux une! Sérieusement, qui a besoin d’un gros V8 assoiffé quand une voiture comme celle-ci peut livrer un rendement du tonnerre? Selon moi, Chevrolet devrait envisager d’offrir une telle motorisation dans un avenir rapproché.
2 - Lexus LF-A
Il n’y a pas que les terres germaniques ou celle en forme de botte qui peuvent donner naissance à de véritables «supercars». La LF-A possède un méchant V10 de 4,8 litres qui aime tourner à haut régime et qui développe 552 chevaux. Au dire de certains qui ont eu la chance de la piloter, la LF-A est la voiture de série dont le cri se rapproche le plus d’une F1. Avec sa vitesse de pointe de 202 mi/h (325 km/h) et son accélération de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en 3,6 secondes, elle aboutit facilement sur cette liste.
3 - Porsche Boxster Spyder
Plus légère, plus sexy et dépourvue du surplus de poids inutile que représentent la radio et le climatiseur, la nouvelle Spyder s’avère la Boxster la plus rapide de l’histoire. Son moteur à six cylindres à plat de 3,4 litres génère 320 chevaux, soit 10 de plus que la Boxster régulière et autant que la Cayman S. Muni de la transmission PDK à double embrayage comptant sept rapports, ce roadster franchit la barre des 60 mi/h (96 km/h) en seulement 4,6 secondes.
Il ne manquait pas de bonbons pour les yeux cette année au Centre des congrès de Los Angeles, mais l’absence des légendaires Italiennes que sont Ferrari, Maserati et Lamborghini, sans oublier l’Anglaise Bentley, s’est sans contredit fait sentir. Heureusement, d’autres marques ont pris la relève. C’est le cas de Porsche, bien sûr, mais aussi de Chevrolet, Ford et Dodge. C’est exact!
Voici donc les 10 bolides exotiques qui font le plus sensation au Salon (sans ordre particulier) :
1 - Chevrolet Camaro biturbo de Jay Leno
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Renfermant un V6 de 3,6 litres à injection directe et à double turbocompresseur, cette bombe de 425 chevaux est aussi puissante qu’une SS V8 sans écoper au niveau de la consommation d’essence. À cela s’ajoutent des roues fantaisistes de même qu’un superbe ensemble de carrosserie comprenant un nouveau capot, pare-chocs avant et diffuseur arrière. J’en veux une! Sérieusement, qui a besoin d’un gros V8 assoiffé quand une voiture comme celle-ci peut livrer un rendement du tonnerre? Selon moi, Chevrolet devrait envisager d’offrir une telle motorisation dans un avenir rapproché.
2 - Lexus LF-A
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Il n’y a pas que les terres germaniques ou celle en forme de botte qui peuvent donner naissance à de véritables «supercars». La LF-A possède un méchant V10 de 4,8 litres qui aime tourner à haut régime et qui développe 552 chevaux. Au dire de certains qui ont eu la chance de la piloter, la LF-A est la voiture de série dont le cri se rapproche le plus d’une F1. Avec sa vitesse de pointe de 202 mi/h (325 km/h) et son accélération de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en 3,6 secondes, elle aboutit facilement sur cette liste.
3 - Porsche Boxster Spyder
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Plus légère, plus sexy et dépourvue du surplus de poids inutile que représentent la radio et le climatiseur, la nouvelle Spyder s’avère la Boxster la plus rapide de l’histoire. Son moteur à six cylindres à plat de 3,4 litres génère 320 chevaux, soit 10 de plus que la Boxster régulière et autant que la Cayman S. Muni de la transmission PDK à double embrayage comptant sept rapports, ce roadster franchit la barre des 60 mi/h (96 km/h) en seulement 4,6 secondes.