Points forts : Le Land Rover LR2 2015 est un VUS d'entrée de gamme luxueux et très confortable qui a laissé tomber le moteur V6 pour le remplacer par un 4-cylindres, plus moderne, plus léger, plus puissant et plus économique, jumelé à une boîte de vitesses automatique plus efficace. Comme tous les Land Rover de ce monde, le LR2 2015 propose toujours des qualités hors route exceptionnelles et une insonorisation tout à fait à la hauteur. Et il conserve toujours une bonne valeur de revente.
Points faibles : Le Land Rover LR2 montre encore des faiblesses en termes de fiabilité. À l’intérieur, malgré un prix relativement élevé, le plastique règne en maître absolu dans l’habitacle.
Prix du Land Rover LR2 2015 : Les acheteurs ont le choix entre 4 versions soit celle de base à 39 990 $, SE à 44 590 $, HSE à 46 990 $ et HSE Luxury à 48 190 $.
Consommation de carburant : D'après la nouvelle méthode d'essai à 5 cycles de Ressources naturelles Canada pour déterminer la consommation des véhicules, le Land Rover LR2 2015 affiche un rendement de 13,5 L/100 km en ville et de 9,9 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Aucun changement pour 2015. L'an prochain, par contre, le LR2 disparaîtra au profit du tout nouveau Discovery Sport.
Groupe motopropulseur du Land Rover LR2 2015 : À l'instar du Range Rover Evoque, une seule mécanique est au programme. Il s’agit d’un 4-cylindres de 2,0 L turbocompressé à DACT qui développe une puissance raisonnable de 240 chevaux et un couple de 250 livres-pied. Cette mécanique est jumelée à une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel et à une transmission intégrale, sans oublier le fameux système Terrain Response de Land Rover.
Volume de chargement : Derrière les sièges arrière du Land Rover LR2, on peut loger 755 litres de bagages de toutes sortes; si on rabat le dossier de ces sièges, on peut faire passer la capacité à 1 670 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Land Rover LR2 2015 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et du système de contrôle antiretournement.
Modèles comparables au Land Rover LR2 2015 : Dans cette catégorie des VUS de luxe d’entrée de gamme, on retrouve le Mercedes-Benz GLK, le BMW X3 et l'Audi Q5. Aucun n'est aussi compétent que le LR2 en dehors de la route, cependant.
Points faibles : Le Land Rover LR2 montre encore des faiblesses en termes de fiabilité. À l’intérieur, malgré un prix relativement élevé, le plastique règne en maître absolu dans l’habitacle.
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| Photo: Land Rover |
Prix du Land Rover LR2 2015 : Les acheteurs ont le choix entre 4 versions soit celle de base à 39 990 $, SE à 44 590 $, HSE à 46 990 $ et HSE Luxury à 48 190 $.
Consommation de carburant : D'après la nouvelle méthode d'essai à 5 cycles de Ressources naturelles Canada pour déterminer la consommation des véhicules, le Land Rover LR2 2015 affiche un rendement de 13,5 L/100 km en ville et de 9,9 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Aucun changement pour 2015. L'an prochain, par contre, le LR2 disparaîtra au profit du tout nouveau Discovery Sport.
Groupe motopropulseur du Land Rover LR2 2015 : À l'instar du Range Rover Evoque, une seule mécanique est au programme. Il s’agit d’un 4-cylindres de 2,0 L turbocompressé à DACT qui développe une puissance raisonnable de 240 chevaux et un couple de 250 livres-pied. Cette mécanique est jumelée à une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel et à une transmission intégrale, sans oublier le fameux système Terrain Response de Land Rover.
Volume de chargement : Derrière les sièges arrière du Land Rover LR2, on peut loger 755 litres de bagages de toutes sortes; si on rabat le dossier de ces sièges, on peut faire passer la capacité à 1 670 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Land Rover LR2 2015 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et du système de contrôle antiretournement.
Modèles comparables au Land Rover LR2 2015 : Dans cette catégorie des VUS de luxe d’entrée de gamme, on retrouve le Mercedes-Benz GLK, le BMW X3 et l'Audi Q5. Aucun n'est aussi compétent que le LR2 en dehors de la route, cependant.