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Le Salon de l'auto de Vancouver : survol

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Khatir Soltani
Sans doute inspiré par la beauté sauvage des forêts de la côte Ouest, le Salon international de l'auto de Vancouver affiche beaucoup de vert en 2007. On retrouve en effet le plus de véhicules hybrides et/ou à technologie avancée dans les 87 ans d'histoire de l'événement. Les portes sont ouvertes au public depuis samedi, le 31 mars, et se refermeront dimanche prochain, le 8 avril.


Au-delà de 450 véhicules occupent plus de 250 000 pi2 à l'intérieur du Stade B.C. Place. Les mordus et les acheteurs potentiels peuvent caresser le capot et grimper à bord des plus récents modèles et prototypes que l'industrie a à offrir. Soulignons par exemple les Volkswagen Jetta Familiale 2008 et Touareg 2008, tous deux dévoilés en primeur nord-américaine lors de la journée réservée aux médias.

Parmi les lancements canadiens, il y a eu la BMW Série 5 2008, la Ford Taurus X 2008 (qui remplace la Freestyle), la Saturn Astra 2008 et la Volkswagen New Beetle Cabriolet Triple Blanc (essayez donc de la garder propre). Du côté des prototypes, il y en a pour tous les goûts mais surtout pour les nostalgiques: la Dodge Challenger, la Chevrolet Camaro et le Ford Bronco. Les visiteurs peuvent également voir dans l'avenir, du moins grâce à Hummer, qui donne un aperçu de ses futures créations.

Lors de la cérémonie d'ouverture du Salon international de l'auto de Vancouver 2007, quelques minutes seulement avant qu'une meute de journalistes impatients ne prennent d'assaut l'endroit, le président de l'Association des concessionnaires de véhicules neufs de la Colombie-Britannique, Glen Ringdall, a lancé une phrase qui résume très bien l'événement de cette année : «l'automobile est en pleine évolution et c'est ici qu'il faut la voir.»
photo:Rob Rothwell
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada