Toujours spectaculaires, aux limites du bon sens parfois, les prototypes et les concepts présentés dans les salons de l'auto sont souvent le fruit d'un travail d'ingénierie soigné, et sont autant destinés à explorer de nouvelles tendances qu'à prouver au monde les capacités d'un constructeur.
Dans les faits donc, ils représentent souvent la prochaine étape en matière de design ou d'avancées technologiques, et pourraient fort bien préfigurer des prochains véhicules de la marque qui les introduit. Ce qui est probablement le cas ici dans deux des cas proposés.
Quant au troisième, libre à vous de l'interpréter. Voici donc 3 autres des plus importants prototypes du salon de Los Angeles.
Cadillac Converj
Présentée en grande primeur au salon de l'auto de Détroit l'année dernière, la Cadillac Converj est en fait une nouvelle interprétation de la Volt, version grand luxe.
Ses lignes sont définitivement inspirées du Cadillac CTS et surtout de son nouveau coupé, lancé justement au salon de Los Angeles. Mais la beauté de cette Cadillac, c'est qu'elle reprend exactement là où la Volt se dirige, c'est-à-dire qu'elle utilise elle aussi le système Voltec, faisant d’elle un véhicule électrique.
En fait, la Converj utilise un moteur capable de la propulser sur 64 kilomètres en mode tout électrique. Puis, le quatre cylindres à essence prend le relais, agissant comme un transformateur pour alimenter les piles lithium-ion, qui à leur tour alimenteront le moteur électrique.
Grande nuance avec la Volt cependant, la Converj profite de la finition Cadillac, alliant boiseries, cuir et finition luxueuse, en plus d'un ensemble d'accessoires propres aux voitures de luxe.
Pour le moment, aucun plan de production réelle n'a été annoncé. En revanche, puisque l'on sait que GM a déjà investi dans des usines d'assemblage de la Volt et de ses batteries, les chances sont bonnes que l'on voie une version de luxe faire son apparition bientôt sur nos routes.
Dans les faits donc, ils représentent souvent la prochaine étape en matière de design ou d'avancées technologiques, et pourraient fort bien préfigurer des prochains véhicules de la marque qui les introduit. Ce qui est probablement le cas ici dans deux des cas proposés.
Quant au troisième, libre à vous de l'interpréter. Voici donc 3 autres des plus importants prototypes du salon de Los Angeles.
Cadillac Converj
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Présentée en grande primeur au salon de l'auto de Détroit l'année dernière, la Cadillac Converj est en fait une nouvelle interprétation de la Volt, version grand luxe.
Ses lignes sont définitivement inspirées du Cadillac CTS et surtout de son nouveau coupé, lancé justement au salon de Los Angeles. Mais la beauté de cette Cadillac, c'est qu'elle reprend exactement là où la Volt se dirige, c'est-à-dire qu'elle utilise elle aussi le système Voltec, faisant d’elle un véhicule électrique.
En fait, la Converj utilise un moteur capable de la propulser sur 64 kilomètres en mode tout électrique. Puis, le quatre cylindres à essence prend le relais, agissant comme un transformateur pour alimenter les piles lithium-ion, qui à leur tour alimenteront le moteur électrique.
Grande nuance avec la Volt cependant, la Converj profite de la finition Cadillac, alliant boiseries, cuir et finition luxueuse, en plus d'un ensemble d'accessoires propres aux voitures de luxe.
Pour le moment, aucun plan de production réelle n'a été annoncé. En revanche, puisque l'on sait que GM a déjà investi dans des usines d'assemblage de la Volt et de ses batteries, les chances sont bonnes que l'on voie une version de luxe faire son apparition bientôt sur nos routes.
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