Tel que promis il y a quelques semaines, la nouvelle Mercedes-Benz Classe E Cabriolet de même que 5 nouveaux modèles AMG viennent d’être présentés en grande première au Salon de l’auto de Genève 2017.
La décapotable à 4 places complète la gamme de la Classe E, qui a été entièrement renouvelée au cours de la dernière année et comprend la berline, le coupé, la familiale et sa version All-Terrain (pas disponible en Amérique du Nord).
Une calandre basse avec motif à diamant, des phares de performance à DEL, un hayon étiré avec sections en relief et des vitres latérales pleinement rétractables définissent l’extérieur de la nouvelle Classe E Cabriolet, qui se trouve à être plus longue et plus basse que la précédente tout en se rapprochant du sol de 15 mm par rapport à la berline.
Dérivé de la grande Classe S Cabriolet, le toit souple a été construit selon des standards élevés pour en assurer la durabilité et le bon fonctionnement. Il peut s’ouvrir ou se refermer complètement en 20 secondes, même en roulant jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Le volume de chargement ne diminue que de 385 à 310 litres quand le toit est rangé. Pour plus d’espace, les nouveaux dossiers arrière se rabattent 50/50.
En matière de confort et de technologie, la liste de commodités inclut la pleine intégration des téléphones intelligents avec recharge sans fil, une instrumentation numérique à écran large qu’il est possible de personnaliser ainsi que les systèmes d’aide à la conduite les plus dernier cri. N’oublions pas le système AIRCAP qui réduit la turbulence à bord une fois le toit baissé de même que le système AIRSCARF qui souffle de l’air chaud dans le cou des occupants avant—tout pour prolonger la saison!
Les moteurs disponibles restent à confirmer, mais toutes les versions auront une boîte automatique à 9 rapports. Et pour la première fois, la Mercedes-Benz Classe E Cabriolet proposera l’option du rouage intégral 4MATIC.
Mercedes-AMG et ses premières mondiales
Mercedes-AMG, qui célèbre son 50e anniversaire en 2017, a donné un aperçu de sa future voiture sport à 5 portes avec le nouveau prototype GT, sorte de berline sport au profil d’un coupé, mais avec un hayon à l’arrière.
Le V8 ultra moderne qui l’anime fait équipe avec un moteur électrique à haut rendement qui tire son énergie d’une batterie extrêmement puissante et légère, précise la compagnie, qui promet également une autonomie impressionnante en mode électrique de même qu’une puissance combinée d’environ 800 chevaux autorisant des sprints de 0 à 100 km/h en moin de 3 secondes.
Quatre autres modèles AMG ont fait leurs débuts mondiaux à Genève aujourd’hui, soit la E 63 S Familiale, la GT C Roadster Édition 50, la C 63 S Cabriolet Édition Bleu Océan et la C 43 Coupé munie de l’ensemble AMG Performance Studio.