Le hatchback est probablement le format de véhicule le plus parfait qui existe. Plus économique qu'un VUS, plus sportif qu'une mini-fourgonnette et plus spacieux qu'un coupé, c'est un moyen de transport hautement prisé en Europe et de plus en plus populaire ailleurs dans le monde.
Certains fabricants automobiles concoctent des hatchbacks d'enfer développant près de 300 chevaux -- avec le look qui vient avec, bien entendu. La Dodge Caliber SRT4, la Mazdaspeed3 et la Chevrolet HHR SS ne sont que quelques exemples.
Mitsubishi présentera au 78e Salon international de l'auto de Genève un prototype dont la philosophie s'apparente à celle desdits bolides. Reposant sur la plate-forme de berline sport du constructeur nippon, la Concept-S prend la forme d'un hatchback profilé d'allure agressive. Elle s'inspire des autres modèles haute performance de la marque, dont la Lancer Evolution. Le museau incliné et la calandre trapézoïdale reflètent les nouvelles valeurs stylistiques de performance de Mitsubishi.
Mais il n'y a pas que le design qui compte: la Concept-S est alimentée par un moteur turbocompressé de 2,0 litres générant 240 chevaux. Cette puissance est transférée aux quatre roues par l'entremise d'une boîte de vitesses à double embrayage et d'un système sophistiqué de traction intégrale. Serait-ce une menace à la Subaru WRX? Possiblement.
Le Salon international de l'auto de Genève aura lieu du 4 au 16 mars.
photo:Mitsubishi
Certains fabricants automobiles concoctent des hatchbacks d'enfer développant près de 300 chevaux -- avec le look qui vient avec, bien entendu. La Dodge Caliber SRT4, la Mazdaspeed3 et la Chevrolet HHR SS ne sont que quelques exemples.
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Mitsubishi présentera au 78e Salon international de l'auto de Genève un prototype dont la philosophie s'apparente à celle desdits bolides. Reposant sur la plate-forme de berline sport du constructeur nippon, la Concept-S prend la forme d'un hatchback profilé d'allure agressive. Elle s'inspire des autres modèles haute performance de la marque, dont la Lancer Evolution. Le museau incliné et la calandre trapézoïdale reflètent les nouvelles valeurs stylistiques de performance de Mitsubishi.
Mais il n'y a pas que le design qui compte: la Concept-S est alimentée par un moteur turbocompressé de 2,0 litres générant 240 chevaux. Cette puissance est transférée aux quatre roues par l'entremise d'une boîte de vitesses à double embrayage et d'un système sophistiqué de traction intégrale. Serait-ce une menace à la Subaru WRX? Possiblement.
Le Salon international de l'auto de Genève aura lieu du 4 au 16 mars.
photo:Mitsubishi