Mitsubishi améliore sa motorisation électrique et sa capote souple à commande électrique
Le constructeur japonais Mitsubishi a annoncé récemment qu'il allait présenter deux voitures importantes au prochain Salon international de l'auto de Détroit, soit un prototype sport compact à traction intégrale ainsi que la nouvelle version cabriolet de la splendide Eclipse.
Tout d'abord, la Concept CT est un véhicule compact de haute performance alimenté exclusivement à l'électricité; elle emploie de plus certaines des technologies les plus évoluées sur le marché actuellement. En fait, la CT améliore la technologie MIEV que Mitsubishi a développée sur une variété de modèles, dont les prototypes Lancer EVO IX MIEV et Colt MIEV. Même si le système est encore en train d'être perfectionné, la compagnie a détaillé ses plus récents progrès dans un récent communiqué pré-salon. Reprenant la singulière configuration de traction intégrale desdits concepts, dans laquelle chacune des roues
abrite son propre petit moteur électrique, le système MIEV atteindra un niveau de performance supérieur en version CT, et ce, afin de fournir une puissance accrue et une autonomie prolongée - deux lacunes des véhicules électriques conventionnels.
Avec la plupart des projecteurs tournés vers les véhicules hybrides ou à pile à combustible, les voitures électriques sont de plus en plus un rêve qui s'évapore. Toutefois, la CT a comme mission de renverser la tendance. Dessinée et conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du marché nord-américain, elle compte démontrer que sa technologie entièrement électrique peut aider au développement des futurs véhicules. Mitsubishi soutient que les moteurs à l'intérieur des roues seraient révolutionnaires dans le marché des véhicules hybrides essence-électricité. Le raisonnement est que la technologie MIEV réduit le nombre de changements structuraux nécessaires, ce qui permettrait de convertir une plus grande quantité de modèles en hybrides écologiques.
Par ailleurs, Mitsubishi profitera du Salon de Détroit - le plus gros en Amérique du Nord - pour lancer un autre nouveau modèle, fort attendu celui-là: l'Eclipse Spyder de nouvelle génération. Rappelons que l'actuelle
génération est toujours dans les salles de montre, faisant piètre figure aux côtés de la sensationnelle Eclipse complètement redessinée. Celle qui sera commercialisée en tant que modèle 2007 reproduit fidèlement l'allure et la performance du nouveau coupé, tout en se débarrassant bien sûr du toit.
Le design du nouveau cabriolet consiste en une capote souple rabattable à commande électrique qui se range sous un panneau rigide de couleur assortie à la carrosserie. À l'instar de l'Eclipse, la Spyder offrira aux acheteurs un choix de deux moteurs: un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 163 chevaux et un V6 de 3,8 litres produisant 260 chevaux. Tous bénéficient du système de calage variable des soupapes de Mitsubishi, baptisé MIVEC, en plus d'être reliés à une transmission manuelle à six vitesses ou encore à une automatique à cinq vitesses.
Puisque très peu d'informations et de photos ont été rendues publiques sur la Concept CT, il y a encore beaucoup de choses qui restent à dire - et à écrire. Ainsi, vous pouvez vous attendre à un compte rendu plus détaillé dans la section Prototypes dans les quelques jours précédant le Salon de Détroit. Mitsubishi a quand même annoncé que l'Eclipse Spyder débarquera chez les concessionnaires au printemps 2006 en tant que modèle 2007.
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| La Mitsubishi Concept CT, un véhicule électrique compact de haute performance qui emploie certaines des technologies les plus évoluées sur le marché, sera présentée à Détroit en janvier. (Photo: Mitsubishi Motors North America) |
Tout d'abord, la Concept CT est un véhicule compact de haute performance alimenté exclusivement à l'électricité; elle emploie de plus certaines des technologies les plus évoluées sur le marché actuellement. En fait, la CT améliore la technologie MIEV que Mitsubishi a développée sur une variété de modèles, dont les prototypes Lancer EVO IX MIEV et Colt MIEV. Même si le système est encore en train d'être perfectionné, la compagnie a détaillé ses plus récents progrès dans un récent communiqué pré-salon. Reprenant la singulière configuration de traction intégrale desdits concepts, dans laquelle chacune des roues
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| La Concept CT améliore la technologie MIEV que Mitsubishi a développée sur une variété de modèles, dont les prototypes Lancer EVO IX MIEV et Colt MIEV. (Photo: Mitsubishi Motors North America) |
Avec la plupart des projecteurs tournés vers les véhicules hybrides ou à pile à combustible, les voitures électriques sont de plus en plus un rêve qui s'évapore. Toutefois, la CT a comme mission de renverser la tendance. Dessinée et conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du marché nord-américain, elle compte démontrer que sa technologie entièrement électrique peut aider au développement des futurs véhicules. Mitsubishi soutient que les moteurs à l'intérieur des roues seraient révolutionnaires dans le marché des véhicules hybrides essence-électricité. Le raisonnement est que la technologie MIEV réduit le nombre de changements structuraux nécessaires, ce qui permettrait de convertir une plus grande quantité de modèles en hybrides écologiques.
Par ailleurs, Mitsubishi profitera du Salon de Détroit - le plus gros en Amérique du Nord - pour lancer un autre nouveau modèle, fort attendu celui-là: l'Eclipse Spyder de nouvelle génération. Rappelons que l'actuelle
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| Mitsubishi profitera du Salon de Détroit -- le plus gros en Amérique du Nord -- pour lancer un autre nouveau modèle, fort attendu celui-là: l'Eclipse Spyder de nouvelle génération. (Photo: Mitsubishi Motors North America) |
Le design du nouveau cabriolet consiste en une capote souple rabattable à commande électrique qui se range sous un panneau rigide de couleur assortie à la carrosserie. À l'instar de l'Eclipse, la Spyder offrira aux acheteurs un choix de deux moteurs: un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 163 chevaux et un V6 de 3,8 litres produisant 260 chevaux. Tous bénéficient du système de calage variable des soupapes de Mitsubishi, baptisé MIVEC, en plus d'être reliés à une transmission manuelle à six vitesses ou encore à une automatique à cinq vitesses.
Puisque très peu d'informations et de photos ont été rendues publiques sur la Concept CT, il y a encore beaucoup de choses qui restent à dire - et à écrire. Ainsi, vous pouvez vous attendre à un compte rendu plus détaillé dans la section Prototypes dans les quelques jours précédant le Salon de Détroit. Mitsubishi a quand même annoncé que l'Eclipse Spyder débarquera chez les concessionnaires au printemps 2006 en tant que modèle 2007.
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