Dimanche dernier fut la dernière journée de l'édition 2011 du Salon de l'Auto de Montréal, ce qui signifie qu'aujourd'hui est le moment idéal pour revenir sur cet événement d'envergure. Pour l'occasion, nous avons discuté avec Bertrand Godin, porte-parole de l'exposition et chroniqueur automobile ici même chez Auto123.com.
Selon M. Godin, l'un des éléments qui aura marqué la 43e édition est sans aucun doute l'enthousiasme du public face à l'industrie automobile. « Au courant des deux dernières années, les gens m'approchaient en mentionnant que tout n'allait pas rond pour les fabricants. Cette année, le positivisme et la curiosité face au monde de l'auto étaient de retour et je crois que c'est un signe des choses à venir! ».
Avec 207 208 visiteurs, l'événement a connu la plus forte affluence de son histoire et une augmentation de 10% par rapport à l'année dernière. Les amateurs de voitures modifiées ont pu trouver chaussure à leur pied dans la Zone Performance et ses quelque 40 bolides, tandis que 877 chroniqueurs automobiles en herbe ont pu faire l'essai de la nouvelle Kizashi dans le cadre des essais routiers Suzuki.
Le volet En route vers l'avenir, offert en collaboration avec Hydro-Québec, a aussi suscité l'intérêt des visiteurs, qui ont aussi pu admirer la Mitsubishi i-MiEV, la Nissan LEAF et la Chevrolet Volt. « Les gens avaient beaucoup de questions quant aux véhicules électriques, leurs technologies et à leur recharge. Les organisateurs ont bien prévu le coup et ont ainsi permis aux futurs consommateurs de sortir du Palais des Congrès bien informés face à ces technologies qui seront disponibles ici sous peu », ajoute-t-il.
Les visiteurs ont aussi pu admirer plusieurs véhicules pour la première fois au Canada ou en Amérique du Nord, dont la Hyundai Accent 2012, les Chevrolet Orlando et Sonic 2012 , le Ford C-Max, le Land Rover Range Rover Evoque 3-pr 2011, le BMW X1 2011 et bien d'autres.
À un niveau plus personnel, Bertrand Godin dit avoir été très impressionné par le concept GMC Granite, mais surtout par la version de production de la Pléthore, bolide de haute performance 100% canadien. « J'ai pu voir la voiture à ses débuts et être en mesure de constater que le rêve de passionnés est devenu réalité et admiré par les gens qui étaient présents est vraiment quelque chose de spécial ».
C'est donc sur une note positive que se termine le Salon de l'Auto, qui est un reflet indéniable de l'état de l'industrie automobile. Vu l'enthousiasme et la curiosité du public, 2011 présagera probablement de très belles choses et on ne peut qu'être optimiste pour les années à venir!
Selon M. Godin, l'un des éléments qui aura marqué la 43e édition est sans aucun doute l'enthousiasme du public face à l'industrie automobile. « Au courant des deux dernières années, les gens m'approchaient en mentionnant que tout n'allait pas rond pour les fabricants. Cette année, le positivisme et la curiosité face au monde de l'auto étaient de retour et je crois que c'est un signe des choses à venir! ».
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| Bertrand Godin (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Avec 207 208 visiteurs, l'événement a connu la plus forte affluence de son histoire et une augmentation de 10% par rapport à l'année dernière. Les amateurs de voitures modifiées ont pu trouver chaussure à leur pied dans la Zone Performance et ses quelque 40 bolides, tandis que 877 chroniqueurs automobiles en herbe ont pu faire l'essai de la nouvelle Kizashi dans le cadre des essais routiers Suzuki.
Le volet En route vers l'avenir, offert en collaboration avec Hydro-Québec, a aussi suscité l'intérêt des visiteurs, qui ont aussi pu admirer la Mitsubishi i-MiEV, la Nissan LEAF et la Chevrolet Volt. « Les gens avaient beaucoup de questions quant aux véhicules électriques, leurs technologies et à leur recharge. Les organisateurs ont bien prévu le coup et ont ainsi permis aux futurs consommateurs de sortir du Palais des Congrès bien informés face à ces technologies qui seront disponibles ici sous peu », ajoute-t-il.
Les visiteurs ont aussi pu admirer plusieurs véhicules pour la première fois au Canada ou en Amérique du Nord, dont la Hyundai Accent 2012, les Chevrolet Orlando et Sonic 2012 , le Ford C-Max, le Land Rover Range Rover Evoque 3-pr 2011, le BMW X1 2011 et bien d'autres.
À un niveau plus personnel, Bertrand Godin dit avoir été très impressionné par le concept GMC Granite, mais surtout par la version de production de la Pléthore, bolide de haute performance 100% canadien. « J'ai pu voir la voiture à ses débuts et être en mesure de constater que le rêve de passionnés est devenu réalité et admiré par les gens qui étaient présents est vraiment quelque chose de spécial ».
C'est donc sur une note positive que se termine le Salon de l'Auto, qui est un reflet indéniable de l'état de l'industrie automobile. Vu l'enthousiasme et la curiosité du public, 2011 présagera probablement de très belles choses et on ne peut qu'être optimiste pour les années à venir!