Nissan a profité de la tenue du Salon de l’auto de Los Angeles pour présenter une version mise à jour de sa berline Maxima. Le modèle de huitième génération, qui est parmi nous depuis 2015, se pointe donc sur le marché avec une allure retouchée, un intérieur plus raffiné, un groupe technologique revu et un ensemble de caractéristiques de sécurité plus complètes.
Pour Nissan, la réalité concernant ce modèle est différente d’un côté et de l’autre de la frontière. Aux États-Unis, le véhicule se vend relativement bien, quoique plusieurs prennent le chemin d’entreprises de location. N’empêche, les résultats ne sont pas inquiétants comme ils le sont au Canada. Disons que les prochaines années seront cruciales pour l’avenir du produit, surtout avec la mouvance sans cesse croissante des consommateurs vers les VUS.
Cela dit, Dan Monhke, vice-président senior des ventes et du marketing aux États-Unis, a répété que la compagnie était engagée envers ses berlines.
Concernant la Maxima, voici ce qui attend la clientèle avec cette version rafraîchie. Les informations qui suivent sont relatives aux déclinaisons américaines. Nissan Canada stipule que la dotation canadienne pourrait être la même (ou très similaire), mais n’annonce rien pour le moment. En fait, les détails nous seront communiquées au cours des prochains mois.
Esthétique
Les changements apportés au style de la Maxima sont le fruit des efforts du studio de Design Nissan de La Jolla, une municipalité située près de San Diego, en Californie. Ils mettent en lumière une grille avant plus proéminente, de même qu’une signature V-Motion plus massive qui s’étend du capot jusqu’aux feux arrière en passant par les flancs. Les phares aux D.E.L. de même que ceux de jours empruntent quant à eux une allure qui ajoute au caractère premium du modèle.
À l’arrière, des embouts d’échappement quadruples sont intégrés à l’ensemble alors qu’un nouvel aileron au style sportif est greffé à la variante SR. De nouveaux designs de roues ont été créés pour toutes les déclinaisons du modèle. Un nouveau coloris nommé Sunset Drift a été ajouté à la dotation.
À bord
À l’intérieur, on remarque un nouveau design au niveau des sièges et une nouvelle couleur (gris charbon) pour la voûte et les piliers sur les variantes SR et Platinum. Cet exemple résume bien le genre de changement dont profite l’habitacle ; Nissan a retouché quantité de surfaces ici et là afin de donner une allure plus riche au cocon de sa création.
Ce qui est davantage d’intérêt, c’est l’ajout d’une alerte pour la portière arrière, une caractéristique que l’on commence à voir apparaître un peu partout à travers l’industrie et qui vise à sauver la vie d’enfants qui peuvent être oubliés à cet endroit.
L’équipement
Enfin, pour ce qui est de la liste d’équipement, la Maxima 2019 sera proposée avec le groupe Safety Shield 360 qui inclut quantité d’aides à la conduite qui s’inscrivent à l’intérieur de la vision Nissan Intelligent Mobility. Cette dernière vise à repenser la façon dont les véhicules sont conduits, animés et intégrés à leur environnement.
Au menu des caractéristiques dont profite le modèle, on retrouve le freinage d’urgence avec détection des piétons, l’alerte des angles morts et de la circulation transversale arrière, l’avertisseur de changement de voie et les feux de croisement automatiques.
Le modèle devrait se pointer chez les concessionnaires à compter du mois de janvier 2019.
