Porsche Cayenne et Panamera 2012 : légèrement améliorés et plus dispendieux

Dans la foulée de tous les dévoilements et primeurs du Salon de l'Auto de New York, Porsche a annoncé que ses Cayenne et Panamera 2012 profiteraient de quelques changements mineurs, en plus d'afficher un prix plus élevé de 300 à 1 300$ comparativement aux versions 2011.

Le Cayenne S hybride pourra compter sur un système de gestion amélioré autorisant de faire appel à la mécanique électrique aussitôt le VUS démarré et en roulant à basse vitesse. Auparavant, ceci était uniquement possible lorsque la température idéale de fonctionnement était atteinte, soit après quelques minutes.

Porsche Cayenne S Hybride (Photo: Porsche)

La variante Turbo sera quant à elle livrable avec un ensemble de performance composé de deux nouveaux compresseurs et d'une électronique perfectionnée. Sa puissance passera de 500 à 540 chevaux, l'accélération 0-100 km/h sera plus rapide de 0,1 seconde (4,6) et sa vélocité maximale s'établira à 281 km/h. Notons également l'ajout de disques de freins avant plus larges mesurant 420 mm.

Plusieurs options deviendront disponibles :

• Ensemble SportDesign incorporant des extensions des arches de roues assorties à la couleur de la carrosserie lui procurant une apparence plus agressive
• Phares bi-xénon avec boîtier noir
• Échappements sport à quatre embouts
• Feux DEL teintés
• Coutures et ensembles décoratifs bois/cuir

De son côté, la Panamera offrira désormais aux consommateurs un volant et des sièges chauffants de série. Sa liste d'options sera aussi plus longue et comprendra des systèmes d'avertissement de changement de voie et de détection des angles morts. Des phares bi-xénon et un accès internet sans fil (en vente d'ici la fin de 2011) complètent l'index des nouveautés.