Le Salon international de l’auto de Vancouver 2010 a ouvert ses portes le 30 mars dernier au BC Place. Sous la toile vieillissante du stade, les visiteurs ont pu découvrir une gigantesque collection de nouveaux véhicules provenant des quatre coins de la planète. Des sections réservées aux bolides exotiques, aux motos et aux voitures anciennes s’y retrouvaient aussi.
Vieux de quelque 90 ans, ce salon automobile a permis aux amateurs de contempler, de sentir et de toucher les objets de leurs rêves. Il y en avait pour tous les goûts et tous les budgets, des sous-compactes peu dispendieuses jusqu’à la grande Rolls-Royce Drophead Coupé de 567 955$.
Entre ces deux extrêmes, l’industrie en a beaucoup à offrir, remplissant tous les créneaux. Chez BMW (la marque de luxe la plus populaire au Canada), autant la nouvelle berline de Série 5 que l’utilitaire sport X5 redessiné sont disponibles avec un moteur diesel propre et une boîte automatique à huit rapports, sans compter des options telles qu’un système de vision nocturne et un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt/départ.
Si vous privilégiez une grande économie d’essence, les modèles Toyota continuent de briller. En vedette: la première voiture hybride rechargeable produite à grande échelle au monde. Il s’agit de la Prius «Plug-In Hybrid», capable de parcourir jusqu’à 20 kilomètres en mode entièrement électrique avant de retomber en mode hybride conventionnel.
Audi a prouvé que l’efficacité énergétique peut prendre toutes sortes de formes. Son sensationnel porte-étendard, la berline A8 2011, ressemble beaucoup à la génération précédente, mais tout a été repensé et amélioré. Sa consommation réduite de 15% est attribuable en partie à la nouvelle boîte Tiptronic à huit rapports.
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| Prius «Plug-In Hybrid» (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |
Vieux de quelque 90 ans, ce salon automobile a permis aux amateurs de contempler, de sentir et de toucher les objets de leurs rêves. Il y en avait pour tous les goûts et tous les budgets, des sous-compactes peu dispendieuses jusqu’à la grande Rolls-Royce Drophead Coupé de 567 955$.
Entre ces deux extrêmes, l’industrie en a beaucoup à offrir, remplissant tous les créneaux. Chez BMW (la marque de luxe la plus populaire au Canada), autant la nouvelle berline de Série 5 que l’utilitaire sport X5 redessiné sont disponibles avec un moteur diesel propre et une boîte automatique à huit rapports, sans compter des options telles qu’un système de vision nocturne et un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt/départ.
Si vous privilégiez une grande économie d’essence, les modèles Toyota continuent de briller. En vedette: la première voiture hybride rechargeable produite à grande échelle au monde. Il s’agit de la Prius «Plug-In Hybrid», capable de parcourir jusqu’à 20 kilomètres en mode entièrement électrique avant de retomber en mode hybride conventionnel.
Audi a prouvé que l’efficacité énergétique peut prendre toutes sortes de formes. Son sensationnel porte-étendard, la berline A8 2011, ressemble beaucoup à la génération précédente, mais tout a été repensé et amélioré. Sa consommation réduite de 15% est attribuable en partie à la nouvelle boîte Tiptronic à huit rapports.
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| BMW X5 (Photo: Rob Rothwell/Auto123.com) |