Subaru a dévoilé, lors du Salon de New York, son tout nouveau XV Crosstrek hybride et un concept WRX. Le XV Crosstrek hybride 2014, premier véhicule hybride de Subaru, sera en vente chez les concessionnaires dès le troisième trimestre de 2013.
Basé sur le XV Crosstrek à essence, la version hybride est équipée d’un 2,0 litres BOXER de 148 chevaux jumelé à un moteur électrique de 13,4 chevaux et à une pile nickel-métal-hydrure de 13,5 kW. Lors d’accélérations légères, le moteur électrique est sollicité en premier; le XV Crosstrek hybride peut aussi rouler en mode entièrement électrique dans certaines situations, et à basse vitesse.
D’une couleur verte exclusive, il est aussi équipé d’un groupe d’instruments spécifiques au modèle hybride, affichant diverses nuances de bleu, et l’écran couleur multifonction affiche le rendement du système hybride selon les conditions de conduite.
Le concept WRX, pour sa part, donne un bon aperçu de ce à quoi la prochaine génération de WRX ressemblera et met l'accent entre autres sur la puissance du moteur turbo. La Subaru WRX Concept est pourvue d'un toit en fibre de carbone, plus léger, et d’une calandre plus large.
L’arrière de la Subaru WRX concept arbore un pare-chocs large au bas duquel on retrouve les 4 embouts du système d’échappement, signe de la puissance du moteur turbo.
Basé sur le XV Crosstrek à essence, la version hybride est équipée d’un 2,0 litres BOXER de 148 chevaux jumelé à un moteur électrique de 13,4 chevaux et à une pile nickel-métal-hydrure de 13,5 kW. Lors d’accélérations légères, le moteur électrique est sollicité en premier; le XV Crosstrek hybride peut aussi rouler en mode entièrement électrique dans certaines situations, et à basse vitesse.
D’une couleur verte exclusive, il est aussi équipé d’un groupe d’instruments spécifiques au modèle hybride, affichant diverses nuances de bleu, et l’écran couleur multifonction affiche le rendement du système hybride selon les conditions de conduite.
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| Photo: Subaru |
Le concept WRX, pour sa part, donne un bon aperçu de ce à quoi la prochaine génération de WRX ressemblera et met l'accent entre autres sur la puissance du moteur turbo. La Subaru WRX Concept est pourvue d'un toit en fibre de carbone, plus léger, et d’une calandre plus large.
L’arrière de la Subaru WRX concept arbore un pare-chocs large au bas duquel on retrouve les 4 embouts du système d’échappement, signe de la puissance du moteur turbo.
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| Photo: Subaru |
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