Une des surprises du 41e Salon de l’auto de Tokyo aura été ce petit bolide présenté par la société japonaise Suzusho : la Supasse V. Cette biplace a des portes qui s’ouvrent en élytre, un châssis monocoque et des suspensions originales développées par le patron de l’entreprise, Toshio Suzuki, et ses deux fils.
Ancien pilote de course, M. Suzuki est aujourd’hui devenu un artisan de l’automobile au Japon. Depuis le début de la décennie, il produit des kits d’une voiture inspirée de la Caterham Super 7 (ex-Lotus du même nom) appelée Supasse C.
La Supasse V, par contre, n’a rien d’un kit. L’élégante silhouette de sa carrosserie, de la taille d’une Lotus Exige, a été dessinée par le designer Kenji Mimura. Elle rappelle la Dome S102 2007, qui était destinée aux 24 Heures du Mans.
Son 4-cylindres turbo de 2,3 litres provient d’une Mazda3 MPS et il est jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports. Monté à l’arrière sur un sous-châssis boulonné à la structure principale, il se veut très accessible.
Selon ses concepteurs, la Supasse V serait l’automobile de route qui se rapproche le plus d’un bolide de course du Mans. Avec une masse nette de 850 kilos et un moteur qui délivre 264 chevaux, c’est facile à croire!
photo:Tokyo Motor Show et Suzusho
 |
Ancien pilote de course, M. Suzuki est aujourd’hui devenu un artisan de l’automobile au Japon. Depuis le début de la décennie, il produit des kits d’une voiture inspirée de la Caterham Super 7 (ex-Lotus du même nom) appelée Supasse C.
La Supasse V, par contre, n’a rien d’un kit. L’élégante silhouette de sa carrosserie, de la taille d’une Lotus Exige, a été dessinée par le designer Kenji Mimura. Elle rappelle la Dome S102 2007, qui était destinée aux 24 Heures du Mans.
Son 4-cylindres turbo de 2,3 litres provient d’une Mazda3 MPS et il est jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports. Monté à l’arrière sur un sous-châssis boulonné à la structure principale, il se veut très accessible.
Selon ses concepteurs, la Supasse V serait l’automobile de route qui se rapproche le plus d’un bolide de course du Mans. Avec une masse nette de 850 kilos et un moteur qui délivre 264 chevaux, c’est facile à croire!
photo:Tokyo Motor Show et Suzusho
Gallerie de l'article