Hyundai a profité du Salon de Toronto pour lancer son tout premier véhicule hybride rechargeable, la Sonata PHEV, dont l’autonomie en mode 100 % électrique est estimée à 35 kilomètres. Le constructeur a aussi dévoilé sa nouvelle Sonata hybride 2016 dont la commercialisation – tout comme celle de la version enfichable – surviendra plus tard cette année, à un prix indéterminé.
La Hyundai Sonata PHEV possède un 4-cylindres GDI de 2,0 litres de 154 chevaux, jumelé à un moteur électrique de 50 kW, 32 % plus puissant que celui qui se retrouve dans la version hybride régulière. La puissance totale de la Sonata PHEV se chiffre à 202 chevaux. Concernant la Sonata hybride de base, sa puissance nette est de 193 chevaux (154 chevaux pour le 4-cylindres 2,0 litres et 51 chevaux pour le moteur électrique) et sa consommation de carburant est estimée par Hyundai à 6,0/5,2/5,6 L/100 km (ville/route/combinée).
Par rapport aux Sonata régulières, ces 2 modèles hybrides présentent une calandre, des parechocs, des ailes avant, des phares et des feux arrière exclusifs, en plus de moulures latérales chromées et de nouvelles jantes. Les Sonata hybride et PHEV offrent également de série l’ouverture mains libres du coffre, d’une prise iPod/USB et auxiliaire et de 7 coussins gonflables. En option, on peut ajouter entre autres un système de navigation avec écran 8 pouces, des sièges avant ventilés, une alerte de circulation transversale arrière et un éclairage à DEL (à noter que ces caractéristiques sont offertes de série dans les versions PHEV).
