La version à hayon de la Toyota Corolla fait à peine ses débuts que déjà, des rumeurs voulant que son créateur nous amène une variante hybride axée sur la performance font surface... et se font persistantes. Et bien que rien n’ait été confirmé par la compagnie, c’est tout comme, car certains hauts gradés y ont fait allusion en parlant pratiquement d’un fait accompli.
« Le fait qu’on ait déjà introduit un moteur 2-litres hybride dans la gamme Corolla en dit beaucoup sur ce qu’on a l’intention de faire. En fait, nous disons que c’est possible ; nous pouvons produire une voiture hybride sportive et plus excitante. La technologie est là ; il s’agit simplement de bien la régler. »
Ces propos sont ceux de Johan van Zyl, le président et chef de la direction de la division européenne de Toyota. Il a fait cette déclaration dans le cadre d’une entrevue avec le magazine Auto Express.
Ses dires viennent corroborer ceux de Yasushi Ueda, l’ingénieur en chef responsable de la Corolla à hayon. Celui-ci a mentionné que l’idée de faire de cette dernière une voiture hybride engagée « résonnait bien à ses oreilles ». Les deux hommes ne sont pas allés jusqu’à confirmer le modèle, mais le premier a affirmé qu’on était pour voir plus de Toyota à caractère sportif dans un avenir plus ou moins rapproché.
« Notre objectif est d’offrir le plus de véhicules dotés du traitement GR (Gazoo Racing, la division de course de Toyota) à notre clientèle, question de réintroduire un peu de passion au sein de la marque. Au fur et à mesure que nous allons progresser avec notre gamme, nous allons nous assurer de bien évaluer si chaque produit peut recevoir l’approche GR. »
- Johan van Zyl
Tout ça est bien intéressant, mais ce qui sera à surveiller de ce côté-ci de l’Atlantique, c’est de voir si on aura droit à tout ça. Il est à prévoir que oui, mais dans quelle mesure, cela reste à déterminer.
Toyota a déjà commencé à nous offrir des véhicules plus amusants à conduire. L’arrivée de la Supra l’an prochain prouve que Toyota a de sérieuses ambitions. Il s’agit d’un pas dans la bonne direction.
Une Corolla hybride plus performante en serait un autre, soit dit en passant.