L’Union européenne pourrait interdire les voitures de location à essence à compter de 2030
Si l’on sent que certaines règles concernant l’adoption des véhicules électriques pourraient changer du côté des États-Unis en raison de l’administration en place, du côté de l’Europe, on souhaite toujours interdire la vente de véhicules neufs à essence à compter de 2035.
Notez que certaines législations en Amérique du Nord ont toujours cet objectif.
Ce qui pourrait être devancé du côté européen, c’est l’univers des véhicules de location, comme ceux d’une entreprise comme Hertz, par exemple. En effet, un projet qui toucherait les véhicules qui sont accessibles aux voyageurs.
Selon ce que rapporte le journal allemand Bild, la Commission européenne prépare une législation qui obligerait les entreprises de location de véhicules à utiliser des parcs entièrement électriques d’ici 2030.
Il faut comprendre que les véhicules de location représentent environ un cinquième de toutes les immatriculations en Europe (le pourcentage est variable selon les pays). Conséquemment, une telle mesure aurait un impact considérable sur l’ensemble du marché. Le journal va jusqu’à suggérer que cette mesure pourrait servir de moyen détourné pour faire devancer la date de suppression progressive des moteurs à combustion.
Ce qui est ironique, c’est qu’on a vu plusieurs entreprises de location réduire leur parc de véhicules électriques, car ces derniers ne se sont pas avérés aussi populaires que prévu auprès de la clientèle. Ça dépend des endroits, bien sûr, mais là où le réseau de recharge est plus limité, il est évident que la clientèle a moins tendance à opter pour un véhicule électrique.
Parallèlement, plus le réseau de recharge va se développer, plus les gens opteront pour ce type de modèle, car ils pourront économiser sur l’essence lors de leur période de location (selon le véhicule, les coûts de recharge, etc.). Il faut comprendre que les situations et les réalités diffèrent à travers la planète.
La Commission européenne pourrait présenter son projet de loi dès cet été, date à laquelle il sera soumis à l’approbation du Parlement européen. Le Conseil européen ET le Parlement européen doivent tous deux l’approuver avant que des modifications puissent être apportées.
Le dossier sera à surveiller de près, car la décision qui sera prise pourrait avoir une incidence sur ce qui va se passer ailleurs sur la planète dans l’univers des véhicules de location.