Le Salon de l’auto de Los Angeles approche à grands pas et les annonces concernant ce qui va être présenté là-bas commencent à fuser de toute part. Ce matin, on apprenait qu’au stand de Volkswagen allait figurer un nouveau concept électrique, l’ID. Space Vizzion.
Ce dernier prend la forme d’une voiture familiale, mais, attention, la firme se refuse à utiliser ce mot qui semble devenu maudit à travers l’industrie. Elle parle plutôt d’une nouvelle forme de véhicule multisegment. On se serait inspiré du style de la bonne vieille familiale, mais en lui offrant le côté utilitaire du VUS.
« Jusqu’ici, avec notre famille de produits ID., nous avons démontré ce qu’il était possible de faire dans chacune des catégories en matière de style. Avec l’ID. Space Vizzion, nous créons un nouveau segment tout électrique. »
- Klaus Bischoff, responsable du design chez Volkswagen
De la grande sémantique qui ne veut pas dire grand-chose, finalement. Le véhicule présenté est une familiale, point à la ligne.
Des images partagées par la compagnie, deux seulement nous donnent une idée de l’habitacle. On y découvre quatre fauteuils de type capitaine, divisés par une longue console centrale. L’affichage au tableau de bord est bien sûr numérique, mais on note que l’écran de la console centrale est bien plus imposant.
Un des matériaux utilisés à bord est une sorte de cuir obtenu à partir de végétaux.
L’ID. Space Vizzion repose sur la plateforme électrique développée par l’entreprise, une architecture qui sera appelée à servir quantité de véhicules électriques au cours des prochaines années. Volkswagen mentionne que son concept a la capacité de parcourir 483 kilomètres avec une seule charge.
Ce qui est peut-être le plus intéressant à propos de ce prototype, c’est qu’il ne restera pas sur la planche à dessin très longtemps. Le géant allemand prévoit une version de production vers la fin de 2021. On aura droit à un produit quand même flyé à Los Angeles, mais ça va quand même nous donner une idée de ce qui nous attend.
Autre bonne nouvelle, le véhicule verra les routes nord-américaines, de même que celles de l’Europe et de la Chine.
Avant, toutefois, on verra le multisegment ID. 4 faire ses débuts chez nous, possiblement vers la fin de l’année prochaine.
