Volkswagen utilisera de nouveau l'appellation Golf pour désigner son fameux hatchback compact. La nostalgie apportée par la résurrection du nom Rabbit il y a quelques années s'est maintenant évaporée, ce qui veut dire que cette sixième génération nous reviendra comme on la connaît bien : une Golf. Ne vous attendez pas à des changements drastiques, toutefois.
La Volkswagen Golf 2010 arbore des lignes semblables à sa devancière bien qu'un peu plus tranchantes et audacieuses en général. Un habitacle modernisé vient s'ajouter, tout comme un nouveau moteur TDI propre de 2,0 litres. Ce diesel hautement acclamé produit 140 chevaux et 235 livres-pied de couple.
Le moteur à essence de 2,5 litres à cinq cylindres en ligne continuera d'être inclus de série, lui qui génère 170 chevaux et 177 livres-pied de couple. La sportive version GTI de la Golf misera pour sa part sur un moteur turbo à quatre cylindres de 2,0 litres qui libère 200 chevaux.
La très attendue Golf familiale arrivera également au Canada cette année, aidant ainsi la compagnie à attirer un plus grand nombre d'acheteurs. Encore une fois, ces derniers pourront choisir entre un moteur à essence ou diesel. La Golf familiale doit remplacer la Jetta familiale dans la gamme de Volkswagen.
Bref, tout indique que 2010 sera une année excitante pour les amateurs de Golf. L'ingénierie allemande a permis de raffiner et de rendre plus silencieuse la voiture, deux aspects qui rehausseront la saveur européenne de sa conduite.
photo:Volkswagen, Philippe Champoux
La Volkswagen Golf 2010 arbore des lignes semblables à sa devancière bien qu'un peu plus tranchantes et audacieuses en général. Un habitacle modernisé vient s'ajouter, tout comme un nouveau moteur TDI propre de 2,0 litres. Ce diesel hautement acclamé produit 140 chevaux et 235 livres-pied de couple.
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Le moteur à essence de 2,5 litres à cinq cylindres en ligne continuera d'être inclus de série, lui qui génère 170 chevaux et 177 livres-pied de couple. La sportive version GTI de la Golf misera pour sa part sur un moteur turbo à quatre cylindres de 2,0 litres qui libère 200 chevaux.
La très attendue Golf familiale arrivera également au Canada cette année, aidant ainsi la compagnie à attirer un plus grand nombre d'acheteurs. Encore une fois, ces derniers pourront choisir entre un moteur à essence ou diesel. La Golf familiale doit remplacer la Jetta familiale dans la gamme de Volkswagen.
Bref, tout indique que 2010 sera une année excitante pour les amateurs de Golf. L'ingénierie allemande a permis de raffiner et de rendre plus silencieuse la voiture, deux aspects qui rehausseront la saveur européenne de sa conduite.
photo:Volkswagen, Philippe Champoux
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