Volvo, à l’instar d’autres constructeurs, va effectuer un virage électrique d’importance au cours de la prochaine décennie. La compagnie a même lancé une marque dédiée à la chose, la Polestar.
Cette semaine, la firme d’origine suédoise a dévoilé son premier véhicule tout électrique destiné aux masses, le XC40 Recharge.
Et habituez-vous de suite au nom Recharge ; il sera au cœur de la série de véhicules électriques de la marque. Même les variantes hybrides enfichables l’adopteront.
Le XC40 Recharge se pointe sur le marché avec une autonomie de 320 kilomètres, ce qui le situe un peu sous le seuil de la respectabilité en 2019, soit environ 400 kilomètres. Notez qu’avec le cycle d’essai européen, la liberté est de 400 bornes, très exactement. Quant à la puissance, elle est chiffrée à 408 chevaux, ce qui promet d’être intéressant. Des moteurs positionnés à l’avant et à l’arrière permettent au véhicule d’offrir la motricité aux quatre roues.
Pour ce qui est de la recharge, elle peut être effectuée rapidement avec une borne très rapide. Volvo parle d’une récupération de 80 % de l’énergie en 40 minutes.
Esthétiquement, vous n’aurez pas de difficultés à reconnaître le modèle. À l’avant toutefois, on retrouve une grille en grande partie fermée. Pour ce qui est des couleurs contrastantes, une des signatures de ce modèle, on retrouve un toit, un becquet avant et des caches de rétroviseurs noirs. Puis, en raison de la configuration électrique, on profite désormais d’un petit coffre à l’avant, sous le capot.
À bord, la présentation demeure la même, mais notez que ce XC40 électrique est le premier véhicule de la famille Volvo à profiter d’un système multimédia développé par Android. Il inclut l’assistant Google, de même que les populaires applications Google Maps et Google Play Store. Des mises à jour en temps réel permettront à l’interface de demeurer actuelle.
Une nouvelle approche de vente
Fait intéressant, les consommateurs qui se présenteront dans une concession Volvo au pays se feront demander s’ils souhaitent acquérir un modèle issu de l’approche Recharge ou non. Le but du constructeur est évidemment d’encourager l’achat de modèles électrifiés. Puis, pour la première année de possession, la firme s’engage à rembourser l’équivalent des frais encourus pour la recharge du véhicule.
D’ici 2025, Volvo va lancer un produit tout électrique chaque année. Au milieu de la prochaine décennie, la compagnie souhaite que 50 % de ses ventes à travers le monde soient attribuables à un véhicule entièrement électrique.
