TR3CK
21/07/2005, 03h48
Voila ce qui risque d'etre fort probablement une grosse revolution dans le diesel.
Grace a de nouvelle techniques de raffinage appeler GTL (gas to liquids), il est possible de faire du diesel a partir du gaz naturel. Le diesel GTL est plus propre, ne contient aucun soufre ce qui fait qu'il est meme clair comme de l'eau, et produit une meilleur conbustion comparer au diesel prevenant du petrol. Et le plus beau dans tout ca, les moteurs diesels actuels n'ont besoin d'aucune modification pour prendre ce nouveau type de diesel. Sans compter que des ameillorations pourait etre fait sur les moteurs diesel pour tirer encore plus profit de ce nouveau carburant.
http://www.natashatynes.org/newswire/2005/05/qatar_to_revolu.html
Shell est actuellement le seul raffineur vraiment impliquer dans ce diesel GTL et l'ont commercialiser dans quelques pays.
http://www.shell.com/home/Framework?siteId=shellgasandpower-en&FC2=/shellgasandpower-en/html/iwgen/leftnavs/zzz_lhn3_6_0.html&FC3=/shellgasandpower-en/html/iwgen/products_and_services/what_is_gtl/whatisgtl_0112_1532.html
Voila une photo qui montre le diesel GTL a gauche comparer aux diesel traditionel provenant du petrole:
http://www-static.shell.com/static/shellgasandpower-en/images/gtl/water_diesel_comparison_sec.jpg
Voila un tableau qui montre la reduction des emissions entre le diesel europeen standard (deja propre a cause de leur norme) et le GTL:
http://www-static.shell.com/static/shellgasandpower-en/images/gtl/reduced_pollutants_chart_sec.gif
Grace a de nouvelle techniques de raffinage appeler GTL (gas to liquids), il est possible de faire du diesel a partir du gaz naturel. Le diesel GTL est plus propre, ne contient aucun soufre ce qui fait qu'il est meme clair comme de l'eau, et produit une meilleur conbustion comparer au diesel prevenant du petrol. Et le plus beau dans tout ca, les moteurs diesels actuels n'ont besoin d'aucune modification pour prendre ce nouveau type de diesel. Sans compter que des ameillorations pourait etre fait sur les moteurs diesel pour tirer encore plus profit de ce nouveau carburant.
http://www.natashatynes.org/newswire/2005/05/qatar_to_revolu.html
Shell est actuellement le seul raffineur vraiment impliquer dans ce diesel GTL et l'ont commercialiser dans quelques pays.
http://www.shell.com/home/Framework?siteId=shellgasandpower-en&FC2=/shellgasandpower-en/html/iwgen/leftnavs/zzz_lhn3_6_0.html&FC3=/shellgasandpower-en/html/iwgen/products_and_services/what_is_gtl/whatisgtl_0112_1532.html
Voila une photo qui montre le diesel GTL a gauche comparer aux diesel traditionel provenant du petrole:
http://www-static.shell.com/static/shellgasandpower-en/images/gtl/water_diesel_comparison_sec.jpg
Voila un tableau qui montre la reduction des emissions entre le diesel europeen standard (deja propre a cause de leur norme) et le GTL:
http://www-static.shell.com/static/shellgasandpower-en/images/gtl/reduced_pollutants_chart_sec.gif