Voir la version complète : La Ford SAV, une autre mini-mini fourgonnette?
Pariez que si la Mazda 5 a du succès, on risque de la voir ici.
http://www.auto123.com/fr/info/news/prototype,view,Ford.spy?artid=44146&pg=1
Elle es tres belle, la mazda 5 a date elle a du succès ??
p@t_berg
21/07/2005, 11h24
Avec la motorisation de la mondéo sa risque d'etre un succes mais peu probable que sa vienne au canada déja que la focus c-max aurait du potentiel :wink:
http://1.im.cz/n/photo/01/39/17jusoj-topsirka.jpg
Francis F
21/07/2005, 19h19
Oubliez la Focus C-Max, elle n'a que 5 passagers et Ford ne vendra aucune voiture avec cette plateforme en Amérique. Même chose pour le SAV, quoique c'est moins coulé dans le béton..
Ford a déjà son plan pour remplacer la Freestar par quelque chose un peu plus petit, c'est la Fairlane.
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/ford/fairlane/images/1.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/ford/fairlane/images/DSCN1733.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/ford/fairlane/images/DSCN1734.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/ford/fairlane/images/DSCN1736.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_detroit/ford/fairlane/images/FordFairlaneConcept_08_hr.jpg
Par contre, ça ne sera pas des portes suicide en arrière, ça sera des portes coulissantes comme sur la Mazda 5.
La Fairlane est basée sur la plateforme de la Mazda 6.
sproutchu
21/07/2005, 20h12
Est-ce que je suis le seul à voir un clone mal foutu d'un certain (tousse...) Land Rover ? Je dis ça de même là, mais en plus, ça m'a pas l'air spécialement petit... :?
C'est plus gros que la Mazda 5 mais plus petit que le Freestar.
N'en reste pas moins que ça l'air d'avoir tout un espace cargo.
p@t_berg
21/07/2005, 20h40
Mais maudit que c'est laid :wink:
Chialeux
22/07/2005, 09h24
On dirais un element avec moins d'espace et des lignes pseudo aerodinamique
Silverblades
22/07/2005, 09h39
pourquoi les nouvelles générations de voitures recommencent à devenir carrés ? HELLO ??????????? une Reliant K c LAITTE !
Est-ce que je suis le seul à voir un clone mal foutu d'un certain (tousse...) Land Rover ? Je dis ça de même là, mais en plus, ça m'a pas l'air spécialement petit... :?
J'ai le même sentiment moi-aussi. Quelle horreur cette Fairlane, son nom ne lui va pas bien, ça serait plutôt Horriblelane.
p@t_berg
22/07/2005, 10h54
Je sais pas mais sa serais probable de ce temps si ford est fort sur les f au début de ses appelation de véhicule :wink:
On dirais un element avec moins d'espace et des lignes pseudo aerodinamique
Un Élément avec moins d'espace cargo????????????? Y a de la place pour l'Élément au complet à l'arrière.
On dirais un element avec moins d'espace et des lignes pseudo aerodinamique
Wake up, je viens de dire que c'est basé sur la plateforme de la 6, c'est sûrement plus gros qu'un Element quand même...
Silverblades
22/07/2005, 14h32
exagère pas..... un Element c pas petit non plus là..
exagère pas..... un Element c pas petit non plus là..
Je suis resté super supris de voir le peu d'espace qu'il y avait derrière la deuxième rangée sur l'Élément.
Francis F
22/07/2005, 22h27
exagère pas..... un Element c pas petit non plus là..
Je suis resté super supris de voir le peu d'espace qu'il y avait derrière la deuxième rangée sur l'Élément.
Mais cette deuxième rangée est ajustable. L'Element est horrible au niveau esthétique, mais il est très pratique et très habitable.
Personnellement, je crois que la SAV a de bonne chance de traverser l'Atlantique pour la simple et bonne raison que le prix du pétrole fait réfléchir le citoyen du Sud... et le véhicule «in» pourrait changer rapidement, il y a 30 ans ils ont échangé leur «Fairlaine» pour une Accord.
Pour ce qui est du prototype Fairlaine, de prime abord elle m'a fait penser au vieux Internationnal, mais c'est aussi vrai qu'elle pourrait sortir d'un studio de design Anglais.
Quand au Cube de Honda c'est le chassis de la civic et non de la taille d'une Accord... alors le SAV doit être plus grand...
Tant qu'à le faire aussi carré il aurait du l'appeler Bronco. C'était aussi carré. :lol:
Tant qu'à le faire aussi carré il aurait du l'appeler Bronco. C'était aussi carré. :lol:
Déjà fait!
http://www.powersys.com/auto_show2004/Ford%20Bronco%20Pic%201-pt.jpg
Ces modèles carrées vont prendre de plus en plus de place à court terme... coté aérodynamie, c'est tout le contraire de ce que les ingénieurs ont fait les années passées.
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