Voir la version complète : Les ventes du Ridgeline ne lèvent pas.
STONE_COLD
02/08/2005, 07h58
On pense que le prix est un problème mais je ne trouve à 35000$ ça vient pas mal full equip. Ils (américains) le classent dans la catégorie des compacts donc Colorado/Ranger :? :? C'est leur explication.
The Honda Ridgeline has a price problem.
The innovative V-6 pickup costs about $10,000 more than other compact trucks in the United States. And that is hurting sales, says Koichi Kondo, president of American Honda Motor Co.
He says Honda could put incentives on it if sales continue to disappoint, but it won't do so immediately. Honda typically uses cut-rate financing, subsidized leases and dealer cash to boost sales.
"We will take measures if needed," Kondo said at a press event in Tokyo two weeks ago.
Honda broke ground with the Ridgeline by creating it from the Odyssey minivan platform. Engineers welded a frame to the Odyssey's unibody.
Honda marketers have said it will appeal to upscale customers who own other Honda vehicles, motorcycles and power equipment.
It's difficult to get an exact read on the Ridgeline's popularity because it only went on sale in March. Honda sold 3,585 Ridgelines in June. Kondo said the goal is to sell 50,000 a year.
According to Power Information Network data, the Ridgeline's average transaction price in July was $31,602, nearly $10,000 more than the average price of other compact trucks. The Power Information Network is an affiliate of J.D. Power and Associates.
Honda executives in America acknowledge the higher price but say the Ridgeline provides more features, such as standard all-wheel drive, a comfortable ride and a lockable trunk built into the cargo bed.
Jim Roland, general sales manager of Heritage Honda in Baltimore, says: "It's a lovely vehicle. I think it's a tad overpriced. It's more or less priced up with the bigger trucks, but it's a small vehicle."
Although incentives could spur sales, Roland doesn't want to see Honda employ the tactic. He favors a more drastic approach: "I feel that they ought to drop the price - period
Je suis pas sûr mais il me semble que le Ridgeline est conçu comme une traction avant ce qui doit rebuter l'acheteur traditionnel de pickup.
Exact. C'est une traction qui se change en intégrale( VTM-4) comme celui de mon MDX...
Francis F
02/08/2005, 10h04
Insuccès tout à fait mérité. Honda aurait du faire un vrai pick up à la place.
Pis il y a pas longtemps, les dealer ne fournissait plus 'ca l'air'. Tout un revirement rapide ca.
Les Pro-Honda sont revenu a la raison. Meme si c'est badgé Honda, ca veux pas dire que c'est tres 'utile' comme pick up. Surtout au prix demander.
p@t_berg
02/08/2005, 10h23
Il y'en a pas mal a chicoutmi :wink: C'est la qu'on voit que le monde de region savent acheter :lol: :wink:
Silverblades
02/08/2005, 10h25
Pis il y a pas longtemps, les dealer ne fournissait plus 'ca l'air'. Tout un revirement rapide ca.
Les Pro-Honda sont revenu a la raison. Meme si c'est badgé Honda, ca veux pas dire que c'est tres 'utile' comme pick up. Surtout au prix demander.
ca se vend pas pire au canada anglais.... c'est "made in canada"....
mais comme c pas un V8 ca vend pas aux états-unis
Ils auraient au moins dû prévoir un modèle dépouillé d'options. Comme ça plusieurs cie l'auraient peut-être intégré à leur flotte ou comme véhicule de livraison .. Ce qui aurait fait grimper les chiffres un peu.
Bien des constructeurs seraient prêt à abandonner une couple de ventes et de pouvoir vendre à +10000$.
3600 unités pour un mois, ce n'est pas rien. Combien de Frontier, Colorado, Explorer 4 portes et de Tacoma se sont vendus? Ce n'est pas un full-size ni un compact.
Mon beau-frère vient de s'en acheter un à St-Jean... il a pris un silver parce qu'il aurait du attendre jusqu'en en décembre pour un bleu!! Le proprio dit ne pas être capable de répondre à la demande.
American Honda Posts Record July Sales
All-time record light truck sales highlight second best month in American Honda sales history
Torrance, Calif. 08/02/2005 --
Record July sales of Honda and Acura products along with all-time record sales of light truck models boosted total American Honda vehicle sales to a new July record of 143,217 vehicles, an increase of 14.5 percent over last year's results and the second best sales result in the company's history. American Honda year-to-date sales continue on a record-setting pace of 835,581 cars and light trucks, an increase of 3.6 percent over last year, on a daily selling rate basis.
July sales highlights include:
* All-time record American Honda truck sales of 63,558 units, up 30.2 percent
* All-time record Honda truck sales of 58,059 units, up 31.3 percent
* All-time record sales of Honda CR-V and Odyssey
* All-time record Acura TSX sales
* Record July sales of Honda Pilot and S2000
* Record July sales of Acura TL, MDX and RL
The Honda Division posted all-time record July results and its third best month ever with sales of 123,308 cars and light trucks, an increase of 13.5 percent over year-ago results. Honda Division year-to-date sales totaled 710,727 units, up 2.4 percent over last years record-setting pace. All-time record Honda Division light truck sales of 58,059 rose 31.3 percent in July, the sixth consecutive month of record light truck results in 2005. Truck sales highlights include best ever sales of CR-V, up 23.8 percent to 16,699 units, and best ever sales of Odyssey, up 18.1 percent to 17,216. The Pilot SUV recorded its 14th consecutive month of record sales, up 41.0 percent to 14,726 units, the second best month since its introduction in May 2002.
Consumers also purchased a record number of Honda hybrid vehicles in July. July sales of hybrids jumped 96.2 percent to 3,773 as Civic Hybrid posted its best July and fourth best month ever with sales of 2,329 units, up 23.2 percent for the month. Year-to-date sales of Honda hybrid vehicles rose 50.9 percent to 24,639 Civic, Accord and Insight hybrids.
Acura Division July sales increased by 21.2 percent to 19,909 units, its second best month ever and the Division's 21st consecutive month of record sales. Acura Division year-to-date totals of 124,854 units are 11.0 percent ahead of 2004. The TSX posted a new all-time record month with sales of 3,659 units. The RL also posted its best July and fourth best month ever, selling 1,741 units. Record July sales of the TL are up 13.9 percent to 6,888 units. The MDX also set a new July record with 5,499 units, an increase of 19.8 percent over the previous record.
Francis F, T'as raison, le Ridgeline n'est pas un vrai pick-up, il est très confortable (contrairement aux américains), est fiable et économique (c'est bien plus lfun quand un pick-up boit les 115 litres d'essence en 450 km). Il est capable de tiré une charge de seulement 5000 livres, (correspondant à la charge tiré par seulement 89% d'acheteurs) et sa boîte de 5 pieds ne correspond pas à un usage normal (une grande majorité des gens utilisent vraiment tous l'espace des boîtes plus longue?).
Francis F, en tant que modérateur, tu pourrais au moins nous expliquer ton point de vue plus longuement.
Un véritable pick-up muni d'un cadre rigide dans lequel est soudé une carosserie monocoque donne à la fois la force d'un véritable camion et le confort anisi que l'espace d'une voiture luxueuse!
Merci!
Vendeur Honda disait-on...
Vendeur Honda disait-on...
Et bien c parfait! Il est donc bien placé pour connaitre son produit! Ca change quoi ca que un soit vendeur Ford, l'autre Honda, ca prouve juste leurs passion pour le domaine!
Vendeur Honda disait-on...
Et bien c parfait! Il est donc bien placé pour connaitre son produit! Ca change quoi ca que un soit vendeur Ford, l'autre Honda, ca prouve juste leurs passion pour le domaine!
Ça me dérange pas, mais on comprend mieux le sens des propos avancés dans deux topics par le même forumniste, c'est tout.
Bien des constructeurs seraient prêt à abandonner une couple de ventes et de pouvoir vendre à +10000$.
3600 unités pour un mois, ce n'est pas rien. Combien de Frontier, Colorado, Explorer 4 portes et de Tacoma se sont vendus? Ce n'est pas un full-size ni un compact.
Je suis renversé... un article a paru dernièrement qu'il augmentait la production de 50 à 80M par année pour remplir les carnets de commande. Ah les petits menteurs chez Honda. :nono2:
Francis F
02/08/2005, 23h25
Francis F, T'as raison, le Ridgeline n'est pas un vrai pick-up, il est très confortable (contrairement aux américains), est fiable et économique (c'est bien plus lfun quand un pick-up boit les 115 litres d'essence en 450 km). Il est capable de tiré une charge de seulement 5000 livres, (correspondant à la charge tiré par seulement 89% d'acheteurs) et sa boîte de 5 pieds ne correspond pas à un usage normal (une grande majorité des gens utilisent vraiment tous l'espace des boîtes plus longue?).
Francis F, en tant que modérateur, tu pourrais au moins nous expliquer ton point de vue plus longuement.
Un véritable pick-up muni d'un cadre rigide dans lequel est soudé une carosserie monocoque donne à la fois la force d'un véritable camion et le confort anisi que l'espace d'une voiture luxueuse!
Merci!
Le Ridgeline est un mutant. Mi-SUV, mi-pick up. Et comme les autres mutans sur le marché (ce qu'on essaie d'appeller des crossover), ils additionnent les défauts des deux catégories sans en avoir les qualités.
En tant que vendeur Honda, tu ne peux pas être juste envers les produits Honda. Le Ridgeline est un échec commercial aux USA, entre 3000 et 4000 unités par mois, soit environ 10 000 annuellement de moins que l'objectif.
LEs américains, ce qui aimes, c'est un pick up avec Frame, un V8 et a propulsion
LEs américains, ce qui aimes, c'est un pick up avec Frame, un V8 et a propulsion
C'est affirmation est vrai. Toutefois, je dois admettre que beaucoup d'acheteur de camionnette achète ce produit en n'ayant pas besoin de ces spécifications (Frame, un V8 et a propulsion). Ici, je parle des acheteurs qui vive en ville ou en banlieue et qui évite à tout prix les chemins de terre au cas de le salir ou de le graffigner. Donc, il y a des acheteurs pour qui cette nouvelle race de camionnette devrait mieux correspondre à leur besoin. Par contre, il souvent difficile de percer quand on défi les paradigmes.
LEs américains, ce qui aimes, c'est un pick up avec Frame, un V8 et a propulsion
C'est affirmation est vrai. Toutefois, je dois admettre que beaucoup d'acheteur de camionnette achète ce produit en n'ayant pas besoin de ces spécifications (Frame, un V8 et a propulsion). Ici, je parle des acheteurs qui vive en ville ou en banlieue et qui évite à tout prix les chemins de terre au cas de le salir ou de le graffigner. Donc, il y a des acheteurs pour qui cette nouvelle race de camionnette devrait mieux correspondre à leur besoin. Par contre, il souvent difficile de percer quand on défi les paradigmes.
Excellent commentaire qui rejoint les besoins de la plupart des acheteurs de pick-up. :wink:
Ricardo A
03/08/2005, 12h31
Je suis pas sûr mais il me semble que le Ridgeline est conçu comme une traction avant ce qui doit rebuter l'acheteur traditionnel de pickup.
niaise moé... un moteur transversal dans un pickup ???!!!!!!
kossé ca ???? y peuvent bin pas en vendre....
Je suis pas sûr mais il me semble que le Ridgeline est conçu comme une traction avant ce qui doit rebuter l'acheteur traditionnel de pickup.
niaise moé... un moteur transversal dans un pickup ???!!!!!!
kossé ca ???? y peuvent bin pas en vendre....
Je crois pas que ça soit la panique quand-même chez Honda... on avait un objectif annuel de 50000 unités. Basé sur juin (3585) on serait autour de 43000.
L'historique est encore jeune.... rappelez-vous des commentaires lors de la sortie de l'Élément. Ils n'étaient pas supposé d'en vendre un seul.
Mon beau-frère (Constructions CBC) vient de remplacer son Sport Trac pour un Ridgeline, il n'a que des éloges pour son véhicule. Encore une fois, il fait partie de la très grande proportion des gens qui ont un pick-up pour des tâches mineures.
On est tous d'accord pour dire que le Ridgeline n'est pas un vrai pick-up pur et dur...mais on sera d'accord qu'il peut rejoindre un méchant paquet de monde et leurs besoins.
Pour ceux qui veulent absolument un V-8 pour aller faire leur épicerie, il s'en vend encore avec la facture d'essence qui vient avec. :wink:
Ils le vendent trop cher au US, point final !
Ils le vendent trop cher au US, point final !
Lolllllllll du grand Dave. Ils vendent trop cher point final. :spin:
Jeff30QC
03/08/2005, 19h54
avec VIAGRA ca va lever les ventes!!!!!
Une autre petite tape dans le dos pour le faux pick-up ridgeline. :wink:
Article en anglais.
http://www.thecarmagazine.com/en/info/autonews/index,view.spy?cmd=view&artid=45508&pg=1
Jeff30QC
05/08/2005, 17h31
dans leur pub télé, il dise a la fin, camionette d'une demie tonne!!!!!!!!!!
ah bin ah bin!!!!!!
claude274
05/08/2005, 17h43
À toutes les fois que je le vois, j'ai envie d'aller voir le designer et lui demander ce qu'il avait fumé. Criss qu'il est laid!
À toutes les fois que je le vois, j'ai envie d'aller voir le designer et lui demander ce qu'il avait fumé. *censuré* qu'il est laid!
Lollll, c'est vrai qu'il a son style bien à lui. On aime ou on déteste, comme pour l'Élément. Mais pour avoir eu la chance de l'essayer, laisses-moi te dire que c'est tout une cure de silence à l'intérieur.
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Oui les states ont un léger problème de matcho man.... besoin ou pas, faut que ça soit gros, faut que ça soit haut sur pattes, faut que ça prenne du gas et quand ils peuvent mettre un set de roues doubles, wow c'est génial et ils se sentent les rois de la planète.
claude274
06/08/2005, 16h25
Ah pour toutes les qualités qu'il a c'est en plein ce que ca me prendrais mais j'arrive pas à le trouver.... même pas laid. Mon X-Trail a l'air d'une oeuvre d'art à coté de ca!
STONE_COLD
08/08/2005, 07h24
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Je suis pas sur qu'on retrouve beaucoup de Ridgeline en Abitibi, Côte-Nord, Gaspésie, Maniwaki. :wink: Tu passes pour une moumoune quand tu te promènes en 'faux pick-up' dans ces régions là. :lol: :lol:
merlin_toutankhamon
08/08/2005, 07h52
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Je suis pas sur qu'on retrouve beaucoup de Ridgeline en Abitibi, Côte-Nord, Gaspésie, Maniwaki. :wink: Tu passes pour une moumoune quand tu te promènes en 'faux pick-up' dans ces régions là. :lol: :lol:
J'en ai vu qu'un seul à Rouyn-Noranda lors de mes vacances :oops:
Mais je l'aime bien quand même :wink:
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Je suis pas sur qu'on retrouve beaucoup de Ridgeline en Abitibi, Côte-Nord, Gaspésie, Maniwaki. :wink: Tu passes pour une moumoune quand tu te promènes en 'faux pick-up' dans ces régions là. :lol: :lol:
Il y a 2 Ridgeline a Gaspé, 1 plaquer normal et l'autre demonstrateur. Pour s'amuser, il s'amuse a tirer des remorques pleines d'oreillers :twisted:
p@t_berg
08/08/2005, 09h41
Hi hi ici j'en ai vue deux un bleu en avant de chez moi et un argent et je peux dire toute qu'une bete !
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Je suis pas sur qu'on retrouve beaucoup de Ridgeline en Abitibi, Côte-Nord, Gaspésie, Maniwaki. :wink: Tu passes pour une moumoune quand tu te promènes en 'faux pick-up' dans ces régions là. :lol: :lol:
Il y a 2 Ridgeline a Gaspé, 1 plaquer normal et l'autre demonstrateur. Pour s'amuser, il s'amuse a tirer des remorques pleines d'oreillers :twisted:
C'est tout ce que ça peut tirer??? :lol: :lol: :lol:
C'est drôle, tout le temps que j'ai été chez Honda, on fournissait pas à la demande.
Peut-être qu'aux States c'est différent. Les Américains, plus c'est gros, mieux c'est. Donc ça prend un gros V8 Hemi pour le boss de la compagnie qui fait absolument rien avec son pick-up. :roll:
Je suis pas sur qu'on retrouve beaucoup de Ridgeline en Abitibi, Côte-Nord, Gaspésie, Maniwaki. :wink: Tu passes pour une moumoune quand tu te promènes en 'faux pick-up' dans ces régions là. :lol: :lol:
Il y a 2 Ridgeline a Gaspé, 1 plaquer normal et l'autre demonstrateur. Pour s'amuser, il s'amuse a tirer des remorques pleines d'oreillers :twisted:
C'est tout ce que ça peut tirer??? :lol: :lol: :lol:
Ca pis une poche de patates remplis au 3/4 :lol:
Tu dois parler d'un sac de 5 lbs!
p@t_berg
08/08/2005, 09h50
Lol :lol: j'en mets quisiment plus dans un focus clipper :lol:
Tu dois parler d'un sac de 5 lbs!
Ben oui, c'est un 'pick up' quand meme ;)
Pick Up ou Pick Down?
Quelqu'un sur ce forum ignore-t-il encore que tu vois des focus dans ta soupe? :nono:
p@t_berg
08/08/2005, 09h57
Non pas dans ma soupe il font pas encore des nouille avec la gamme ford :lol:
mes mon fond d'écran :lol: poster dans ma chambre, miniature ,Il me restent juste a aller chercher mon modele reduit de la steetka cete semaine et ma chambre commence a resembler a un musée ford :lol:
[img=http://img98.imageshack.us/img98/6576/cusii8ij.th.jpg] (http://img98.imageshack.us/my.php?image=cusii8ij.jpg)
Non pas dans ma soupe il font pas encore des nouille avec la gamme ford :lol:
mes mon fond d'écran :lol: poster dans ma chambre, miniature ,Il me restent juste a aller chercher mon modele reduit de la steetka cete semaine et ma chambre commence a resembler a un musée ford :lol:
http://img98.imageshack.us/my.php?image=cusii0xb.jpg
Hum, raccourci vers Nathasa... :nono2:
merlin_toutankhamon
08/08/2005, 10h08
Non pas dans ma soupe il font pas encore des nouille avec la gamme ford :lol:
mes mon fond d'écran :lol: poster dans ma chambre, miniature ,Il me restent juste a aller chercher mon modele reduit de la steetka cete semaine et ma chambre commence a resembler a un musée ford :lol:
http://img98.imageshack.us/my.php?image=cusii0xb.jpg
Hum, raccourci vers Nathasa... :nono2:
Pas la Natacha de Lance et Compte?????
:3d-bow: :3d-splat: :3d-amazed: :3d-tongue: :3d-claphands:
p@t_berg
08/08/2005, 10h14
J'en comprend rien :?:
J'en comprend rien :?:
T'as un raccourci sur ton bureau :roll:
p@t_berg
08/08/2005, 10h29
J'en comprend rien :?:
T'as un raccourci sur ton bureau :roll:
OK lol C'est Natasha Bedingfield-These Words (I love You)
lol je me demandait bien de quoi vous parleriez la :lol:
merlin_toutankhamon
08/08/2005, 10h42
J'en comprend rien :?:
T'as un raccourci sur ton bureau :roll:
OK lol C'est Natasha Bedingfield-These Words (I love You)
lol je me demandait bien de quoi vous parleriez la :lol:
:cry: :cry: :cry: :cry:
Là, je suis très déçu, je veux LA Natacha...
:3d-crying: :3d-crying: :3d-crying:
p@t_berg
08/08/2005, 10h43
Mes ses qui cette natasha ?
merlin_toutankhamon
08/08/2005, 10h43
Je viens de réaliser que je viens d'associer "Natacha" avec un post qui a dans son titre "...ne lève pas"
:3d-amazed: :3d-smilebounce: :3d-smileroll:
merlin_toutankhamon
08/08/2005, 10h45
Mes ses qui cette natasha ?
T'es trop jeune, c'était dans les premiers Lance et Compte. Les gars de 30-35 et + me comprennent :wink:
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