Réduction des HP sur les Acura

[STONE_COLD]

Je pense qu'on va avoir des surprises avec d'autres manufacturiers avec la nouvelle façon d'évaluer les HP. Ça peut descendre comme monter.

RL: New horsepower/torque ratings: 290 horsepower SAE net (Rev 8/04) at 6200 rpm, 256 lbs-ft torque SAE net (Rev 8/04) at 5000 rpm (Was 300hp 260Tq)

TL: New horsepower/torque ratings: 258 horsepower SAE net (Rev 8/04) at 6200 rpm, 233 lbs-ft. of torque SAE net (Rev 8/04) at 5000 rpm (Was 270hp 238 Tq)

MDX: New horsepower/torque ratings: 253 horsepower SAE net (Rev 8/04) @ 5800 rpm, 250 lbs-ft. of torque SAE net (Rev 8/04) at 3500 rpm (Was 265hp 253Tq)

RSX: 155 horsepower SAE net (Rev 8/04) @ 6500 rpm, 139 lbs-ft. of torque SAE net (Rev 8/04) @ 4000 rpm

RSX Type-S: 201 horsepower SAE net (Rev 8/04) @ 7800 rpm, 140 lbs-ft of torque SAE net (Rev 8/04) @ 7000 rpm

As far as I know, the new rating system is simply more strict. I.E., the manufacturers can't get away with as much fudging as they used too. Funny, when the Z06 was re-rated, its figures went UP.

[Gold]

C'est obligatoire pour tous les manufacturiers? Y'a moyen d'avoir les nouveaux chiffres pour les autres?

[dunlop5120]

Ça arrive souvent...ici, on upload le moteur pour avoir des HP de plus lors des tests pour avoir des chiffres plus élevés. Au Japon c'est le contraire, le max HP qu'ils doivent avoir c'est autour de 280hp, donc la STI est mapper le plus bas possible et tire 276hp...dans les faits, elle donne autour de 330hp.

Ya pas quelqu'un qui a 16 000$ à me donner pour avoir un de ces moteurs... :lol:

[STONE_COLD]

Pour Caddy ça va vers le haut

Cadillac’s performance 2006 STS-V stands to gain considerably from new power-testing procedures instituted by the Society of Automotive Engineers (Aug. 1).

STS-V, which goes on sale this fall, had been expected to produce 440 hp and 430 lb-ft of torque from its supercharged 4.4-liter V8, but now those numbers look more like 469 hp and 439 lb-ft of torque using the new testing procedures. GM says that is the highest output ever for
a production Cadillac engine.

The same supercharged V8 will power the XLR-V roadster that goes into production in early 2006. For XLR-V the engine is certified at 443 hp and 414 lb-ft of torque.

[Alain36]

Ce sont les nouvelles normes de calcul de puissance et de couple de la SAE.

[sproutchu]

Quelqu'un peut expliquer les différences entre l'ancienne méthode de calcul et la nouvelle ? Parce que ça semble faire de bonnes différences !

[Francis F]

Ça arrive souvent...ici, on upload le moteur pour avoir des HP de plus lors des tests pour avoir des chiffres plus élevés. Au Japon c'est le contraire, le max HP qu'ils doivent avoir c'est autour de 280hp, donc la STI est mapper le plus bas possible et tire 276hp...dans les faits, elle donne autour de 330hp.

Ya pas quelqu'un qui a 16 000$ à me donner pour avoir un de ces moteurs... :lol:

C'était un gentlemen's agreement qui prévalait depuis plusieurs années. Il ne tient plus aujourd'hui. Le premier à avoir fait plus, c'est Honda avec sa Legend (Acura RL).

[Minou]

Nouvelle méthode de calcul et tests ou pas, c'est bien plus la manipulation des chiffres qui me dérange, et ce, depuis des années.

Toujours des beaux multiples de 5, 10, etc. Et on arrondit généralement au multiple le plus haut qui fait notre affaire, évidemment.

Il est temps que cesse cette inflation dans les chiffres et que des vérifications de contrôle soient effectuées pour valider les chiffres avancés par les manufacturiers.

[STONE_COLD]

Nouvelle méthode de calcul et tests ou pas, c'est bien plus la manipulation des chiffres qui me dérange, et ce, depuis des années.

Toujours des beaux multiples de 5, 10, etc. Et on arrondit généralement au multiple le plus haut qui fait notre affaire, évidemment.

Il est temps que cesse cette inflation dans les chiffres et que des vérifications de contrôle soient effectuées pour valider les chiffres avancés par les manufacturiers.

Pour ça que pour GM en 2006, il y a peu de modèles qui finissent avec un 5 ou un 0 pour les HP. Par exemple, dans, l'Écotech 2.4 fait 167HP dans la G6 et 172HP dans le HHR.