GP de Turquie

[STONE_COLD]

Après les essais de ce vendredi, on peut presque conclure que ce sera un petit week-end Merdeces. 8)

1. 38 ZONTA Toyota M 1'25"583 224.624 Km/h
2. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'26"196 + 0'00"613
3. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'26"525 + 0'00"942
4. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'27"274 + 0'01"691
5. 3 BUTTON BAR Honda M 1'27"346 + 0'01"763
6. 37 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'27"578 + 0'01"995
7. 5 ALONSO Renault M 1'27"579 + 0'01"996
8. 6 FISICHELLA Renault M 1'27"673 + 0'02"090
9. 16 TRULLI Toyota M 1'27"964 + 0'02"381
10. 4 SATO BAR Honda M 1'28"081 + 0'02"498
11. 7 WEBBER Williams BMW M 1'28"101 + 0'02"518
12. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'28"235 + 0'02"652
13. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'28"293 + 0'02"710
14. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'28"404 + 0'02"821
15. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'28"460 + 0'02"877
16. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'28"641 + 0'03"058
17. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'28"681 + 0'03"098
18. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'28"828 + 0'03"245
19. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'28"959 + 0'03"376
20. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'30"626 + 0'05"043
21. 20 DOORNBOS Minardi Cosworth B 1'30"628 + 0'05"045
22. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'30"730 + 0'05"147
23. 39 KIESA Jordan Toyota B 1'30"884 + 0'05"301
24. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'30"899 + 0'05"316
25. 40 TOCCACELO Minardi Cosworth B 1'32"813 + 0'07"230

[Francis F]

Qualifications animées en Turquie ce matin alors que de nombreux pilotes ne peuvent compléter leur tours de qualifs. Ainsi, Doornbos (incendie), Karthikeyan (moteur), Villeneuve (sortie de piste) et Michael Schumacher (tête-à-queue) partiront derrière.

C'est donc Kimi Räikkönen qui partira en pole position devant les Renault de Fisichella et Alonso. Montoya termine le quatuor de tête. Chez Toyota, encore une fois, Trulli prend une seconde à Ralf. Catastrophe chez BAR alors que les deux pilotes font du hors piste.



1. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"797 221.482 Km/h
2. 6 FISICHELLA Renault M 1'27"039 + 0'00"242
3. 5 ALONSO Renault M 1'27"050 + 0'00"253
4. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'27"352 + 0'00"555
5. 16 TRULLI Toyota M 1'27"501 + 0'00"704
6. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'27"929 + 0'01"132
7. 7 WEBBER Williams BMW M 1'27"944 + 0'01"147
8. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'28"419 + 0'01"622
9. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'28"594 + 0'01"797
10. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'28"963 + 0'02"166
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'29"369 + 0'02"572
12. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'29"764 + 0'02"967
13. 3 BUTTON BAR Honda M 1'30"063 + 0'03"266
14. 4 SATO BAR Honda M 1'30"175 + 0'03"378
15. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'30"710 + 0'03"913
16. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'32"186 + 0'05"389

[Francis F]

Le circuit d'Istambul est le théatre du premier Grand Prix de Turquie. Le circuit est magnifique, tant par son tracé que par son architecture. Au niveau sportif, on a été très bien servis par de belles passes d'arme et des dépassements. Oui, des dépassements. Le premier tour a été dur pour Massa coincé par Heidfeld. Le futur pilote Ferrari perdra son museau et touchera durant sa glissade Ralf Schumacher. Pour Williams, le début de course est excellent... mais pour une raison inconnue, les pneus arrière droit déjantent. Les deux pilotes abandonneront après chacuns deux crevaisons.

Pour Michael Schumacher, la course débute plutôt bien alors qu'il gagne plusieurs place dans les premiers tours, et aussi avec les mésaventures des Williams. Alors que Webber, à un tour de retard, tente une remontée et tente de dépasser Schumacher, ce dernier ziguezague pour l'empêcher de passer, Webber décide de plonger à l'intérieur, mais Schumacher se rabat. Les deux voitures se touchent, nez arraché pour Webber et suspension pliée pour Schumacher. Accident stupide pour Schumacher qui n'avait rien à gagner à ne pas laisser passer Webber qui avait un tour de retard. Il roulera plusieurs tours au ralenti afin de pouvoir se classer devant les Williams et Massa en vue des qualifications du prochain Grand Prix.

Finalement, Râikkônen remporte le Grand Prix après avoir mené de bout en bout, à l'exception du premier demi-tour. Alonso réussi à dépasser Montoya dans les derniers tours après un léger accrochage entre Montoya et Monteiro. Montoya, victime d'une crevaison lente, a fait un écart permettant à Alonso de passer. Fisichella termine 4è. Plus loin derrière Villeneuve réussit à tenir tête à Ralf Schumacher pour la 11è place.



1. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1h24'34"454 219.726 Km/h
2. 5 ALONSO Renault M + 0'18"609 218.924 Km/h
3. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M + 0'19"635 218.880 Km/h
4. 6 FISICHELLA Renault M + 0'37"973 218.094 Km/h
5. 3 BUTTON BAR Honda M + 0'39"304 218.038 Km/h
6. 16 TRULLI Toyota M + 0'55"420 217.353 Km/h
7. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M + 1'09"296 216.766 Km/h
8. 15 KLIEN RedBull Cosworth M + 1'11"622 216.668 Km/h
9. 4 SATO BAR Honda M + 1'49"987 215.065 Km/h
10. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1 lap(s)
11. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1 lap(s)
12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1 lap(s)
13. 20 DOORNBOS Minardi Cosworth B 3 lap(s)
14. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 3 lap(s)
15. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 3 lap(s)
16. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 10 lap(s)
17. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 26 lap(s)
18. 8 HEIDFELD Williams BMW M 29 lap(s)
19. 12 MASSA Sauber Petronas M 30 lap(s)
20. 7 WEBBER Williams BMW M 38 lap(s)


Et au championnat...

Classement du championnat des pilotes

1- Fernando Alonso - 95 points
2- Kimi Räikkönen - 71 points
3- Michael Schumacher - 55 points
4- Juan Pablo Montoya - 40 points
5- Jarno Trulli - 39 points
6- Giancarlo Fisichella - 35 points
7- Ralf Schumacher - 32 points
8- Rubens Barrichello - 31 points
9- Nick Heidfeld - 28 points
10- Mark Webber - 24 points
11- Jenson Button - 23 points
12- David Coulthard - 21 points
13- Felipe Massa - 8 points
14- Alexander Wurz - 6 points
15- Tiago Monteiro - 6 points
16- Jacques Villeneuve - 6 points
17- Narain Karthikeyan - 5 points
18- Christian Klien - 5 points
19- Pedro de la Rosa - 4 points
20- Christijan Albers - 4 points
21- Patrick Friesacher - 3 points
22- Vitantonio Liuzzi - 1 point
23- Takuma Sato - 1 point

Classement du championnat des constructeurs

1- Renault - 130 points
2- McLaren - 121 points
3- Ferrari - 86 points
5- Toyota - 71 points
5- Williams - 52 points
6- Red Bull - 27 points
7- BAR - 24 points
8- Sauber - 14 points
9- Jordan - 11 points
10- Minardi - 7 points

[kid]

Très bon grand-prix, beaucoup de dépassement, ce qui fait différent des 5 dernières saisons plates sans aucune compétition. Cette année, on voit la vrai valeur de Michael Schumacher. Pas de bonne voiture = bon pilote sans plus...

[JFL]

On voit que Michelin semble avoir aidé aussi. 11 des 12 premières places sont pour des voitures montées sur des Michelin.

[Francis F]

On voit que Michelin semble avoir aidé aussi. 11 des 12 premières places sont pour des voitures montées sur des Michelin.

Mais faut admettre que Michelin a 14 voitures sur 20, et que Bridgestone n'a que Ferrari comme équipe pouvant marquer des points.

Moi, je suis impressionné par le travail accompli chez Minardi pour rattrapper et même dépasser Jordan.

E n tout cas, ce Grand Prix de Dinde (jeu de mot plate) a été excellent.

[STONE_COLD]

Très bon grand-prix, beaucoup de dépassement, ce qui fait différent des 5 dernières saisons plates sans aucune compétition. Cette année, on voit la vrai valeur de Michael Schumacher. Pas de bonne voiture = bon pilote sans plus...

Très d'accord avec le kid..pour une fois :wink: :lol:

Ça confirme que la voiture c'est 75% et le pilote 25% pour ce qui est de la performance. N'importe quel pilote de haut niveau (Villeneuve, Hakkinen, Montoya, Fisico, Trulli, Barichello s'il avait été numéro une chez Ferrari) aurait pu obtenir de résultats similaires.

[STONE_COLD]

J'ai juste vu les 20 premiers tours du GP mais ce fut un des meilleures point de spectable paraît-il de la saison. Avec 5 GP à faire, je mets mon argent sur Alonso pour remporter le championnat. Fiabilité Renault est ma principale raison malgré que les prochains circuits sont à l'avantage de la McLaren.