Protege ES GT

[chagmar]

Messieur ET Mesdame J'aimerais avoir vos impression svp !!

merci d'avance

[100limites]

J'ai acheté ma Protegé ES GT 2002 au mois de février et je viens de franchir le 3500 km. Je peux dire que je suis assez satisfait de ma voiture.

J'apprécie beaucoup sa tenue de route, son plaisir de conduire, ses bonnes performances, la rigidité du châssis, l'espace intérieur, les pneus d'origine, son bon chauffage, la puissance des phares et son design intérieur comme extérieur.

J'aime un peu moins sa gourmandise en essence (30$ pour 400 km, je vous laisse faire le calcul), sa mécanique qui semble ne pas aimez le froid (moteur gronde, transmission ne veut pas embrayer la 1ere vitesse à moins d'être complètement arrêté) et la complexité du système électrique (y'a des mozus de sensors partout).

Je n'ai eu qu'un seul problème, c'est un mag qui à été mal balancé à l'avant. Si, comme moi, le plaisir de conduire t'est important, je te la recommande. Toutefois, si tu préfères l'économie d'essence et la parfaite tranquilité d'esprit, jette plutôt un coup d'oeil côté Corolla ou Civic.

Bonne journée

[chagmar]

Merci beaucoup des informations c est tres apprécier !!!!

[Tmm]

Très bon véhicule... moi j'ai une ES-GT 2001.. depuis janvier 2001... j'ai maintenant 45 800km... et je n'ai rien à redire...
Pour le reste... je dirais exactement la même chose que 100limites... il a tout dit.

[SUV-MEN]

Bonjour, moi aussi j'ai une ES-GT 2001

100limites, as-tu conservé les pneus originaux?

Moi j'ai changé pour du 205 45 R16 et je croyais que c'était ça qui m'amenait à avoir une consommation de 50 litres pour 425km.

Par contre, elle a maintenant 14000 km et je la fais virer pas mal et elle me donne du 500 Km pour 50 litres.

En passant j'ai mis des toyo et ils ont 48% d'usure pour 14 000km. Je crois qu'ils fondent au soleil.

Les deux seuls problèmes sont:

Ma vitre ne descend plus et quand c'est humide et que je "déclutche" en 1ère, la voiture donne énormément de coup. Je me dois alors de laisser glisser la clutch.

[Tmm]

SUV-MEN... j'ai le même problème avec la mienne... et ce... même aprês avoir fait 45 800km avec! ce matin d'ailleur il l'a refait!
http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

[Tmm]

Oops... je parlais de la clutch...évidemment... ma fenêtre est ok... tu es aller voir le concessionnaire?

[mazzzda]

du 205 pour une protégé ca commence a etre large pas mal et ca te fait perdre de la puisance mais gagne en tenue de route, jai fait le teste sur ma 626 v6 lhiver je suis en 185/70/14 et ca tire plus et plus économique sur la route que lété lorsque je suis sur du 205/55r15

[SUV-MEN]

Bonjour,

En réponse à Tmm, non je n'ai pas encore fait réparer la vitre, quoique ça fait un bon 6 mois qu'elle est défectueuse. Lorsque j'irai chez le concessionnaire, je leur parlerai également de la clutch, ça commence à m'irriter.

Pour Mazzzda, la tenue de route est très bonne, la consommation d'essence et la puissance le sont moins. De plus, j'ai les défauts de la route imprimés sous les fesses...

Le feeling dans les courbes est surprenant.

[100limites]

Salut à tous, pour répondre à la première question de SUV-MEN, oui, j'ai encore les Dunlop P195/50R16 d'origine. Pour la consommation d'essence, je ne suis pas tellement rough avec mon auto mais il m'arrive à quelques reprises de grimper les révolutions dans les 5500 tr/min.

Je n'ai pas encore eu ces problèmes de clutch et de vitre... et je me croise les doigts pour ne pas les avoir. Comme je l'ai mentionné, seul le froid affecte ma transmission, problème avec la viscosité d'huile j'imagine. Cette automne, je vais remplir de synthec. On verra bien la différence.