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Voir la version complète : Nissan Cube



dedemo
23/08/2005, 20h07
Est-ce que la date de sortie pour le Cube est connue? J'ai tellement hâte de voir la compétition entre ce Cube et l'Élément... la bataille des affreux :cry:

Gus
23/08/2005, 20h18
Je croyais que le Nissan était beaucoup plus petit que le Honda.

Wilson
23/08/2005, 20h32
Il est plus petit oui, il a aussi un traction intégrale grace a un système électrique pour les roues arrières je pense

Wilson
23/08/2005, 20h34
Nissan m'avais envoyer un petit sondage pour de future modèle il y a 2 ou 3 ans (auprès d'actuels proprio de Nissan), le cube était dedans et ils demandaient si ca serais un véhicule qui m'intéresserait. Je l'ai vu au salon de l'auto 2004 après ca j'en ai jamais réentendu parler.

Gus
23/08/2005, 21h39
Il est plus petit oui, il a aussi un traction intégrale grace a un système électrique pour les roues arrières je pense

cest tellement utile une traction integrale qui fait que les pneu 4 saison glisse en arriere quand t'es entrain de peter ton différentielle en avant parce que yas une roue de coincer dans les racines et lautre qui vire dans le vide et que le moteur a meme pas assez de couple pour faire bouger le SUV...

ah oups oui... SUV de ville :oops:

Personne ne t'oblige à en avoir un tu sais. :wink:

dedemo
23/08/2005, 21h45
Il est plus petit oui, il a aussi un traction intégrale grace a un système électrique pour les roues arrières je pense

cest tellement utile une traction integrale qui fait que les pneu 4 saison glisse en arriere quand t'es entrain de peter ton différentielle en avant parce que yas une roue de coincer dans les racines et lautre qui vire dans le vide et que le moteur a meme pas assez de couple pour faire bouger le SUV...

ah oups oui... SUV de ville :oops:

J'ai lu ton commentaire plusieurs fois et je vois vraiment pas où tu veux en venir... sarcasme ou ignorance? Essaies-tu de nous convaincre qu'une intégrale est moins performante qu'une traction avant?

Je peux être d'accord qu'une intégrale n'est pas indispensable, mais de là à dire que c'est pas bon, tu pars de loin mon ami. :wink:

Roules un peu moins serré, ça va se replacer. :bang:

Francis F
23/08/2005, 23h46
Nissan a annoncé qu'elle produira 2 petites voitures au Mexique pour le marché nor américain. Elle n'a pas annoncé les modèles. Selon mon petit doigt, ce sera la Note et la Platina II.

TR3CK
23/08/2005, 23h47
Nissan m'avais envoyer un petit sondage pour de future modèle il y a 2 ou 3 ans (auprès d'actuels proprio de Nissan), le cube était dedans et ils demandaient si ca serais un véhicule qui m'intéresserait. Je l'ai vu au salon de l'auto 2004 après ca j'en ai jamais réentendu parler.

Si c'est comme ca que Nissan ont proceder pour savoir s'il devait importer le Cube ou non c'est certain que le resultat a ete negatif et qu'il ne viendra jamais ici. Les modeles dans le type du Cube sont une evolution petit a petit au cour des annne des petite sous-compact au Japon, qui a mener a ca aujourd'hui, ils ont pas decider de faire un modele comme ca d'un coup du jour au lendemain.

Si on nous presente au Canada un modele comme ca juste en photo ou dans un salon de l'auto juste avec quelque spec, c'est evident que les gens diront qu'il ne l'aime pas. C'est trop radicale par rapport a ce que les gens ici connaise de l'automobile. La solution c'est de le mettre en marcher en petit diffusion, il sera dans le showroom et les gens pouront le voir, poser des questions et l'essayer. La ils lui veront peut-etre des qualiter ou peut-etre pas. Si au bout d'un an ou deux les ventes ne decolle pas, Nissan ont juste a arrete sa diffusion et laisser ce modele la au Japon. En resumer c'est de faire comme Mercedes on fait pour commercialiser la Smart au Canada.

Nissan Cube
http://english.auto.vl.ru/catalog_photos/nissan/cube/nissan_cube_10861.jpg

Wilson, te rappel-tu de quoi avait l'air les autres modeles dans le sondage, je serais curieux de savoir c'etait lesquel.

STONE_COLD
24/08/2005, 08h47
Il est plus petit oui, il a aussi un traction intégrale grace a un système électrique pour les roues arrières je pense

Je pense que cela a plus la taille d'un Scion XB, donc pas mal petit. Anyway, c'est pas pour moi ce genre de véhicule, un Element au pire aller.

Wilson
24/08/2005, 09h01
Wilson, te rappel-tu de quoi avait l'air les autres modeles dans le sondage, je serais curieux de savoir c'etait lesquel.

Je crois qu'y'avait une petit hatchback mais c'était pas la Note, c'était la C-Note. C'était plus gros si jme souviens bien. Les autres question portaient sur de l'équipements, des options etc...

Francis F
24/08/2005, 09h57
Wilson, te rappel-tu de quoi avait l'air les autres modeles dans le sondage, je serais curieux de savoir c'etait lesquel.

Je crois qu'y'avait une petit hatchback mais c'était pas la Note, c'était la C-Note. C'était plus gros si jme souviens bien. Les autres question portaient sur de l'équipements, des options etc...

La C-Note, c'était le prototype de la Tiida.

dedemo
24/08/2005, 14h37
Il est plus petit oui, il a aussi un traction intégrale grace a un système électrique pour les roues arrières je pense

cest tellement utile une traction integrale qui fait que les pneu 4 saison glisse en arriere quand t'es entrain de peter ton différentielle en avant parce que yas une roue de coincer dans les racines et lautre qui vire dans le vide et que le moteur a meme pas assez de couple pour faire bouger le SUV...

ah oups oui... SUV de ville :oops:

J'ai lu ton commentaire plusieurs fois et je vois vraiment pas où tu veux en venir... sarcasme ou ignorance? Essaies-tu de nous convaincre qu'une intégrale est moins performante qu'une traction avant?

Je peux être d'accord qu'une intégrale n'est pas indispensable, mais de là à dire que c'est pas bon, tu pars de loin mon ami. :wink:

Roules un peu moins serré, ça va se replacer. :bang:

non j'essais simplement d'expliqué que tellement pas utile comme char... ca sappele SUV mais sa sort pas de la rue tout simplement pas. le monde vont surement pensé que leur traction integrale est un 4x4 avec diff barré alors que c'est vraiment pas le cas.... voila le pourquoi de dire que c'est pas extra.

ce que je trouve encore plus con c,est qu'il sont rendu a faire des SUV de ville seuelement pour comblé les besoin du monde qui veulent un SUV a tout prix :x

La journée que tu comprendras (les manufacturiers l'ont déjà compris eux) que si tu n'arrives pas à combler les besoins des gens, tu meurs

1- que les gens achètent ce type de véhicule parce que c'est cute,
2- parce qu'ils s'en servent pour la ville,
3- parce que c'est une position élevée
4- que ça coûte moins cher en consommation qu'une van, (je parle des suvs compacts ici) et que c'est moins gros à stationner
5- qu'ils ne vont jamais dans le bois, donc se foute des 4X4 pur et dur
6- que l'intégrale peut parfois être utille en hiver mais que les besoins de chaque jour sont en traction seulement.

Business is business, si les gens demandent des Éléments, des Azteks, des Nissan Cube ou même des Smarts, aussi laids ou niaiseux que ça puisse être, les cies vont vont en produire à la tonne. :wink:

Prends le de même, tu vas moins stresser. :wink:

TR3CK
24/08/2005, 15h44
Je crois qu'y'avait une petit hatchback mais c'était pas la Note, c'était la C-Note. C'était plus gros si jme souviens bien. Les autres question portaient sur de l'équipements, des options etc...

Sur les questions sur l'equipement et les options es-ce que c'etait a propos des choses qu'on a seulement reserver sur les modeles de luxe ici mais qui sont rendu tres comunes dans les pays plus avancer technologiqument comme l'Europe et le Japon, comme les lumiere HID xenon, les satellite de navigation satellite DVD et d'autres choses?

Dave
24/08/2005, 16h19
Le cube au canada, aucune chance,

selon autoweek,il y a plus de chance que ce soit un hatchback 3 portes et une petites berlines, genre comme francis disait, la prochaine génération de la platina sur la plate-forme de la clio III. En tout cas, c'est sur que ça va être des voitures avec la même mécanique ou presque...

dedemo
24/08/2005, 16h22
mais si aucune compagnie en ferais personne saurais que sa existe :P

Mauvaise réponse, ce sont les clients qui demandent et les compagnies qui réagissent. Les compagnies innovent et testent le marché. Si ça ne pogne pas, ils abandonnent, comme ils ont fait pour le Nissan Acces, comme ils feront propablement pour les crossover (Freestyle, Pacifica).

Si un produit marche, les compagnies suivent pour s'approprier d'une part de la manne, d'où l'augmentation de la popularité, comme c'est arrivé avec les mini-fourgonnettes, les hatchback et maintenant les petits suv.

TR3CK
24/08/2005, 19h56
mais si aucune compagnie en ferais personne saurais que sa existe :P

Mauvaise réponse, ce sont les clients qui demandent et les compagnies qui réagissent. Les compagnies innovent et testent le marché. Si ça ne pogne pas, ils abandonnent, comme ils ont fait pour le Nissan Acces, comme ils feront propablement pour les crossover (Freestyle, Pacifica).

Si un produit marche, les compagnies suivent pour s'approprier d'une part de la manne, d'où l'augmentation de la popularité, comme c'est arrivé avec les mini-fourgonnettes, les hatchback et maintenant les petits suv.

Sauf que c'est un peu plus compliquer que ca en Amerique du Nord (Canada et Etat-Unis). Il y a les normes d'ici qui sont plus differante du restant des pays du monde qui faut prendre en consideration. Les compagnies d'automobile ne peuvent pas autant tester le marcher en lancent des nouveaux modeles aussi librement qu'il pourait le faire dans d'autre pays. Il y a des segments d'autos qui ne sont toujours pas exploiter a cause de ca. Mais heureusement qu'il y a des compagnie comme Mazda (Protege5, Mazda5), Toyota (Echo hb, Scion aux E-U) et Mercedes (Smart, Classe B) qui osent plus que Nissan par example.