Nissan Sentra SER Type V [Archives]

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chagmar

02/05/2002, 12h00

J'aimerais que les propriétaires de SER me donne leurs Commentaires...

Merci !!

Chang

03/05/2002, 11h36

Ce n'est pas Type V mais bien Spec V.

Tiens, un beau lien pour toi:
http://www.forumauto.net/chroniques/essais_Chang_NissanSentraSE-R_Spec-V2002.html

Banzai of Saigon

03/05/2002, 23h42

Je suis pas proprio d'une Sentra SE-R Spec-V, mais une de mes amis en a achete une en Dec 2001, j'avais été magasiner avec lui, ont a fait le test drive ensemble, et ensuite apres 2 hrs de négociations, il la acheté.

J'avais l'intention d'en achete une avec lui, mais j'ai décider d'attendre, et de faire plus d'essaies avec d'autres marque.

Le fait que la voiture soit fabriqué au Mexique ne me plaisait pas du tout, puis je trouvais cette voiture un peu trop "ti-cul casquette à l'envers" (J'ai 30 ans)

Dernièrement, à 2 reprises, il eu la lumière de basse pressions d'huile allumé, une fois verifier, il avait "perdue" tout son huile à moteur!

Pourtant il n'a jamais eu de "spot" d'huile en dessous de sa voiture...

Son dealer Nissan (Blainville) à aucune idée comment cela à pu se produire, et à aucune solution pour corrigé ce probleme pour le moment.

Pas très rassurant...

En tout cas je suis bien content de ne pas l'avoir acheté.

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BoS
OBS 2002 Platinum Silver

Chang

04/05/2002, 01h02

Hum!

Un gasket de tête sauté ou un (plutôt des) segment de piston abîmé, et le moteur prend de l'huile...

C'est la seule chose que je vois.

e|_NiNo

04/05/2002, 14h14

Problème de moteur et de transmission bruit d'abitacle tenue de route moyenne...
c'est ce qui resort de pas mal tout les forum qui en parle...

tu paye pas cher ta pas de quoi de cher
règle #1

Banzai of Saigon

04/05/2002, 22h33

<BLOCKQUOTE>quote:<HR>Initialement envoyé par e|_NiNo:
Problème de moteur et de transmission bruit d'abitacle tenue de route moyenne...
c'est ce qui resort de pas mal tout les forum qui en parle...

tu paye pas cher ta pas de quoi de cher
règle #1<HR></BLOCKQUOTE>

Pas mal d'accord avec toi e|_NiNo,

You get what you pay for...

Chang

04/05/2002, 23h40

D'accord avec vous, messieurs.

Comme je le disais dans mon article, la qualité des matériaux est vraiment basse, et il n'y a aucune insonorisation, à ce que j'ai pu constater. L'idée et le concept est alléchant, mais il semble que l'exécution (au Mexique) laisse à désirer.

Bizarre tout de même le problème de moteur. Je me demande où il est construit... Espérons que ce n'est pas au Mexique aussi, car je connais des propriétaires d'Altima 2.5 qui vont sacrer avant longtemps...

Flywaver

05/05/2002, 10h03

Ouais si elle est faite au Mexique oubliez ca hehe...en passant Chang tu devrais specifier que la suspension arriere est meme pas independante, ce qui explique ces fameux problemes de train arriere; ils ont probablement trop travailler l'avant et afin de couper les couts sont aller avec une vieille technologie a l'arriere. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Par contre il y a rien de mal a ce que l'arriere decroches, surtout pour un "front runner", la premiere chose que je fais en entrant dans une courbe c'est de faire decrocher l'arriere mais c'est sur que si l'arriere decroches brutalement c'est rushant! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

A+

Chang

05/05/2002, 12h19

Semi-indépendence.

Sur papier, c'est pas si mal... Et en théorie non plus; la PT Cruiser (chronique bientôt en ligne) reprend un principe similaire et pourtant, l'arrière ne décroche pas du tout.

Moi j'accuserais un manque de rigidité de la structure, surtout à l'arrière. Pas pour rien qu'ils ont mis une barre anti-rapprochement à l'avant... Faudrait faire de même pour l'arrière; ça éviterait un débalancement temporaire de l'alignment, probablement la cause même du problème.

unepairededésenminou

05/05/2002, 13h15

You get what you pay for...

Je ne vois pas de problème là dedans.

C'est lorsqu'on paie trop pour ce qu'on obtient que l'on se fait avoir.

Ça reste une Sentra, performante, mais ce n'est qu'une humble Sentra, faudrait pas l'oublier.

leinad

06/05/2002, 09h14

Bon voilà, moi je possede une spec-v depuis pres d'un mois(3000KM). Pour la tenue de route cé bien. Pour la puissance à bas régime c'est super et pour ce qui est de la transmission et bien cé vrai que les vitesses sont parfois un peu hésitantes à rentrer(surtout la 4 ieme quand tu shift de 3à4 à bas régime(3000à4000rpm)mais les rapports sont précis. Et puis cé vrai que le moteur consomme de l'huile. Depuis que je l'ai j'ai mis environ 700ml d'huile. cé chiant en chr...ss! cé t'un char neuf. Le mécano chez nissan y m'a dis q'avant 6000Km c'était normale(premier changement d'huile). J'ai ben hâte de voir. En tout cas Salut http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Flywaver

06/05/2002, 10h21

Chang,

Ouais mais c'est pas aussi efficace qu'ue suspension entierement independante! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Le probleme c'est que trop souvent on solidifies le devant et l'arriere laisse a desirer...ce qui augmente le sous-virage.

A+

e|_NiNo

06/05/2002, 13h11

<BLOCKQUOTE>quote:<HR>Initialement envoyé par leinad:
. Et puis cé vrai que le moteur consomme de l'huile. Depuis que je l'ai j'ai mis environ 700ml d'huile. cé chiant en chr...ss! cé t'un char neuf. Le mécano chez nissan y m'a dis q'avant 6000Km c'était normale(premier changement d'huile). J'ai ben hâte de voir.
<HR></BLOCKQUOTE>

les mécano Nissan commance a prendre leur cours a même place que les mécano Hyundai?

Flywaver

06/05/2002, 15h40

e|_NiNo,

J'ai une Elantra 98 SE et elle prends pas une goute d'huile et elle est a pres de 80 000km...et je la bats tout les jours! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

C'est vrai que je l'ai eue quand elle avait 65 000km mais depuis qu'elle a ete achetee neuve elle a jamais ete au garage (mis a part les 2 premiers "check up". http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

A+

e|_NiNo

07/05/2002, 13h57

Flywaver

tes dans el champ on parle même pas de ton modèle...

bonne journée

SUV-MEN

08/05/2002, 22h55

Bonjour,

Pour les problème de consommation d'huile, Ma maxima SE 98 prenait facilement 1 litre d'huile par 5000 km.

La même chose pour la maxima GXE 98 de mon père.

Tous les deux, nous n'avions pas la même façon de conduire, mais on avait le même problème de consommation d'huile.

J'en ai jamais fait de cas, et la voiture roulait très bien.

Banzai of Saigon

08/05/2002, 22h58

<BLOCKQUOTE>quote:<HR>Initialement envoyé par leinad:
Bon voilà, moi je possede une spec-v depuis pres d'un mois(3000KM). Pour la tenue de route cé bien. Pour la puissance à bas régime c'est super et pour ce qui est de la transmission et bien cé vrai que les vitesses sont parfois un peu hésitantes à rentrer(surtout la 4 ieme quand tu shift de 3à4 à bas régime(3000à4000rpm)mais les rapports sont précis. Et puis cé vrai que le moteur consomme de l'huile. Depuis que je l'ai j'ai mis environ 700ml d'huile. cé chiant en chr...ss! cé t'un char neuf. Le mécano chez nissan y m'a dis q'avant 6000Km c'était normale(premier changement d'huile). J'ai ben hâte de voir. En tout cas Salut http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
<HR></BLOCKQUOTE>

700ml pour un char neuf avec seulement 3,000km!?

Simonac! J'avais une Acura Legend 1990, avec 196,000km pis a prenait même pas ça!

Nissan dit que c'est normale?

Ca va en prendre combien apres 1 an, 2-3 pinte entre chaque intervalle de changement d'huile?

Est-ce que c'est vraiment normale une consommation d'huile aussi excessive pour un moteur neuf?

leinad

09/05/2002, 08h48

Avant j'avais un toyota corolla. Et avec 302 455 Km au compteur il consommait moin d'huile que ma spec v. En fait, y prennait pas d'huile pantoute. Mais point vue fun à conduire, sa se compare même pas. Puis dans le fond, cé pas ce probleme "normale" qui va m'empecher de tripper sur mon char neuf et je ne regrette absolument pas mon choix. Juste à checker l'huile plus souvent! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif