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a
02/09/2005, 00h22
http://www.desrosiers.ca/pdfs/sales.pdf

La vente aux prix des employés a profité le plus à Daimler, GM étant même en diminution comparativement à l'année dernière!!

Très bon mois pour tous les constructeurs, plusieurs ont des croissances dans les deux chiffres.
Les seules diminutions se retrouve chez GM, Jaguar, Subaru et Suzuki.

Land Rover +115%
Saab +74%
Nissan + 36%
Mitsu, Mercedes +25%
Daimler +23%
BMW +20%
Mazda +18%
Porche et Lexus +17%
...
Toyota +9%
Honda +8%
...
Ford +2%
GM -4%

On peut donc douter de l'efficacité de la vente aux prix des employés...

STONE_COLD
02/09/2005, 00h34
Pour les ventes avec les prix aux employés, c'est pas tout le monde qui change de char à tous les jours, donc les ventes ne peuvent pas aller toujours en augmentant.

Voici le nombres de véhicules par marque.

Richmond Hill, Ontario - Passenger car and light truck sales were up 7.6 per cent, indicating that deep discounting that spread across the market in August is continuing to drive sales, says industry analyst Dennis DesRosiers. GM sales were down 3.8 per cent, while import nameplate vehicles were up 12.8 per cent. Surprisingly, for the first time ever, Ford was outsold not only by GM, but by DaimlerChrysler and Honda. Overall, a total of 142,537 vehicles were sold in Canada in August.

The numbers were as follows: Manufacturer August 2005 August 2004 Change %
General Motors 39,060 40,604 -3.8
Ford 16,531 16,121 +2.5
DaimlerChrysler 17,904 14,523 +23.3
BMW/Mini 1,783 1,484 +20.1
Honda/Acura 17,681 16,331 +8.3
Hyundai 6,201 5,587 +11.0
Kia 2,860 2,458 +16.4
Mazda 7,630 6,470 +17.9
Mercedes-Benz 1,258 1,003 +25.4
Mitsubishi 1,048 835 +23.5
Nissan/Infiniti 7,103 5,389 +31.8
Porsche 159 136 +16.9
Subaru 1,303 1,421 -8.3
Suzuki 703 845 -16.8
Toyota/Lexus 16,114 14,700 +9.6
VW/Audi 3,859 3,384 +14.0
Land Rover 198 92 +115.2
Jaguar 100 159 -37.1
Volvo 1,042 976 +6.8

Ranger95
02/09/2005, 08h33
Il ne faut pas juste regarder les ventes du dernier mois mais les ventes courantes de l'année!

Pour le fabriquants qui vendent beaucoup, GM (+5,8%) DaimlerChrysler (+5.1%) Hyundai (+14%)et Honda sont les grands gagants!

Vous remarquerez que des modèles 2005 sont plutôt rares chez GM par exemple... et le prix des employés n'est valida que pour cette année de fabrication.

Novaly
02/09/2005, 08h48
Il ne faut pas juste regarder les ventes du dernier mois mais les ventes courantes de l'année!

Pour le fabriquants qui vendent beaucoup, GM (+5,8%) DaimlerChrysler (+5.1%) Hyundai (+14%)et Honda sont les grands gagants!

Vous remarquerez que des modèles 2005 sont plutôt rares chez GM par exemple... et le prix des employés n'est valida que pour cette année de fabrication.

C'est normal, ils font ca pour vider leur cours de 2005.

a
02/09/2005, 10h46
Pour les ventes avec les prix aux employés, c'est pas tout le monde qui change de char à tous les jours, donc les ventes ne peuvent pas aller toujours en augmentant.


Le problème ce que les ventes vont en augmentant pour les autres marques... GM et Ford font partie des moins bons résultats du mois. Ils ont probablement devancé une partie des ventes qu'ils auraient fait ce mois-ci. Ils ont donc rejoint en bonne partie une clientèle qui aurait acheté du GM ou du Ford de toute façon...

dedemo
02/09/2005, 16h08
Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

STONE_COLD
04/09/2005, 09h32
Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

Rien de nouveau :!: :?: :!: Le Frontier et le Pathfinder se vend assez bien toute proportion gardée dans leur segment. L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota. Et le X-Trail marche très bien comme tu dis. :wink:

dedemo
04/09/2005, 09h53
Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

Rien de nouveau :!: :?: :!: Le Frontier et le Pathfinder se vend assez bien toute proportion gardée dans leur segment. L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota. Et le X-Trail marche très bien comme tu dis. :wink:

Ouais, j'avais oublié le Path...mais me semble qu'on en voit pas beaucoup sur la route!

Saintor
04/09/2005, 09h54
L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

STONE_COLD
04/09/2005, 10h22
L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons. :wink:

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante. Freins à tambour sur certains modèles de l'accord. Je laisse fiabilité et qualité de côté, je parle juste d'équipement-prix.

Regarde la liste d'épicerie de chaque et tu verras l'Accord en offre moins.

Les fogs sur l'Accord coûte 800$ en option, c'est juste un exemple.

Désolé mais si c'était pas de l'Édition Spéciale de l'Accord en 2002, j'aurais acheté une Altima.

Joe 123
04/09/2005, 10h26
Encore une fois une Accord ou Camry aura une valeur de revente bien plus supérieure que l'Altima...

Accord, Camry et Corolla certes les trois voitures à avoir une valeur de revente exceptionnelle comme aucune autre sur cette planète!!!
J'ai changé du sujet initial un petit peu... :oops:

Saintor
04/09/2005, 10h41
L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons. :wink:

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante.

Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Si j'en crois mes yeux sur le site Nissan, la transmission automatique est une option à 1500$ sur le V6 et ça prend le groupe sécurité pour matcher le niveau de la Accord. Et la 3.5SE est 29698$ + 1500$ + 1000$ + 2100$, donc 34298$.

STONE_COLD
04/09/2005, 10h49
L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons. :wink:

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante.

Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Si j'en crois mes yeux sur le site Nissan, la transmission automatique est une option à 1500$ sur le V6 et ça prend le groupe sécurité pour matcher le niveau de la Accord. Et la 3.5SE est 29698$ + 1500$ + 1000$ + 2100$, donc 34298$.

Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP. Le 4 cyl à 160HP de l'Accord, j'ai pas essayé mais je doute qu'il est plus performant que le 4 cyl de l'Altima.

Sur le site d'auto 123, ça prend pas le groupe sécurité, le groupe toit ouvrant est requis avec groupe cuir. Le prix est de 29398$ pour les 2005 et les prix de l'Accord 2006 ne sont pas sortis. Donc comparons des pommes avec des pommes SVP. Il y aura surement une augmentation pour les Accord 2006.

Joe 123
04/09/2005, 10h52
Je vais juste mettre mon petit grain de sel. Dans pas mal de revues spécialisées du monde de l'automobile l'Accord est souvent en première position...

Saintor
04/09/2005, 10h54
Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP.

Dans les revues Américaines, on a obtenu 5.7-5.8s dans les deux cas. De plus la Altima requiert du Super pour respecter ses 250HP alors que la Accord fournit 240HP sur du régulier.

STONE_COLD
04/09/2005, 10h54
Je vais juste mettre mon petit grain de sel. Dans pas mal de revues spécialisées du monde de l'automobile l'Accord est souvent en première position...

Sur d'autres points que la performance, je dirais que oui. Overall la Honda est supérieure je suis d'accord.

pl9171
05/09/2005, 19h30
Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Pas sur celle-là Saintor... :) Le 4 de l'Accord est moins performant en terme d'accélération-drag que le 4 de l'Altima. J'ai vu une (Accord 2004) vs Altima (un membre du club) au printemps à Napierville et elle s'est fait mangée. Le owner de l'Accord, un peu frustré, s'est pris ensuite avec un SIR modifié... Même résultat, mais très serré. Bref...

Le "problème" des Altima SE-R/Maxima sont les cardants. Ils ne "toff" pas. Trop de power en avant tout de suite en partant. Mais c'est là qu'ils prennent le dessus normalement...

STONE_COLD
05/09/2005, 21h25
Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP.

Dans les revues Américaines, on a obtenu 5.7-5.8s dans les deux cas. De plus la Altima requiert du Super pour respecter ses 250HP alors que la Accord fournit 240HP sur du régulier.

Est-ce que tu as lu le manuel du propriétaire de l'Altima pour avancer ce que tu mentionnes :?: :wink: En général, les moteurs vont mieux performer avec un indice d'octane plus élevé.

Selon Ressources Nat Canada, la Altima SE-R et l'Altima carburent au sans plomb normal.