Voir la version complète : Grand Cherokee SRT8
Silverblades
10/11/2005, 10h39
C'est bien Chrysler...
Plus gros ! toujours plus gros !
Par chance, le ridicule ne tue pas !
http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/09/11,12219,0,112005,1216816.php
Selon le constructeur, cette Jeep atteint le cap des 96 km/h (60 mph) en moins de cinq secondes et elle serait plus rapide que les Porsche Cayenne Turbo et les BMW X5.
Tabarnak ! :bang:
Mais OÙ est le problème?
As-tu déféqué sur les ML55 ou X5 4.6/4.8IS quand ils sont sortis? Pour 75% de plus du prix?
La mentalité "bigger is better"....vraiment pas fort. :roll:
C'est bien Chrysler...
Plus gros ! toujours plus gros !
Par chance, le ridicule ne tue pas !
http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/09/11,12219,0,112005,1216816.php
Selon le constructeur, cette Jeep atteint le cap des 96 km/h (60 mph) en moins de cinq secondes et elle serait plus rapide que les Porsche Cayenne Turbo et les BMW X5.
t******k ! :bang:
C'est quoi qui t'écoeure là dedant, c'est un véhicule qui sera disponible en quantité extrêmement limité tout comme le reste de la gamme SRT8.
C'est une bébelle !
Les gens ont pu le droit de s'acheter des bébelles ? Si l'achat n'est pas raisonnable, le client c'est un trou d'c&$?
C'est triste de bitcher un produit audacieux dans un domaine ou la passion devrait avoir une bonne place !
Bravo pour les mazdaspeed, les BMW Mseries, les AMG, les SVT, les TRD et STI de ce monde et j'en passe. Ça prouve que la plupart des voiture de série ont un potentiel bien supérieur a ce qu'ont nous offre comme modèle régulier et ça met de la couleur dans le paysage automobile !
RacingTeacher
10/11/2005, 12h51
Je pense qu'il voulait souligner l'inutilité d'un truck de course...
J'adore les versions ultra-hautes performances car elles viennent avec une garantie!
Un 4x4 ou un pick-up racing, faut vraiment pas être brillant pour acheter ca... Si tu veux du fun, choisi une auto!
Je pense qu'il voulait souligner l'inutilité d'un truck de course...
J'adore les versions ultra-hautes performances car elles viennent avec une garantie!
Un 4x4 ou un pick-up racing, faut vraiment pas être brillant pour acheter ca... Si tu veux du fun, choisi une auto!
Un truck de course c'est inutile, mais une voiture de course c'est utile ????
J'ai tu manqué un boute moé ?
Silverblades
10/11/2005, 13h52
Je pense qu'il voulait souligner l'inutilité d'un truck de course...
J'adore les versions ultra-hautes performances car elles viennent avec une garantie!
Un 4x4 ou un pick-up racing, faut vraiment pas être brillant pour acheter ca... Si tu veux du fun, choisi une auto!
Un truck de course c'est inutile, mais une voiture de course c'est utile ????
J'ai tu manqué un boute moé ?
une voiture de course, c'est pas utile.... mais c'est moins inutile qu'un gros pick up racing avec un gros aileron........
Je pense qu'il voulait souligner l'inutilité d'un truck de course...
J'adore les versions ultra-hautes performances car elles viennent avec une garantie!
Un 4x4 ou un pick-up racing, faut vraiment pas être brillant pour acheter ca... Si tu veux du fun, choisi une auto!
Moi je comprend aussi la logique de ça: Un auto sport si tu en fait un éditon spécial tu vas le faire plus sport, un camion édition spécial, tu vas le faire plus heavy duty ... Tu garde les qualités et forces de la voiture d'origine.
Sauf qu'un pickup de course peut avoir du sens pour un amateur de véhicule sportif qui a besoin de trainer par exemple, une régate, des motocross, des ski-doo ... Mais qui aime pas avoir l'impression d'être en bateau sur la route.
Ceci dit même sport, un pickup est un pickup et aura jamais la tenu de route d'une auto, pareil que faire un truck avec une auto... ça répond à des besoins (c'est bien personnel selon la personne :wink: ) mais ça restera toujours un compromis.
Un truck de course, assez ridicule merci, pourquoi pas une laveuse à linge de course t'en qu'à y être :roll:
Y'à rien de synonyme entre truck et course:
1. En course, un poids minimum est important, pas pour les truck...
2. en course, le centre de gravité doit-être aussi bas que possible pour la tenue de route et surtout, les appuies aérodynamiques...
3. Pour atteindre des vitesses élevées, une voitures à besoins d'un bon CX (coefficient aérodynamique), un truck carré avec un aileron ridicule n'est pas aérodynamique...
Un truck, c'est fait pour tirer des charges ou pour transporter du stock dans la boîte 8)
Y'à juste les sportifs de salon au sud de nos frontières qui trippent là-dessus...
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
RacingTeacher
10/11/2005, 16h36
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste !
vraiment bizarre ton commentaire homer, tu me fais penser au personnage...
je critiquais les versions sportives d'un pick-up et du Grand Chef SRT8. Si tu veux des performances routières supérieures, achète un char sport!
Tes jouets, le Tj entre autre, ne sont aucunement visés dans cette conversation.
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Je ne sais pas où se trouve la vérité Homer mais prends note du commentaire que je viens de faire dans la section 'Divers' Pourquoi tant de sections ignorées?
Le voici:
Regardez le nouveau post qui vient d'être ouvert dans la section 'Voitures Neuves': Grand Cherokee SRT-8
Le post sème la controverse en partant, je crois même que la raison pourquoi il a été ouvert est justement dans ce but.
Une question demeure.
Est-ce que ce post aurait tout de même été ouvert par un membre qui ne veut rien savoir des VUS et qui ne va jamais dans cette section? Est-ce qu'un jour, il nous sera possible de parler librement ce ces véhicules ou sommes-nous appeler à être obligé changer de forum pour le faire?
Là se trouve peut-être ma réponse sachant qu'il y a des endroits pour en parler sans se faire harceler.
Comme on dit, la balle est dans mon camp. :wink:
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste !
vraiment bizarre ton commentaire homer, tu me fais penser au personnage...
je critiquais les versions sportives d'un pick-up et du Grand Chef SRT8. Si tu veux des performances routières supérieures, achète un char sport!
Tes jouets, le Tj entre autre, ne sont aucunement visés dans cette conversation.
Mon commentaire était général et reproche à certain d'entre vous d'être extrêment fermé (et le terme est faible ) envers les véhicules qui sortent de l'ordinaire. Tous n'a pas besoin d'être utile ou logique dans la vie. Mes véhicules en sont un exemple comme le SRT8. De toute façon, dites-moi donc ce qui est décevant dans les performances de ce véhicule de 42000$US. En plus des peformance, il offre style, logeabilité, capacité de remorquage, motricité, etc.
Merci de ton commentaire dedemo, c'était mon dernier dans ce topic!
Je commence à être trop émotif et je manque de logique ! :lol:
jaimerai bien faire le 0-100km/h en 4 sec dans ce jeep la :D
le problème cest que probablement que ce jeep ne peut meme pas remorquer aucune charge, alors cest beau avoir un beau gros moteur mais faudrait quand meme laisser un peu des avantages quun jeep normal a vs une voiture
Francis F
10/11/2005, 23h05
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
La grosse différence Homer, c'est que tes bebelles sont normales. Un SUV qui aurait une édition spéciale encore plus robuste, c'est logique et pratique. Là, le SRT-8, il fait le contraire, il rajoute des hp, mais enlève tout le caractère pratique du Grand Cherokee. Il ne reste que l'espace de rangement qui est préservé.
C'est là où je trouve que ces simili SUV sont rendus inutiles. Un truck, c'est pour aller jouer dans la bouette, pas pour cruiser sur Regent Street ou les Champs Élisées.
phil1988
11/11/2005, 00h42
moi je l'aime beaucoup!! pis il est pas tres cher en plus.
avec tout ca, vous croyez qu'il est ''Trail Rated''? :twisted:
Silverblades
11/11/2005, 01h37
moi je l'aime beaucoup!! pis il est pas tres cher en plus.
avec tout ca, vous croyez qu'il est ''Trail Rated''? :twisted:
Nope !
Shell Rated ! :lol:
Francis F
11/11/2005, 09h46
moi je l'aime beaucoup!! pis il est pas tres cher en plus.
avec tout ca, vous croyez qu'il est ''Trail Rated''? :twisted:
Nope !
Shell Rated ! :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Je ne sais pas où se trouve la vérité Homer mais prends note du commentaire que je viens de faire dans la section 'Divers' Pourquoi tant de sections ignorées?
Le voici:
Regardez le nouveau post qui vient d'être ouvert dans la section 'Voitures Neuves': Grand Cherokee SRT-8
Le post sème la controverse en partant, je crois même que la raison pourquoi il a été ouvert est justement dans ce but.
Une question demeure.
Est-ce que ce post aurait tout de même été ouvert par un membre qui ne veut rien savoir des VUS et qui ne va jamais dans cette section? Est-ce qu'un jour, il nous sera possible de parler librement ce ces véhicules ou sommes-nous appeler à être obligé changer de forum pour le faire?
Là se trouve peut-être ma réponse sachant qu'il y a des endroits pour en parler sans se faire harceler.
Comme on dit, la balle est dans mon camp. :wink:
Je trouve l'idée bonne, mais penses-tu que les anti-SUV vont vraiment te lâcher tranquille même si t'es dans une section spéciale?
Je suis vraiment pas sur de ça. Y en a ici qui sont là pour ça, dénoncer les SUV, chialer et provoquer. Je ne pense pas que ça arrête. au contraire. Une section réservée aux SUV sera encore plus en controverse!
J'ai un TJ Unlimited Rubicon, un BRP MXZ X renegade et un Honda XR50, j'dois être épais en maudit, mais j'ai du fun en cri%$ dans la vie.
Critiquer les bébelles tant que vous voulez, et surtout achetez en pas. Nous autre, ont va en profiter !
Vous avez trop de cerveau et pas assez de coeur, c'est triste ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Je ne sais pas où se trouve la vérité Homer mais prends note du commentaire que je viens de faire dans la section 'Divers' Pourquoi tant de sections ignorées?
Le voici:
Regardez le nouveau post qui vient d'être ouvert dans la section 'Voitures Neuves': Grand Cherokee SRT-8
Le post sème la controverse en partant, je crois même que la raison pourquoi il a été ouvert est justement dans ce but.
Une question demeure.
Est-ce que ce post aurait tout de même été ouvert par un membre qui ne veut rien savoir des VUS et qui ne va jamais dans cette section? Est-ce qu'un jour, il nous sera possible de parler librement ce ces véhicules ou sommes-nous appeler à être obligé changer de forum pour le faire?
Là se trouve peut-être ma réponse sachant qu'il y a des endroits pour en parler sans se faire harceler.
Comme on dit, la balle est dans mon camp. :wink:
Je trouve l'idée bonne, mais penses-tu que les anti-SUV vont vraiment te lâcher tranquille même si t'es dans une section spéciale?
Je suis vraiment pas sur de ça. Y en a ici qui sont là pour ça, dénoncer les SUV, chialer et provoquer. Je ne pense pas que ça arrête. au contraire. Une section réservée aux SUV sera encore plus en controverse!
T'as peut-être raison. :cry:
Un truck de course, assez ridicule merci, pourquoi pas une laveuse à linge de course t'en qu'à y être :roll:
Y'à rien de synonyme entre truck et course:
1. En course, un poids minimum est important, pas pour les truck...
2. en course, le centre de gravité doit-être aussi bas que possible pour la tenue de route et surtout, les appuies aérodynamiques...
3. Pour atteindre des vitesses élevées, une voitures à besoins d'un bon CX (coefficient aérodynamique), un truck carré avec un aileron ridicule n'est pas aérodynamique...
Un truck, c'est fait pour tirer des charges ou pour transporter du stock dans la boîte 8)
Y'à juste les sportifs de salon au sud de nos frontières qui trippent là-dessus...
Sauf que ce sport aux States (courses de tracteurs de camions) attirent plus de gens en une saison que le Canadien de Montréal peut le faire. Chacun son dada. Il y rien de ridicule dans la vie si les passions sont comblées.
RacingTeacher
12/11/2005, 15h31
Pas pour mettre de l'huile sur le feu, mais parlant de goût des amateurs de tire de tracteur, as tu déjà vu de quoi ils ont l'air. D'une belle bande de rednecks obèses avec des coupes longueil pis des suit de coton ouaté avec des loups dessinés dessus...
Ces charmants amateurs rêvent tous d'avoir un gros pickups avec un aileron.
Pas pour mettre de l'huile sur le feu, mais parlant de goût des amateurs de tire de tracteur, as tu déjà vu de quoi ils ont l'air. D'une belle bande de rednecks obèses avec des coupes longueil pis des suit de coton ouaté avec des loups dessinés dessus...
Ces charmants amateurs rêvent tous d'avoir un gros pickups avec un aileron.
Vois-tu Racing, ton commentaire illustre bien la différence entre une opinion et un stéréotype. Si je te disais que j'ai un oncle qui est amateur de ces courses de tracteur? Pourtant il n'a pas le cou rouge, n'est pas obèse, est chauve et j'ai jamais remarqué son habillement parce que ça ne m'intéresse pas. Tu as raison sur une chose. Il a un pick-up avec roues doubles qu'il a payé 55000$, CASH. Pas mal pour un red neck.
Alors comment peux-tu si bien connaître cet homme sans l'avoir seulement rencontré une seule fois?
La réponse: Préjugé
RacingTeacher
13/11/2005, 10h28
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
Silverblades
13/11/2005, 13h43
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ça sert pas plus que tous ces muscles cars qui sortent à tour de bras avec des moteurs toujours aussi puissants et inutiles. Tu comprends pas? Un seul mot: MARKETING.
Ça sert à faire les manchettes, semer la controverse, à faire parler d'eux et ça marche. Si les gens en achètent pas, ils vont arrêter de les produire, c'est tout. Comme Ford a fait avec le T-Bird. Si tu veux avoir une liste de tout ce qui se fabrique dans le monde et qui ne sert à rien, tu vas te coucher tard ce soir.
Je blâme aussi la raison d'être d'un tel véhicule mais comment puis-je blâmer la personne qui l'achète, alors que je ne la connais même pas et sans savoir l'utilisation quand il en fera. C'est tellement facile de juger les gens.
RacingTeacher
13/11/2005, 21h18
Le Charger avec les méga moteur de 400 hp, oui, il est inutile pour le commun des mortels qui ne feront jamais de courses avec, sauf qu'une voiture avec une suspension rigide a plus de chance d'être capable de supporter toute cette puissance sans faire des tonneaux dans le champ.
Un cherokee srt8 , avec un mauvais pilote du dimanche, risque de prendre une courbe trop vite pour 4x4 et le pilote va se péter la tronche en quatre.
Le Charger avec les méga moteur de 400 hp, oui, il est inutile pour le commun des mortels qui ne feront jamais de courses avec, sauf qu'une voiture avec une suspension rigide a plus de chance d'être capable de supporter toute cette puissance sans faire des tonneaux dans le champ.
Un cherokee srt8 , avec un mauvais pilote du dimanche, risque de prendre une courbe trop vite pour 4x4 et le pilote va se péter la tronche en quatre.
Un mot à ton commentaire: BS
Silverblades
13/11/2005, 21h57
Le Charger avec les méga moteur de 400 hp, oui, il est inutile pour le commun des mortels qui ne feront jamais de courses avec, sauf qu'une voiture avec une suspension rigide a plus de chance d'être capable de supporter toute cette puissance sans faire des tonneaux dans le champ.
Un cherokee srt8 , avec un mauvais pilote du dimanche, risque de prendre une courbe trop vite pour 4x4 et le pilote va se péter la tronche en quatre.
Un mot à ton commentaire: BS
Tu peux bien te plaindre du "bashing" qui sévit sur le Forum....... regarde ta contribution........ c'est d'une élégance... :roll:
Le Charger avec les méga moteur de 400 hp, oui, il est inutile pour le commun des mortels qui ne feront jamais de courses avec, sauf qu'une voiture avec une suspension rigide a plus de chance d'être capable de supporter toute cette puissance sans faire des tonneaux dans le champ.
Un cherokee srt8 , avec un mauvais pilote du dimanche, risque de prendre une courbe trop vite pour 4x4 et le pilote va se péter la tronche en quatre.
Un mot à ton commentaire: BS
Tu peux bien te plaindre du "bashing" qui sévit sur le Forum....... regarde ta contribution........ c'est d'une élégance... :roll:
Silver, ça fait 3 jours que tu me cherches sur le forum et contredit tout ce que je dis. Alors, s'il te plaît, tes conseils tu peux sincèrement les garder pour toi. Merci!
Silverblades
13/11/2005, 22h29
Le Charger avec les méga moteur de 400 hp, oui, il est inutile pour le commun des mortels qui ne feront jamais de courses avec, sauf qu'une voiture avec une suspension rigide a plus de chance d'être capable de supporter toute cette puissance sans faire des tonneaux dans le champ.
Un cherokee srt8 , avec un mauvais pilote du dimanche, risque de prendre une courbe trop vite pour 4x4 et le pilote va se péter la tronche en quatre.
Un mot à ton commentaire: BS
Tu peux bien te plaindre du "bashing" qui sévit sur le Forum....... regarde ta contribution........ c'est d'une élégance... :roll:
Silver, ça fait 3 jours que tu me cherches sur le forum et contredit tout ce que je dis. Alors, s'il te plaît, tes conseils tu peux sincèrement les garder pour toi. Merci!
écoute bin..... pas nécessaire de jouer les victimes là...... tu te plains de l'attitude des autres mais tu agis exactement de la même façon...
"que celui qui n'a jamais péché me lance la première pierre"
rares sont ceux ici qui peuvent se plaindre de l'atmosphère du forum en toute crédibilité....
en se plaignant de l'attitude des autres de façon que je qualifie d'arrogante, tu réalises pas que tu ne fais que mettre de l'huile sur le feu...
de toute façon.... ce débat s'en va nulle part.... tout ca parce que j'aime pas un crisse de truck "racing"
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ça sert pas plus que tous ces muscles cars qui sortent à tour de bras avec des moteurs toujours aussi puissants et inutiles. Tu comprends pas? Un seul mot: MARKETING.
Ça sert à faire les manchettes, semer la controverse, à faire parler d'eux et ça marche. Si les gens en achètent pas, ils vont arrêter de les produire, c'est tout. Comme Ford a fait avec le T-Bird. Si tu veux avoir une liste de tout ce qui se fabrique dans le monde et qui ne sert à rien, tu vas te coucher tard ce soir.
Je blâme aussi la raison d'être d'un tel véhicule mais comment puis-je blâmer la personne qui l'achète, alors que je ne la connais même pas et sans savoir l'utilisation quand il en fera. C'est tellement facile de juger les gens.
Par contre Demo, je t'avoue que sans entrer dans les histoirres de stereotypes, je serai curieux de faire l'étude du niveau de scolarisation des gens qui participent à ce genre d'évènement, la plupart du temps, les manufacturiers nous parlent de moyenne d'âge, il serait intéressant de pousser un peu plus loin...
Silverblades
14/11/2005, 09h18
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ça sert pas plus que tous ces muscles cars qui sortent à tour de bras avec des moteurs toujours aussi puissants et inutiles. Tu comprends pas? Un seul mot: MARKETING.
Ça sert à faire les manchettes, semer la controverse, à faire parler d'eux et ça marche. Si les gens en achètent pas, ils vont arrêter de les produire, c'est tout. Comme Ford a fait avec le T-Bird. Si tu veux avoir une liste de tout ce qui se fabrique dans le monde et qui ne sert à rien, tu vas te coucher tard ce soir.
Je blâme aussi la raison d'être d'un tel véhicule mais comment puis-je blâmer la personne qui l'achète, alors que je ne la connais même pas et sans savoir l'utilisation quand il en fera. C'est tellement facile de juger les gens.
Par contre Demo, je t'avoue que sans entrer dans les histoirres de stereotypes, je serai curieux de faire l'étude du niveau de scolarisation des gens qui participent à ce genre d'évènement, la plupart du temps, les manufacturiers nous parlent de moyenne d'âge, il serait intéressant de pousser un peu plus loin...
Le Doc Mailloux à cité une étude qui disait que les amateurs de course de tracteur ont un quotient......... :lol: :lol: :lol:
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ça sert pas plus que tous ces muscles cars qui sortent à tour de bras avec des moteurs toujours aussi puissants et inutiles. Tu comprends pas? Un seul mot: MARKETING.
Ça sert à faire les manchettes, semer la controverse, à faire parler d'eux et ça marche. Si les gens en achètent pas, ils vont arrêter de les produire, c'est tout. Comme Ford a fait avec le T-Bird. Si tu veux avoir une liste de tout ce qui se fabrique dans le monde et qui ne sert à rien, tu vas te coucher tard ce soir.
Je blâme aussi la raison d'être d'un tel véhicule mais comment puis-je blâmer la personne qui l'achète, alors que je ne la connais même pas et sans savoir l'utilisation quand il en fera. C'est tellement facile de juger les gens.
Par contre Demo, je t'avoue que sans entrer dans les histoirres de stereotypes, je serai curieux de faire l'étude du niveau de scolarisation des gens qui participent à ce genre d'évènement, la plupart du temps, les manufacturiers nous parlent de moyenne d'âge, il serait intéressant de pousser un peu plus loin...
Le Doc Mailloux à cité une étude qui disait que les amateurs de course de tracteur ont un quotient......... :lol: :lol: :lol:
:idea:
Ok, j'avoue il peut y avoir des exceptions.
Tu dois avouer que la clientèle des tires de tracteur fait assez pitié et folklorique!
Ton oncle pour avoir 55 k cash et s'acheter un pick up de la mort, il doit être fermier et c'est ben correct pour lui.
C'EST UN OUTIL DE TRAVAIL ! Je ne blaste pas les travailleurs, je trouve les versions racing de pick up stupides.
entk, j'ai fait le tour de la question.
Tellement le genre de commentaires qui envoie le post dans un cul de sac. Tu dois en connaître beaucoup de choses pour juger les gens comme ça! :wink:
sors le sujet du cul-de-sac alors.........
moi qui ne comprend pas...... explique moi dont :
- à quoi dont peut bien servir l'aileron sur un pick-up ?
- à quoi sert un HEMI 6,1L sur une Charger alors que le 3,5L fait un travail plus qu'honorable ?
- à quoi sert un moteur surpuissant dans un Grand Cherokee SRT8 alors qu'on sait que jamais un SUV ne pourra se conduire comme une voiture sport qui elle est au ras-le-sol...
je ne veux que comprendre.... parce que, selon moi, c'est un non-sens !
Ça sert pas plus que tous ces muscles cars qui sortent à tour de bras avec des moteurs toujours aussi puissants et inutiles. Tu comprends pas? Un seul mot: MARKETING.
Ça sert à faire les manchettes, semer la controverse, à faire parler d'eux et ça marche. Si les gens en achètent pas, ils vont arrêter de les produire, c'est tout. Comme Ford a fait avec le T-Bird. Si tu veux avoir une liste de tout ce qui se fabrique dans le monde et qui ne sert à rien, tu vas te coucher tard ce soir.
Je blâme aussi la raison d'être d'un tel véhicule mais comment puis-je blâmer la personne qui l'achète, alors que je ne la connais même pas et sans savoir l'utilisation quand il en fera. C'est tellement facile de juger les gens.
Par contre Demo, je t'avoue que sans entrer dans les histoirres de stereotypes, je serai curieux de faire l'étude du niveau de scolarisation des gens qui participent à ce genre d'évènement, la plupart du temps, les manufacturiers nous parlent de moyenne d'âge, il serait intéressant de pousser un peu plus loin...
Kid, dis-moi que tu es pas sérieux quand tu écris des affaires de même...
ton niveau de scolarisation à toi, on te le demande?
Tu as une idée du prix que ça peut coûter une fin de semaine de course?
Si t'as pas une bonne job, tu peux permetre d'entendre le bruit des moteurs seulement! :lol:
RacingTeacher
14/11/2005, 15h17
une fin de semaine de course!!!!!
C'est pas le Grand prix de Monaco, on parle du festival du truck de Beauce. 5 $ par adulte... N'importe qui peut se payer ca...
Kwyjibo_
14/11/2005, 15h37
Sinon, les américains croient encore à l'adage, Win on Sunday, Sell on Monday...
Pour les Camions haute performance, juste la série Super Trucks de la Nascar peut donner des idées à ben du monde...Il a plusieurs personnes qui veulle donc un gros truck hyperpuissant et qui fait 12 miles au gallon sur l'autoroute à 100... M-A-R-K-E-T-I-N-G. Un coup parti, on va faire une édition spéciale, car Bobby Hamilton a pissé dessus..
Sinon, ça ne donne rien de tomber dans la théorie de la segmentation.
Au moins, tout le monde ne roule pas en Corolla Beige Automatique groupe B, et c'est tant mieux...
Si le gars veut dilapider son cash dans un Cri.. de gros SUV pour aller sacrer 1 heure dans le traffic matin et soir, c'est son choix, et il paie pour.
N'empêche qu'à budget égal, je prendrais autre chose...
STONE_COLD
15/11/2005, 19h00
C'est bien Chrysler...
Plus gros ! toujours plus gros !
Par chance, le ridicule ne tue pas !
http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/09/11,12219,0,112005,1216816.php
Selon le constructeur, cette Jeep atteint le cap des 96 km/h (60 mph) en moins de cinq secondes et elle serait plus rapide que les Porsche Cayenne Turbo et les BMW X5.
t******k ! :bang:
Old Stuff, ça fait un an qu'on en parle, il a été dévoilé au SEMA de l'an dernier en même temps que la toute la famille SRT de Chrysler.
Chevrolet a présenté en même temps le TrailBlazer SS de 400 quelques HP qui sera mis en vente à peu près en même temps.
STONE_COLD
15/11/2005, 19h03
le problème cest que probablement que ce jeep ne peut meme pas remorquer aucune charge, alors cest beau avoir un beau gros moteur mais faudrait quand meme laisser un peu des avantages quun jeep normal a vs une voiture
Oui il le peut, même le RAM SRT-10 peut remorquer; capacité d'au moins 5000 lbs si ma mémoire est bonne.
le problème cest que probablement que ce jeep ne peut meme pas remorquer aucune charge, alors cest beau avoir un beau gros moteur mais faudrait quand meme laisser un peu des avantages quun jeep normal a vs une voiture
Oui il le peut, même le RAM SRT-10 peut remorquer; capacité d'au moins 5000 lbs si ma mémoire est bonne.
Avoues que si tu avais eu la possibilité d'en louer un en Floride, tu l'aurais fait. :lol:
Silverblades
16/11/2005, 01h11
le problème cest que probablement que ce jeep ne peut meme pas remorquer aucune charge, alors cest beau avoir un beau gros moteur mais faudrait quand meme laisser un peu des avantages quun jeep normal a vs une voiture
Oui il le peut, même le RAM SRT-10 peut remorquer; capacité d'au moins 5000 lbs si ma mémoire est bonne.
Avoues que si tu avais eu la possibilité d'en louer un en Floride, tu l'aurais fait. :lol:
bin non... c'est pas du GM..... :roll:
STONE_COLD
16/11/2005, 07h35
le problème cest que probablement que ce jeep ne peut meme pas remorquer aucune charge, alors cest beau avoir un beau gros moteur mais faudrait quand meme laisser un peu des avantages quun jeep normal a vs une voiture
Oui il le peut, même le RAM SRT-10 peut remorquer; capacité d'au moins 5000 lbs si ma mémoire est bonne.
Avoues que si tu avais eu la possibilité d'en louer un en Floride, tu l'aurais fait. :lol:
Non, j'ai pas le porte-feuille en ce moment pour ça. J'ai même refusé un TrailBlazer imagine-toi, @#$#$% de fatiguant qui avait au comptoir chez Alamo.
J'aurais pu avoir un H2 pour 1200 US$/semaine chez Hertz. :wink:
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