Dinosaures des temps modernes??

[Chialeux]

http://www.ledevoir.com/2005/11/14/95027.html

:shock: Est-ce vraiment l'avenir ?

[RacingTeacher]

Très bon texte, ca fait longtemps que je voyais ca venir...

[Stéphane Dumas]

Je pensais à ça, comment réagirait Honda et Toyota dans un futur possible plus ou moins lointain si Hertz, Avis et les autres flottes de locations déciderait d'acheter leur produits? À court terme l'offre est tentant mais à plus long terme, quand Hertz et cie renouvellent leur flottes? Les consommateurs iraient plutôt chez les flottes acheter des seconde mains à prix plus raisonnables.

[IanD]

:?

What goes up must come down....
Toyota goes up, Toyota WILL come down...ca commence deja

[IanD]

Je pensais à ça, comment réagirait Honda et Toyota dans un futur possible plus ou moins lointain si Hertz, Avis et les autres flottes de locations déciderait d'acheter leur produits? À court terme l'offre est tentant mais à plus long terme, quand Hertz et cie renouvellent leur flottes? Les consommateurs iraient plutôt chez les flottes acheter des seconde mains à prix plus raisonnables.

National Tilden a Pembroke a 4 Camry en flotte 8)

[dedemo]

Comment le résultat pourrait-il être différent. Des firmes sérieuses escomptent maintenant à plus de 40% les chances que GM fasse failitte.

Voir l'article: Gm dogged by bankruptcy talk.

http://www.thecarconnection.com/Auto_News/Daily_Edition/Daily_Edition_Nov_14_2005.S173.A9619.html

[G@B]

L'avenir passerait donc par une fusion entre les 3 Grands? Quels seraient les associations les plus ''naturelles''? GM/FORD? GM/DC? FORD/DC?

C'est certains qu'il vaudrait mieux une fusion historique entre deux de ces trois symboles américains pour être représentatif et compétitif dans tous les segments contre la férocité asiatique plutôt que de continuer à être 3 canards boîteux.



L'objectif est de réduire le fardeau financier de ses régimes de pension et d'assurance santé qui lui coûtent, présentement, l'équivalent 2500 $ par voiture construite.

On a un méchant problème là.

[Francis F]

Toyota rêve de devenir #1 mondial. Ils n'ont qu'à acheter GM et c'est fait. Ensuite, il va falloir commencer le grand ménage.

[Stéphane Dumas]

L'avenir passerait donc par une fusion entre les 3 Grands? Quels seraient les associations les plus ''naturelles''? GM/FORD? GM/DC? FORD/DC?
On a un méchant problème là.

Dans les années 1980 Iacocca avait mentionné dans son autobiographie une brève mention de fusion Ford-Chrysler (avant qu'ils achètent AMC de Renault et avant la fusion avec Benz) mais le projet a pas été plus loin

dans d'autres forums, on mentionnait même des rumeurs Ford-Peugeot à cause de leur joint-venture des moteurs diesels. Et une autre rumeur Ford-Renault http://forums.autoweek.com/thread.jspa?forumID=9&threadID=21407&tstart=30

[erbouritz]

ouais... cest la gloire des syndicat

jai hate que tout ces beau employés syndiquer tombe sur le chomage, se trouve plus jamais de job et meurt dans une douleur atroce.

De grandes réflexions. :roll:

Ceci dit, tu devrais apprendre la grammaire française que tu sembles bien mal maîtriser.

[Stéphane Dumas]

et ce gars la avait deja dit : "allez tous vous faire foutres connards de japonais."

jai bien rit quand jai vu sa :lol:

parlant de citations amusantes, j'en ai trouvé une du prof Procyon sur un site de Goldorak dans l'épisode 53 où son bras avait été arraché et il était en réparation.
«Tout adversaire, aussi puissant soit-il a son point faible. Le tout est de découvrir son talon d'Achille. Soit un peu patient!»

C'est à se demander si le "Toyota inc" a un point faible justement? :?: :?: (J'aillais dire "Japon Inc" mais il faut se rappeller que Ford a secouru Mazda, Renault a secouru Nissan, ces derniers ayant eu des difficultés et Mitsubishi est pas encore sorti du bois)

[Chialeux]

Que fais-tu de Honda inc ?? mouhahahaha :twisted:

[Stéphane Dumas]

Que fais-tu de Honda inc ?? mouhahahaha :twisted:

Merci de me le rappeller 8)

[Silverblades]

ouais... cest la gloire des syndicat

jai hate que tout ces beau employés syndiquer tombe sur le chomage, se trouve plus jamais de job et meurt dans une douleur atroce.

jalousie pure et simple là..... :roll:

[kid]

Je ne vois pas l'intérêt pour toyota d'acheter un canard boiteux comme GM (Surtout avec le boulet de syndicat), surtout que toyota devrait dépasser GM dès 2006 8)

Ce qui me surprend, c'est les compagnies qui demeurent indépendantes: Honda et BMW, tôt ou tard, ces compagnies devront s'associer dans ce marché de mondialisation, ça ferait un bon petit duo ça :)

[Stéphane Dumas]

Je ne vois pas l'intérêt pour toyota d'acheter un canard boiteux comme GM (Surtout avec le boulet de syndicat), surtout que toyota devrait dépasser GM dès 2006 8)

Ce qui me surprend, c'est les compagnies qui demeurent indépendantes: Honda et BMW, tôt ou tard, ces compagnies devront s'associer dans ce marché de mondialisation, ça ferait un bon petit duo ça :)

L'intérêt de ne pas voir GM tomber, si GM tombe, il y aurait l'effet d'un tsunami pour les autres constructeurs aussi il y aurait des tas de paperasses bureaucratiques qui créeraient des commissions à la Gomery qui enquêterait sur Toyota sur des tentatives monopolistiques comme Microsoft :lol: :lol: Toyota imiterait un peu Microsoft qui avait brièvement investit dans Apple et Corel pour les maintenir à flot.

Et la prochaine question serait "combien de temps Toyota pourrait rester au top?" quand on regarde comment Hyundai progresse. :wink:

Et comme dirait Ben, l'oncle de Peter Parker dans la bd Spider-man "with great powers came great responsabilities", Toyota devra faire face à la musique, voici un article datant d'octobre 2005 qui mentionne un groupe d'écolos contre Toyota
http://www.consumeraffairs.com/news04/2005/toyota_bluewater.html

Kid, tu as oublié de mentionner Peugeot-Citroen(PSA) ils sont indépendants eux aussi mais avec les multiples joint-ventures on peut dire qu'ils couchent avec tout le monde :lol:

[dunlop5120]

Toyota rêve de devenir #1 mondial. Ils n'ont qu'à acheter GM et c'est fait. Ensuite, il va falloir commencer le grand ménage.

Il faut surtout pas que ça en arrive là...les superpuissances c'est dangereux pour le consommateur...la concurence doit demeurer.

Je dirais que l'avenir va être aux petits indépendents. Un jour on va surement voir apparaitre des petites cie indépendantes offrant des modèles fiables, économique et vraiment pas cher. Un peu comme il se passe avec les VTT. Surtout avec les nouvelles technologies qui s'en viennent, probablement que ça va arriver. On le voit présentement dans les modèles de luxes...restes les économiques.