Voir la version complète : Essai européen de la Civic qu'on aurait pû avoir...
http://automobile.nouvelobs.com/mag/051114/civic/default.asp
À défaut d'aimer son allure, sa modularité et son côté "new wave" l'aurait certainement aidé à faire des conquêtes au Québec, en complément à la berline que nous avons déjà.
Les photos semblent montrer une boîte robotisée à 6 rapports, ainsi qu'un genre de molette i-Drive au tableau de bord. Sûrement sur les modèles les plus huppés à 28000 Euro.
Bref, du Honda progressif et d'avant-garde comme on était habitué d'en voir dans les années 80. Les photos de toutes les versions de la Civic incluses dans cet article en témoigent d'ailleurs éloquemment.
Dommage que les consommateurs nord-américains soient vus comme trop conservateurs et que nous soyons privés de cette version.
willgart
20/11/2005, 10h32
en effet, c'Est dommage que personne n'ose tenter d'introduire des look qui ont de l'allure !
mais le prix est en conséquence aussi... cela donnerait une civic entre 30 et 35K$.
Il faut dire aussi que en Europe les "petites" voitures ont la qualité des "grosses" pour beaucoup d'éléments (finission intérieure, nuisance sonore) et les options moteurs sont riches.
Et depuis bien longtemps la plupart des modèles sont équipés de commande radio au volant, système RDS et autres éléments de confort.
Ce qui contribu au prix.
Mazda tente timidement d'emmener de nouveaux concepts coté carroserie.
Esperons que d'autres feront de même.
RacingTeacher
20/11/2005, 11h09
Faut préciser qu'en plus de Mazda, Chrysler fait figure de leader du point de vue design en Amérique, que l'on aime ou que l'on déteste..
La Charger ressemble à la Charger, elle crée son style comme la 300 par exemple.
Faut préciser qu'en plus de Mazda, Chrysler fait figure de leader du point de vue design en Amérique, que l'on aime ou que l'on déteste..
La Charger ressemble à la Charger, elle crée son style comme la 300 par exemple.
Sauf que dans les catégories les plus chaudement disputées des sous-compactes, compactes et intermédiaires, ils n'ont ABSOLUMENT rien de compétitif actuellement. Assez troublant pour une compagnie sous giron européen et qui se veut à la fine pointe du design automobile.
Et ce n'est pas des cross-over/SUV comme la Caliber, Compass, Nitro qui vont corriger le tir.
Faut leur souhaiter que le prix de l'essence ne remonte pas aux niveaux ou ils étaient au début de l'automne, sinon, ils vont continuer à écoper au palmarès des ventes.
Pour les prix faut faire attention, en France les prix publiés comprennent tout les frais applicables je crois bien, incluant quelques ~20% de taxes.
-->les tarifs s'échelonnent de 17.400 à 28.000 €.
Peut-être que quelqu'un a les chiffres précis?
Pour le choix de modèle offert sûr qu'ici que le hb aurait été un succès.
http://automobile.nouvelobs.com/mag/051114/civic/images/DSCN9127.jpg
Silverblades
20/11/2005, 11h34
ca commence a etre irritant de voir ces beaux modèles sortir partout sauf en amérique du nord
Ça s'améliore tout de même, la Yaris sort ici en même temps qu'ailleur. Et le printemps prochain vas encore augmenter l'offre avec la Fit de Honda et la Verso de Mazda et sans compter qu'on a la Rio de Kia
http://www.autonet.ca/francais/Nouvelles/AutoNouvelles/StoryImages/story14900-picture20819-L.jpg
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_in/Honda_Jazz_1400/big/in_Honda_Jazz_75.jpg
http://www.autonet.ca/francais/Nouvelles/AutoNouvelles/StoryImages/story14879-picture20764-L.jpg
http://www.autobytel.com/images/carcom/2006/Kia/06_Kia_Rio5/400/06_Kia_Rio5_exrrpass34.jpg
ca commence a etre irritant de voir ces beaux modèles sortir partout sauf en amérique du nord
Malheureusement Silver, ce que USA veut, Canada aura. Le contraire s'apllique aussi.
Stéphane Dumas
20/11/2005, 18h04
ca commence a etre irritant de voir ces beaux modèles sortir partout sauf en amérique du nord
Et il fut un temps plus ou moins lointain où on avait des beaux modèles comme cette paire de Fairlane Crown Victoria 1955-56 que j'ai scanné dans un vieux numéro de "Canadian Classics" http://img6.imageshack.us/img6/9273/2fairlanecrownvic8su.th.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=2fairlanecrownvic8su.jpg)
Silverblades
20/11/2005, 18h51
ca commence a etre irritant de voir ces beaux modèles sortir partout sauf en amérique du nord
Et il fut un temps plus ou moins lointain où on avait des beaux modèles comme cette paire de Fairlane Crown Victoria 1955-56 que j'ai scanné dans un vieux numéro de "Canadian Classics" http://img6.imageshack.us/img6/9273/2fairlanecrownvic8su.th.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=2fairlanecrownvic8su.jpg)
Ah moi je préfère une belle Volvo P1800 :D
http://i11.photobucket.com/albums/a182/thesilverblades/Granby%202005-07-31/DSC00870.jpg
Pour les prix faut faire attention, en France les prix publiés comprennent tout les frais applicables je crois bien, incluant quelques ~20% de taxes.
-->les tarifs s'échelonnent de 17.400 à 28.000 €.
Peut-être que quelqu'un a les chiffres précis?
Pour le choix de modèle offert sûr qu'ici que le hb aurait été un succès.
http://automobile.nouvelobs.com/mag/051114/civic/images/DSCN9127.jpg
en tk cest certain quil vont devoir lui faire des bumpers avant et arriere pour que ce hatchback puisse venir au canada et respecter les normes
STONE_COLD
21/11/2005, 08h22
Si les manufacturiers veulent survivre dans le futur, ils n'auront pas le choix de faire des véhicules pour le monde entier et non des modèles pour des marchés particuliers. Comment pensez-vous que ça coûte développer 15 modèles de Corolla au lieu d'un seul. :?:
Les modèles 'suppositoires' sont de plus en plus des modèles 'global' comme julien a dit. On fera de même dans le futur avec les autres classes de véhicules.
Stéphane Dumas
21/11/2005, 08h41
Ah moi je préfère une belle Volvo P1800 :D
http://i11.photobucket.com/albums/a182/thesilverblades/Granby%202005-07-31/DSC00870.jpg
Dommage que la SAAQ (qui nous met à sac) ne fait pas de plaques personnalisés, tu aurais pu commender une plaque avec l'inscription "STL" pour te prendre pour le Saint/Simon Templar :wink:
en parlant de belles européenes, voici un pic de la Facel-Vega, design français avec un gros moteur américain, c'est comme avoir le meilleur des 2 mondes :wink: http://www.math.washington.edu/~perkins/f612.jpg
Si la Honda Fit est un succès en Amérique du Nord, il est fort possible qu'on ait la version hb de la Civic mais pas avant 2 ans.
Encore une fois, la plupart des constructeurs hésitent à s'engager dans le marché des sous-compactes et des compactes en Amérique du Nord car les profits sont minimes et le marché est passablement dominé par les japonais (compactes) et les coréens (sous-compactes) dont les prix sont durs à battre et dans ces segments, le prix est le nerf de la guerre. En plus, la qualité chez les coréens ne cessent d'augmenter.
...Les modèles 'suppositoires' sont de plus en plus....
Hisssh....
:roll:
Si ces modèles d'autos sont "des suppositoires" c'est qu'il se promène des kiss de gros de trou de c. sur les routes...
8)
Pour la fabrication semblable sur toute la planète vu que plusieurs pays exigent de la fabrication sur leur territoire il n'est pas trop compliqué pour les fabricants d'adapter ses modèles en fonction des normes du territoire. Pour exemple en europe les normes sont moins exigeantes mais l'offre de basse est plus complète avec des trucs comme l'ABS et l'ESP.
Et une partie de ces normes servent a faire du contrôle d'importation... et garantisent aux manifacturier qui s'y conforment un peu moins de compétition...
Ça s'améliore tout de même, la Yaris sort ici en même temps qu'ailleur. Et le printemps prochain vas encore augmenter l'offre avec la Fit de Honda et la Verso de Mazda et sans compter qu'on a la Rio de Kia
Sans compter aussi:
2007 Nissan Cube : Like other automakers, Nissan has been studying Scion to determine the viability of a youth-targeted vehicle positioned beneath the Sentra. The boxy Cube will be imported from the Japan market, targeting Gen Y with an xB competitor.
http://motortrend.com/future/spied/112_fvf2007_nissan_cube_z.jpg
Oups desoler, on parlait de modele avec un style europeen, pas de ce qui se promene dans les rue de Tokyo :oops: :wink:
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