Plus allemand que les allemands

[Saintor]

... du moins c'Est que ce voudrait faire croire Lexus avec sa nouvelle IS 2006. A peu près toutes les pages de textes du pamphlet (de très haute qualité) font référence à l'Allemagne et à ses villes célèbres. En fait tellement que c'en est grotesque!

Je suis allé essayer une IS250. Plutôt bien comme voiture, direction précise, plus "cozy" qu'une série 3. Mais certainement pas moins chère que l'original. Par exemple, je trouvais ça pas trop cher à 42000$ avec toit ouvrant et cuir... jusqu'à ce que je découvre que ça n'incluait pas le Xenon ni les sièges à mémoire. Donc ce serait 46000$... Bof, peu convaincant.

[RacingTeacher]

4 000 $ pour du Xenon et des sièges mémoires !!!!!! Il devait y avoir d'autre choses j'espère!

[KaPtNk]

4 000 $ pour du Xenon et des sièges mémoires !!!!!! Il devait y avoir d'autre choses j'espère!

Oui, ya plein d'autres options !
Tu peux allé voir, en cliquant ici (http://www.auto123.com/fr/new/carinfo/perfectcar/index.spy?used=&carid=1015394&dealercode=AUTO123_QC&p=qc&origin=1&PARTNERDC=).
C'est le groupe Sport :)

[Minou]

La IS250 part à $36300. et il y a un modèle avec le cuir, toit ouvrant et sièges électriques pour $39900.

Je regarde ça, pis c'est pas si bête une IS250 de base. Le VSC et le TRAC sont standard et la radio a 13 haut-parleurs to boot, sans compter les 10 coussins gonflables.

Voiture compacte et rayon de braquage très court. Excellent pour moi.

Mais, je vois déjà la face déconfite du vendeur Lexus quand je lui avouerai sans ambages que je veux acheter une IS250 "pizza", propulsion et manuelle, sans toit ouvrant, ni cuir pis que je la paye cash! :shock: :shock: :? :?

Auraient quand même dû upgrader la monte pneumatique standard. Une Matrix de base vient chaussée sur du 205/55-16.
Oh well, comme avec l'ancienne, ils le feront lors de la révision de mi-série du modèle.

Saintor,

as-tu essayé une manuelle ou auto.?

[Saintor]

La version à 39900$ n'Est pas arrivée, mais était sur ses listes.

Par ailleurs, c'Est encore plus cher qu'une BMW 323i avec les Sport et Premium Packages à 38900$!

LEs deux annoncent un chrono 0-100km/h en un paressseux 8s.

C'était une automatique, car il avait 2 manuelles, mais non préparées...

[Joe 123]

L'avantage de Lexus, la FIABILITÉ que BMW est très très très loin d'offrir. Mais quand on loue ( 4 ans et moins) on s'en fiche pas mal... mais la personne que rachète par la suite cette location je prie le Seigneur pour lui pour ne pas qu'il engloutisse tout son $$$ sur une auto... et j'exagère à peine!!!

[Saintor]

Comment ça "très très très loin d'offrir"?

C'est grossièrement exagéré. La série 3 E46 fait bonne figure dans les enquêtes de fiabilité. Et la différence entre 0.87 (Lexus) problèmes par 100 voitures vs 1.13 (encore mieux que la moyenne) n'est pas un big deal, franchement

Je n'ai rien à rapporter en 10 mois. Prochaine visite; 1ere changement d'huile en février à 24000km. :!: Tandis qu'avec une Acura ou Lexus, il aurait fallu j'aille 2 autres fois au garage (changement aux 8000km) et que je paye le service alors que mon entretien est inclus pour 3ans!

[Joe 123]

Saintor , avoue que la réputation de BMW ces dernières années est loin d'offrir la fiabilité de Lexus qui est le maître incontesté depuis 12 ans!

Et pour l'entretien tu sais très bien que tu l'a payé à la location ou quelque part... Mes sincères salutations Saintor! :wink:

[Saintor]

Saintor , avoue que la réputation de BMW ces dernières années est loin d'offrir la fiabilité de Lexus qui est le maître incontesté depuis 12 ans!

Et pour l'entretien tu sais très bien que tu l'a payé à la location ou quelque part... Mes sincères salutations Saintor! :wink:

Au prix que je paie, je cherche encore! :wink:

Les séries 5/7 ont mauvaise réputation, mais pas vraiment la série 3.

[Kwyjibo_]

J'appuie Saintor là-dessus, la 3 a une réputation de fiabilité plus qu'adéquate, les 5 et 7, c'est une autre histoire.

Ma Audi a eu sa crise existentielle entre 50 000 et 80 000 km, depuis, plus rien, nada, niet...Et je suis rendu a 105 000 km

Ce qui entre encore dans la période d'entretien gratuit...

[Joe 123]

L'entretien gratuit avec une Audi de 105 000km? :?: :?: :?: J'aimerais des explications SVP. L'entretien gratuit et la garantie sont de 80 000km ou 4 ans... :?:

[SUV-MEN]

L'entretien gratuit avec une Audi de 105 000km? :?: :?: :?: J'aimerais des explications SVP. L'entretien gratuit et la garantie sont de 80 000km ou 4 ans... :?:

Rachat d'un véhicule certifié (usagé) probablement

[Joe 123]

Ah bon...!!!

[Kwyjibo_]

Je me suis mal exprimé, je voulais dire j'ai eu mes problèmes pendant la période d'entretien gratuit...

Depuis la fin de la garantie de base, plus de problèmes, sauf un *(/$*&"*$& de rattle dans la porte du passager avant.