Aide pour sprinter Mercedes dieseliste bienvenue.

[ohval84]

Bonjour à tous.

J'ai un problème avec un camion que je viens d'acheter, un sprinter Mercedes 208 CDI. Il a 50*000 km. Jusqu'à présent et marche très bien et démarrer sans problème. Mais maintenant qu'il fait un peu plus froid, le matin il ne démarre pas. Lorsqu'il à démarrer, il n'y a aucun souci. J'ai changé le filtre à air et à gasoil et je ne sais plus trop quoi faire même mon garagiste ne voit pas d'où ça pourrait venir pour un véhicule de cette gamme. Je suis obligé de le démarrer en mettant une solution inflammable (je ne sais pas comment ça s'appelle). Je sais que ce n'est pas très bon pour le moteur mais je n'ai pas d'autre solution.
Merci pour votre aide.

[Benjamin Forest]

Les moteur diesel ne démarent pas comme un moteur a essence conventionnel. Quand il faut froid il faut laisser le temps au glow plug de se réchaufer. À -35 degré avec un vieux volks diesel ça peut prendre jusqua 15 minutes si tu ne le branche pas. Laisse ton sprinter réchaufer 2-3 min. met la clé en position "on" et attend un peu. Certains véhicules on un témoin lumineux à coté des cadrans qui ressemble a un ressort, quand il s'éteint t'est prêt a partir. Si tu savais tout ce que je viens de te dire, tu peux vérifier ta baterie aussi.

Bonne chance

[ohval84]

Merci au niveau de la batterie, il n'y a pas de soucis le demarreur tourne bien, j'ai éffectivement le voyant qui s'éteint trés vite donc tu me dis de laisser sur on (contact) quelques minutes, ça dois réchauffer le systhéme.
Merci beaucoups.

Si vous avez d'autres subjestions, n'hésitez pas...

[nicroll]

laisses le temps à ton moteur de faire son préchauffage, cela prends bien moins que 2-3 min, en général c'est 5-10 sec sur les moteurs nouvelles génération... si ton moteur ne démarre pas, je regarderai tout d'abord ces fameuses bougies de préchauffage, peut être en as tu de déffecteuses, elles ne chauffent pas assez et le check engine ne peut pas le vérifier malheureusement... (cas vécu pendant 5 ans avec une jetta tdi 2000, sur laquelle il a fallu changer à plusieurs reprise les bougies de préchauffage sans que l'ordinateur de bord détecte qu'elles étaient déffectueuses).. et puis ce spriter, tu dois encore être sous garantie non ? alors un petit tour chez dodge...

donc pour résumer, laisses le préchauffage, une fois la lampe éteinte normalement tu peux démarrer la bougie ne chauffe plus (inutile de laisser le contact allumer pendant 10min donc), mais coupe ton contact et remet en route, laisse les bougies chauffer et refait ce cycle plusieurs fois, si après 3-4 fois le moteur démarre c'est que ce sont tes bougies qui sont déffectueuses...

[gasguzzler]

Y'a pas une chaufferette spéciale qui réchauffe l'antigel sur ce moteur?
Le dealer dodge m'as dis que les sprinter ont de la difficulté a démarrer l'hiver sans la chaufferette a on!

[mirza]

bonjour.

Au début des années 1980 j'ai eu en ma possession une ford escort à moteur diesel 2000cc qui a toujours bien démaré même par temps très froid.
Ma solution était d'utiliser de l'huile moteur 100% synthétique SAE5w30 et bien entendu de respecter le temps de réchauffement des bougies de réchauffement. :)

mirza.

[Krupted]

nous cher ford dans les 7.3 et 6.0 litres

ont mets de la 15w40 l été et de la 10w30 l hiverr

alors sans mettre de la synthétique tu peut mettre de l huile + fluide