Bonne consommation d'essence au Japon !!

[Fisherman]

Article intéressant sur la consommation moyenne des pays européens vs américains.
La statistique pour le Japon me surprend.


http://www.monvolant.ca/informer/article/article_complet.php?path=/informer/article/22/11,12219,0,122005,1229977.php

[TR3CK]

Il ne faut pas oublier que c'est la moyenne de consommation reel que les gens font avec leur voiture. Ca demontre comme je l'ai entendu dire qu'au Japon leur reseau routier est un enorme bouchon de circulation perpetuel. Par km parcouru c'est dans ces conditions la que ca donne le pire resultat de consommation. C'est pas pour rien que beaucoup de japonais se mettent des tele dans leur auto pour avoir de quoi a se divertir quand ils sont prit pare-choc a pare-choc pour durant des heures. C'est pas pour rien aussi que les constructeur japonais mise tant sur les moteurs hybrides, c'est dans ces conditions qu'il y a le plus de gain d'economie sur la consommation.

[julienn]

Chiffres intéressants! Que j'ai déjà chercher sans succès...

L'article trouve moyen de trouver "pas pire" le fait que les voitures américaines consomment ~50% plus que les françaises... et a de bons mots pour les gros moteurs américain "plus flexibles"...

«Seulement, aller vite avec une petite voiture n'a pas le même effet sur la consommation qu'avec une grosse. «Les petits moteurs sont conçus pour être très efficaces dans une plage de vitesse assez précise, dit M. Unander. Les gros moteurs des voitures américaines sont plus flexibles, la consommation d'essence n'augmente pas beaucoup avec la vitesse.»

Une interprétation plus rationnelle dirait, me semble, que les gros moteurs américain sont simplement moins efficaces --a toutes les plages de vitesses--, La consommation n'augmente pas beaucoup qui disent, en fait elle ne diminue jamais! :-/

Parmis les raisons les plus flagrantes c'est que pour le même véhicule on retrouve ici "que" la version avec le plus gros moteur offert en europe. Un plus petit moteur permet d'utiliser celui-çi plus près de sa plage la plus efficace (~deux-tier de la puissance max). En plus en europe les moteurs diezel ont le gros du marché, et ces moteurs ont en partant un gain d'efficacité d'une vingtaine de % en raison de leur moindre perte thermique.

L'article aurait pu aussi faire le lien entre le coût du carburant a la pompe et le choix des consommateurs...