Voir la version complète : consommation de la cobalt?
gasguzzler
26/12/2005, 13h43
Qui connait la consommation réelle de la chevrolet cobalt?
Elle est sur ma liste....mais ,je me méfie des gros 4 cyl......
Merci ,a l'avance!
wowlesmoteurs
26/12/2005, 13h48
10L/100km en moyenne pour la chevrolet versus mettons a 7.2L/100km pour une corolla . la cobalt doit se comparé a une mazda3 2.3 a mon avis
wowlesmoteurs
26/12/2005, 14h18
a 10l/100km cest la 2.4 tu dois parler la au moins. yas du monde avec le 2litres S/C qui consomme moin que sa
ouais , plutot ds le coin de 8L avec un 2.2
ouais parce que jai le HHR 2.2L ecotec pis je conssome environ 9.6L pis metton qui est plus pesant que la cobalt alors 10L pour la cobalt sa me surprendrais ben gros
gasguzzler
26/12/2005, 19h04
Stoonz...
Ton 9.6...c'est ville, ou route, ou combiné?
Francis F
26/12/2005, 22h08
Ma Cobalt consommait environ 9,5-10 l/100 km en condition normale (50 % ville, 50 % route). C'est très mauvais si je compare à ma Protegé qui consommait en moyenne 8 l/100 km et ma G6 V6 qui consomme 10 l/100 km. Bonne nouvelle par contre, ça consomme moins qu'une Aveo ! Une Cobalt, tu n'achètes pas ça pour l'économie d'essence. Ni pour la qualité. Ni pour la fiabilité. Ni pour l'économie... bref, pour pas grand chose. Il se fait de bien meilleures voitures chez la concurrence.
philippelemieux1
27/12/2005, 00h47
ça dépend beaucoup de ta conduite...j'ai une corolla 2003, et bien que tout le monde disent qu'elle en consomme pas beaucoup, j'ai beaucoup de misère à rester sous 10l/100k. Mais j'ai tendance à traiter l'accellératuer comme une switch on/off!!! Pour vous dire, ma blonde fait 100km de mieux que moi par plein sur le corolla....
wowlesmoteurs
27/12/2005, 13h15
ça dépend beaucoup de ta conduite...j'ai une corolla 2003, et bien que tout le monde disent qu'elle en consomme pas beaucoup, j'ai beaucoup de misère à rester sous 10l/100k. Mais j'ai tendance à traiter l'accellératuer comme une switch on/off!!! Pour vous dire, ma blonde fait 100km de mieux que moi par plein sur le corolla....
est ce quelle est automatique ta corolla :?:
ça dépend beaucoup de ta conduite...j'ai une corolla 2003, et bien que tout le monde disent qu'elle en consomme pas beaucoup, j'ai beaucoup de misère à rester sous 10l/100k. Mais j'ai tendance à traiter l'accellératuer comme une switch on/off!!! Pour vous dire, ma blonde fait 100km de mieux que moi par plein sur le corolla....
est ce quelle est automatique ta corolla :?:
moi ma corolla 2003 manuelle j arrive a faire 650 km le plein de 50L en hiver pis je fait 80% ville pis 20 % autorote so dit moi pas que ta corolla touche le 10 L/ 100km pcq y a un mechant gros probleme peut etre c est a cause ton demareur a distance ou bien tu pese trop fort sur le gaz :lol:
civic 99 automatique. Tres rare en bas de 9l/100km. Le moteur est faible et je suis obliger d'etre dans le fond pour rentrer dans les autoroutes. Cé quasiment criminelle de faire des moteurs aussi peu puissant.
Ma 3 consomme autant mais elle a un 2.3l et chus pas obliger d'etre dans le tapis pour depasser sur l'autoroute....
gasguzzle ses les 2 combiner en passant javais une civic 2000 pis je trouve quelle buvais plus que mon HHR est moi contenue du poid je trouve que ses tres tres bien sa consomation et je fait 120km-h sur lautoroute en tout temps et avec 1 plein je peut faire environ entre 640-700kilo je trouve sa tres 2-k chacun sa facon de conduire ;P
gasguzzler
27/12/2005, 23h53
Merci,Stoonz....
J'ai envoyer ma van au tune up majeure......et j'en ai profiter pour loué une cobalt.....
Fa que ...m'as voir.....
Effectivement ...je peux me tromper de modèle.....mais y faut ben commencer kek part!
Ciao!
chevy_remi
29/12/2005, 22h13
Ma Cobalt consommait environ 9,5-10 l/100 km en condition normale (50 % ville, 50 % route). C'est très mauvais si je compare à ma Protegé qui consommait en moyenne 8 l/100 km et ma G6 V6 qui consomme 10 l/100 km. Bonne nouvelle par contre, ça consomme moins qu'une Aveo ! Une Cobalt, tu n'achètes pas ça pour l'économie d'essence. Ni pour la qualité. Ni pour la fiabilité. Ni pour l'économie... bref, pour pas grand chose. Il se fait de bien meilleures voitures chez la concurrence.
Compare un moteur 1.6L de 108HP avec 2.2L Ecotec de 140HP.
Francis avait le 2 litres je crois.
wowlesmoteurs
29/12/2005, 22h27
Francis avait le 2 litres je crois.
de toute facon , le 1,6 de la protégé consommmais pratiquement comme le 2.0
Francis avait le 2 litres je crois.
de toute facon , le 1,6 de la protégé consommmais pratiquement comme le 2.0
Pour avoir eu les 2, le 1,6 était beaucoup plus économique pour des performances somme toute assez similaires dans les conditions d'utilisation qui étaient miennes.
Francis F
29/12/2005, 22h55
Francis avait le 2 litres je crois.
Exact. C'était une LX. La meilleure voiture que j'ai eu. Je la regrette énormément.
a 10l/100km cest la 2.4 tu dois parler la au moins. yas du monde avec le 2litres S/C qui consomme moin que sa
Ça dépend,
Sur la route je fais du 7.2 avec ma S/C et en ville ca monte à 12-13
V@nquish
30/12/2005, 17h40
Francis avait le 2 litres je crois.
de toute facon , le 1,6 de la protégé consommmais pratiquement comme le 2.0
Pour avoir eu les 2, le 1,6 était beaucoup plus économique pour des performances somme toute assez similaires dans les conditions d'utilisation qui étaient miennes.
Effectivement, les deux moteurs sont presque également performants avec la manuelle si on a une conduite "normale". Cependant, avec l'automatique, le 1,6l en perd beaucoup, tandis que c'est beaucoup moins pire avec le 2,0l (pour avoir essayé les deux).
YaNoUMaZdA
31/12/2005, 08h34
Bonjour,
Pour répondre sur la consommation de la Cobalt.
Je vais prendre exemple sur le cavalier 2002 de mon frere VS ma Protegé SE 2003.
Mon frere se rend beaucoup plus loin avec une tinker de gaz que le mien a des vitesses semblables. Avec le moteur 2.2L ecotech manuel. Il a une tank de 50 ou 55 l et fais pres de 700km au complet 20% autoroute et 80% ville.
Tandis que moi avec mon Protegé avec le moteur 1.6L manuel avec une tank de 45l, je fais dans le meilleur 600 km vide vide ! ! ! ! Je fais 30% autoroute et 65% ville et 5% a se réchauffé.
Donc je crois que la consommation du moteur 2.2l est dans le résonnable.
Moi étant le contraire de Francis, je souhaite tres rapidement de me débarraser de cette Mazda...
Salut à la prochaine!
V@nquish
31/12/2005, 08h52
Tandis que moi avec mon Protegé avec le moteur 1.6L manuel avec une tank de 45l, je fais dans le meilleur 600 km vide vide ! ! ! ! Je fais 30% autoroute et 65% ville et 5% a se réchauffé.
C'est quand même raisonnable comme consommation pour une Protégé ! Ça fait 7,5l/100. Je trouve que c'est quand même pas pire quand tu consomme 5% de ton gaz à réchauffer l'auto. Part drette en démarrant, et ca tombe à pas mal moins que 7,5.
Pourquoi te plaint-tu de ta Protegé (si c'est pas trop hors-sujet)
YaNoUMaZdA
31/12/2005, 09h59
Bonjour,
Divers probleme je n'ai pas le temps ce matin d'en parler, mais des que j'ai un moment lousse je vais tout de décrire l'histoire d'horreur que jai vécu.... :(
Salut à la prochaine!
church44
31/12/2005, 16h31
A moins que je me trompe, il me semble que les Cavalier 2002 ne possédaient pas le moteur Écotec....
YaNoUMaZdA
31/12/2005, 16h57
A moins que je me trompe, il me semble que les Cavalier 2002 ne possédaient pas le moteur Écotec....
Oui il l'avait
Salut à la prochaine!
YaNoUMaZdA
01/01/2006, 09h00
suelement dans la GT et z24 chez chevy
Bonjour,
Exact mon frere possedais une Z24.
Il avais 2 autres moteurs de disponible pour le Cavalier/Sunfire; le 2.2L et le 2.4L twin cam.
Une Cobalt, tu n'achètes pas ça pour l'économie d'essence. Ni pour la qualité. Ni pour la fiabilité. Ni pour l'économie... bref, pour pas grand chose.
Celle-là, elle est vraiment, mais là, vraiment très très drôle !!!
J'irais pas la raconté à un vendeur de GM, il aurait le feu au ...
C'est vrai par contre qu'elle est décevante cette cobalt, mais je ne crois pas que c'est parce que la voiture est mauvaise à la base, mais plus parce que la qualité varie en maudit d'une voiture à l'autre. Soit de dire qu'il y a un haut taux de citron chez GM.
Et le 2,2l ecotec, ce n'est plus un moteur très moderne !
STONE_COLD
04/01/2006, 10h56
Et le 2,2l ecotec, ce n'est plus un moteur très moderne !
Question de temps qu'on lui branche le système VVTI ou bien on l'abandonnera au profit du Ecotec 2.4L
Il est super fiable pourtant ce 2.2L?
STONE_COLD
05/01/2006, 08h21
on voit que Dave doit pas etre une personne tres calé en mécanique... cest quoi un moteur moderne pour toi mon ami ?
L'Ecotec 2.2 date de 2000. A fait son apparition dans la défunte série L de Saturn.
Il est super fiable pourtant ce 2.2L?
oui p-e mais il serait juste temps d'améliorer son rendement énergitique, le but cé pas juste d'avoir de quoi de fiable
on voit que Dave doit pas etre une personne tres calé en mécanique... cest quoi un moteur moderne pour toi mon ami ?
Profites-en parce qu'il ne se plante pas souvent notre ami Dave!! :lol:
chevy_remi
05/01/2006, 13h19
Il est super fiable pourtant ce 2.2L?
oui p-e mais il serait juste temps d'améliorer son rendement énergitique, le but cé pas juste d'avoir de quoi de fiable
Si le moteur serait économique et avec une fiabilité simplement ordinaire, tout le monde dirait que la fiabilité est le seule but important.
Il est super fiable pourtant ce 2.2L?
oui p-e mais il serait juste temps d'améliorer son rendement énergitique, le but cé pas juste d'avoir de quoi de fiable
Si le moteur serait économique et avec une fiabilité simplement ordinaire, tout le monde dirait que la fiabilité est le seule but important.
Je suis vraiment d'accord avec toi Chevy, quand c'est GM on est porté à avoir la mèche courte pas mal. Faudrait savoir ce qu'on veut. :wink:
J'sais pas si vous savez, mais si vous avez réussi à obtenir du 7.5L/100km avec une Protegé, vous ètes tombés sur la perle rare..
J'ai 2 personnes près de moi qui sont les heureux (malheureux) propriétaire de Protegé et Protegé 5 et c'est la catastrophe! Ça boit comme des trous ces char là c'est l'enfer!
Pis c'est pas les seuls
Francis F
05/01/2006, 19h25
on voit que Dave doit pas etre une personne tres calé en mécanique... cest quoi un moteur moderne pour toi mon ami ?
L'Ecotec 2.2 date de 2000. A fait son apparition dans la défunte série L de Saturn.
Il a fait son apparition quelques années avant chez Opel en Europe. Sans être une antiquité, ce 2,2 Écotec est loin d'être une mécanique moderne.
Francis F
05/01/2006, 19h38
mais cest quoi le rapport d'être moderne??????????
eille cest quoi tu veux qui le dompe pi qui en fasse un autre pareil en disant quil est nouveau???
ce moteur la est deja tout en aluminium, a double arbres a came en tete, timing chain, injection sequentielle, un crankshaft, des pistons, des valves, une panne a lhuile. Qu'est-ce que tu veux avoir de plus moderne que sa?
Une consommation d'essence plus moderne. Qu'il passe sous la barre des 10 litres aux 100 km dans la Cobalt, ce serait déjà bien. Pas normal qu'une G6 V6 soit plus économique qu'une Cobalt dans les mêmes conditions. Un callage variable des soupapes serait une excellente idée. pour moderniser ce moteur. Aussi une réduction de la consommation d'huile. La forte capacité de la pan à l'huile (4,7 litres) a d'ailleurs sauvé le moteur de ma Cobalt...
Pour ma Cobalt, j'ai trouvé que pour les premiers 3-4000 km ça buvait trop, mais ça c'est replacé par la suite... La consommation moyenne se trouve entre 8 et 9L/100km... J'trouve ça raisonable..
Elle fait aussi bien que la concurence comme le démontre ce test.
http://www.essai-auto.com/chroniques/chroniques-defi50litres.htm
STONE_COLD
06/01/2006, 08h18
on voit que Dave doit pas etre une personne tres calé en mécanique... cest quoi un moteur moderne pour toi mon ami ?
L'Ecotec 2.2 date de 2000. A fait son apparition dans la défunte série L de Saturn.
Il a fait son apparition quelques années avant chez Opel en Europe. Sans être une antiquité, ce 2,2 Écotec est loin d'être une mécanique moderne.
Pas en version 2.2L :wink:
Straight-4 GM
1913-1928 Chevrolet 171
1962-1984 Chevrolet 153 - 153 in³/2.5 L from the Chevy II
1961-1963 Pontiac 195 - pushrod I4
1965-1984 Opel OHV - pushrod I4
1971-1977 2300 - SOHC I4
1977-1993 Iron Duke - 151 in³/2.5 L pushrod I4, AKA Tech IV/Crossflow/2500/Pontiac 2.5
1980s OHV - 1.8/2.0/2.2 L OHV I4
Family II - OHC engines for compact cars
1979 - 1.4/1.6 L SOHC made by Opel
1990s - 1.6/1.8/2.0 L DOHC
1980s - 1.8/2.0 L SOHC made by Holden
1990s D-TEC - 2.0 L DOHC
2003 E-TEC II - 1.8 L DOHC
1990s Brazilian - 1.8/2.0 L
1988-1995 Quad-4 - 2.3 L DOHC I4
1996-2001 Twin Cam - 2.4 L DOHC I4
Family 1 - OHC engines for compact cars
1993 - 1.4/1.6/1.8 L SOHC made by Opel
1990s - 1.8 L DOHC
2001 Ecotec TwinPort 1.4/1.6 L DOHC
2005 Ecotec DCVCP - 1.8 L VVT
1990s D-TEC - 1.3/1.5/1.6 L
2000s E-TEC II - 1.4/1.5/1.6 L
2002 L91 - 1.6 L DOHC
1990s Brazilian - 1.0/1.4/1.6/1.8 L SOHC
1990-2000 Saturn - 1.9 L SOHC/DOHC
1996 Family 0 Ecotec - 1.2 L DOHC engine for Opel/Vauxhall cars
Family II Ecotec - 2.0/2.2/2.4 L DOHC engines
2003 Turbo - 2.0 L turbocharged (Opel)
2001 L61 - 2.2 L
2005 DI - 2.2 L Direct injection (Opel)
2000s L42 - 2.2 L CNG
2004 LSJ - 2.0 L supercharged for Saturn ION Red Line and Chevrolet Cobalt SS.
2005 LE5 - 2.4 L VVT
Vortec - longitudinal I4 for trucks
2000s L43/LN2 2200 - 2.2 L
Atlas - longitudinal I4 for trucks
2004-present LK5 Vortec 2800 - 2.8 L
Non-GM engines:
1960-1973Triumph/Saab Slant-4 - 1.7/1.85/2.0/2.3 L Saab engine
1973-1981 Saab B engine
1981-present Saab H engine
2000s LV6/LNK - 1.8 L Toyota I4 for the Pontiac Vibe
2002 S-TEC - 1.0/1.2 L SOHC designed by Daewoo Motors
Circle L - 1.7 L Diesel designed by Isuzu
JTD - 1.9 L Diesel designed by Fiat
Francis F
06/01/2006, 09h42
on voit que Dave doit pas etre une personne tres calé en mécanique... cest quoi un moteur moderne pour toi mon ami ?
L'Ecotec 2.2 date de 2000. A fait son apparition dans la défunte série L de Saturn.
Il a fait son apparition quelques années avant chez Opel en Europe. Sans être une antiquité, ce 2,2 Écotec est loin d'être une mécanique moderne.
Pas en version 2.2L :wink:
Selon ton lien, il date de 1996. Exactement ce que je disais... 8)
STONE_COLD
06/01/2006, 10h43
En 1996 c'était la version 1.2.
Dans ce thread on parle du 2.2, donc 2000 :wink:
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