Voir la version complète : Mazda 5 hydrogene ????
YaNoUMaZdA
03/01/2006, 10h37
Bonjour,
J'ai recu une revu ce matin. J'ai lut rapidement que mazda est en processus d'essaie de fabriquer une Mazda 5 à l'hydrogene. J'aimerais savoir s'y vous avez entendu parler de ceci ???
Salut à la prochaine!
Chialeux
03/01/2006, 12h37
Toute les compagnie essaie de faire des vehicules semblable la Honda Fcx une mazda 5 a l'hydrogene pourquoi pas mais c'est pas pour demain matin...
Jean-Michel
03/01/2006, 13h26
Mazda a terminé la réalisation d'une Mazda5 (Premacy) à l'hydrogène. et aussi d'une RX-8. Ils ont implanté au Japon une station-essence à l'hydrogène en expérimentation.
chevy_remi
03/01/2006, 13h29
GM avais-tu pas fait un prototype Hy-Wire, la voiture d'après-demain?
Il y a un article dans le guide de l'auto 2004.
http://engineering.dartmouth.edu/~cushman/courses/engs171/GM-Hy-wire.jpg
http://www.wired.com/news/images/full/gm-hy-wire_f2.jpg
p@t_berg
03/01/2006, 13h36
Gm fourni des véhicule a hydrogene a la poste américaine il a une station shell je pense qui est a l'hydrogene a washington :wink:
jai vue a la tele 1 autobus dans 1 autre pay qui etait a lhydrogene sy jme souvien bien
Francis F
03/01/2006, 18h09
Mazda est très avancé au niveau des voitures à hydrogène. Et si ce n'était de l'implantation de station-service, la commercialisation pourrait être rapide.
p@t_berg
03/01/2006, 18h13
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Francis F
03/01/2006, 18h24
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Sont pas mal plus avancé dans ce domaine que bien des constructeurs... Si tu prends le 2 litres de Mazda, il consomme 11 % plus que la Civic, mais il est 10 % plus gros... Donc, Mazda consomme 1 % de plus que Honda à cylindrée égale. C'est Daewoo qui devarit prendre exemple sur Mazda...
wowlesmoteurs
03/01/2006, 19h00
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Sont pas mal plus avancé dans ce domaine que bien des constructeurs... Si tu prends le 2 litres de Mazda, il consomme 11 % plus que la Civic, mais il est 10 % plus gros... Donc, Mazda consomme 1 % de plus que Honda à cylindrée égale. C'est Daewoo qui devarit prendre exemple sur Mazda...
mazda est le motoriste le plus ordinaire chez les japonais , preuve , ils doive pigé souvent chez ford pour faire avancé leur bouffe essence monstrueux :wink: :D :D :D :D
Francis F
03/01/2006, 19h22
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Sont pas mal plus avancé dans ce domaine que bien des constructeurs... Si tu prends le 2 litres de Mazda, il consomme 11 % plus que la Civic, mais il est 10 % plus gros... Donc, Mazda consomme 1 % de plus que Honda à cylindrée égale. C'est Daewoo qui devarit prendre exemple sur Mazda...
mazda est le motoriste le plus ordinaire chez les japonais , preuve , ils doive pigé souvent chez ford pour faire avancé leur bouffe essence monstrueux :wink: :D :D :D :D
Mazda a été le seul à croire en le moteur rotatif. Ils ont réalisé un petit bijou avec le Renesis. Ils ont gagné les 24 heures du Mans avec une voiture à moteur rotatif. Et pour ce qui est du partage de moteurs... Mazda fournit les 4 cylindres à Ford et Ford fournit les V6 à Mazda. Mazda modifie ensuite ses V6 pour en optimiser le rendement.
Ce qui serait cool présentement au lieu des voitures à hydrogène, ce serait de permettre aux Prius et les autres de se brancher sur le 220V de la maison pour charger les batteries. La plupart du temps, on fait de courtes distances de toute façon surtout si c'est pour voyager matin et soir entre la banlieue et la ville. On n'aurait qu'à brancher la voiture durant la nuit et si jamais on doit faire beaucoup de km alors là, on iras s'acheter de l'essence.
Mazda a été le seul à croire en le moteur rotatif. Ils ont réalisé un petit bijou avec le Renesis.
Ca c'est loin d'être l'opinion de tout le monde. Le moteur Renesis est pas mal moins louangé cette année comparativement à l'année passé. PAs de torque, grosse consommation d'essence, consommation d'huile.
Chapeau à Mazda pour l'avoir commercialisé mais c'est loin d'être un petit bijou. C'est original sans plus.
Silverblades
03/01/2006, 21h03
Mazda a été le seul à croire en le moteur rotatif. Ils ont réalisé un petit bijou avec le Renesis.
Ca c'est loin d'être l'opinion de tout le monde. Le moteur Renesis est pas mal moins louangé cette année comparativement à l'année passé. PAs de torque, grosse consommation d'essence, consommation d'huile.
Chapeau à Mazda pour l'avoir commercialisé mais c'est loin d'être un petit bijou. C'est original sans plus.
Bah tu connais Francis il défend sa marque fétiche... j'en ferait autant si tu me parlerais en mal du V6 3,5 L Toyota :wink:
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Sont pas mal plus avancé dans ce domaine que bien des constructeurs... Si tu prends le 2 litres de Mazda, il consomme 11 % plus que la Civic, mais il est 10 % plus gros... Donc, Mazda consomme 1 % de plus que Honda à cylindrée égale. C'est Daewoo qui devarit prendre exemple sur Mazda...
mazda est le motoriste le plus ordinaire chez les japonais , preuve , ils doive pigé souvent chez ford pour faire avancé leur bouffe essence monstrueux :wink: :D :D :D :D
sa cest a cause de ford les oblige a prendre leur v6 ,avant les v6 100% de mazda était aussi bien sinon mieux que ceux des concurrents de l'époque
chevy_remi
04/01/2006, 11h38
Mazda a été le seul à croire en le moteur rotatif. Ils ont réalisé un petit bijou avec le Renesis.
Ca c'est loin d'être l'opinion de tout le monde. Le moteur Renesis est pas mal moins louangé cette année comparativement à l'année passé. PAs de torque, grosse consommation d'essence, consommation d'huile.
Chapeau à Mazda pour l'avoir commercialisé mais c'est loin d'être un petit bijou. C'est original sans plus.
Bah tu connais Francis il défend sa marque fétiche... j'en ferait autant si tu me parlerais en mal du V6 3,5 L Toyota :wink:
Cochonnerie de moteur le 3.5 Toyota. :lol: :wink:
C'est une blague Silver. :wink:
STONE_COLD
04/01/2006, 12h57
[ Mazda modifie ensuite ses V6 pour en optimiser le rendement.
Faux. Un Tribute consomme la même chose qu'un Escape
La 6 et Fusion, on ne peut comparer avec les boîtes automatiques sont différentes mais la Fusion est plus économique que la 6.
Francis F
04/01/2006, 18h12
[ Mazda modifie ensuite ses V6 pour en optimiser le rendement.
Faux. Un Tribute consomme la même chose qu'un Escape
La 6 et Fusion, on ne peut comparer avec les boîtes automatiques sont différentes mais la Fusion est plus économique que la 6.
Bon, regarde l'autre qui dit des niaiseries encore une fois... je pensais que le temps des fêtes t'aurait changé, mais je crois que c'est peiune perdue...
Bon, expliquons en détail ce que celui qui se croit le roi et le king ne sait pas. Il existe 4 versions du Duratec 3 litres. Le premier, l'original, qui équipe les Taurus/Sable, Escape/Tribute, MPV, etc. Le deuxième est celui de Jaguar qui équipe les Jaguar Type X et Type S. Le troisième est celui de Mazda qui propulse les Mazda 6, Ford Fusion, Mercury Milan et Lincoln Zephyr. Enfin, la 4è version est celle des Ford Five-Hundred/Freestyle et Mercury Montego. Voilà !
Il sont plus avancé dans l'hydrogene que baisser la consomation de leux char :lol:
Sont pas mal plus avancé dans ce domaine que bien des constructeurs... Si tu prends le 2 litres de Mazda, il consomme 11 % plus que la Civic, mais il est 10 % plus gros... Donc, Mazda consomme 1 % de plus que Honda à cylindrée égale. C'est Daewoo qui devarit prendre exemple sur Mazda...
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
Quelle belle méthode de calculer :!: Ça sort de ou? D'une classe de la maternelle?
Un Civic consomme 8L/100KM en ville avec un 1.7L
Un Trailblazer consomme 20L/100KM en ville avec un 4.2L.
Donc, un TrailBlazer consomme 60% plus qu'une Civic, tout en ayant un moteur 60% plus gros. Donc la consommation d'un TrailBlazer est égale à celle d'une Civic à cylindrée égale! Magnifique! Pis après, tu chiales contre les SUV et leur consommation et leur pollution? Avec une telle méthode de calcul, c'est très raisonnable d'avoir un SUV!
Vraiment trop beau ce calcul :roll:
Encore une fois une preuve évidente de ton fanatisme et de ton ignorance. T'inventes des calculs innocents et illogiques pour te faire à croire tes conneries. WOW! Encore sous le choc!
Francis F
04/01/2006, 18h56
Encore une fois une preuve évidente de ton fanatisme et de ton ignorance. T'inventes des calculs innocents et illogiques pour te faire à croire tes conneries. WOW! Encore sous le choc!
Encore sous le choc de voir que du monde n'ont pas encore compris la logique même. Et surtout que certains s'amusent à me bitcher peu importe ce que je dis. Mais bon, ça a toujours été comme ça sur les forums. De jeunes ados boutonneux en manque de sensation autre qu'être l'employé du mois (lire avec le plus de boutons et les cheveux lkes plus grasseux) chez McDo... :roll:
Encore une fois une preuve évidente de ton fanatisme et de ton ignorance. T'inventes des calculs innocents et illogiques pour te faire à croire tes conneries. WOW! Encore sous le choc!
Encore sous le choc de voir que du monde n'ont pas encore compris la logique même. Et surtout que certains s'amusent à me bitcher peu importe ce que je dis. Mais bon, ça a toujours été comme ça sur les forums. De jeunes ados boutonneux en manque de sensation autre qu'être l'employé du mois (lire avec le plus de boutons et les cheveux lkes plus grasseux) chez McDo... :roll:
De quoi tu parles :?: :?: :?:
Je défaits pas tout ce que tu dis, relis ben ce que tu affirmes. Je viens de te faire un exemple avec ton calcul rien que pour montré l'illogique de ton calcul. Ta dernière réponse ne démontre qu'une chose: ta rien d'autre à dire que des niaiseries!
Quand tu vois que l'autre a raison, tu te mets à parler de Mcdo et de boutons. Why? Je sais pas, mais t'as un méchant problème d'objectivité.
YaNoUMaZdA
04/01/2006, 21h02
S.V.P. un peu de discipline....
Francis F
04/01/2006, 22h24
Encore une fois une preuve évidente de ton fanatisme et de ton ignorance. T'inventes des calculs innocents et illogiques pour te faire à croire tes conneries. WOW! Encore sous le choc!
Encore sous le choc de voir que du monde n'ont pas encore compris la logique même. Et surtout que certains s'amusent à me bitcher peu importe ce que je dis. Mais bon, ça a toujours été comme ça sur les forums. De jeunes ados boutonneux en manque de sensation autre qu'être l'employé du mois (lire avec le plus de boutons et les cheveux lkes plus grasseux) chez McDo... :roll:
De quoi tu parles :?: :?: :?:
Je défaits pas tout ce que tu dis, relis ben ce que tu affirmes. Je viens de te faire un exemple avec ton calcul rien que pour montré l'illogique de ton calcul. Ta dernière réponse ne démontre qu'une chose: ta rien d'autre à dire que des niaiseries!
Quand tu vois que l'autre a raison, tu te mets à parler de Mcdo et de boutons. Why? Je sais pas, mais t'as un méchant problème d'objectivité.
Tu n'as pas raison, tu as tord ! Me semble que c'est évident !
Pour revenir au sujet principal, Mazda a au moins le mérite d'innover et ce, en dépit d'une compagnie qui n'a rien à voir avec la grosseur de Toyota par exemple.
Pendant que Toyota continue de concevoir des véhicules somme toute "ordinaires" (je ne parle pas des hybrides bien sûr), Mazda nous amène le moteur rotatif (même s'il n'est pas encore au point à 100%) la Mazda 5, le CX-7, la Mazda Speed 6 etc. Et on peut pas dire que la 3 était piqué des vers lors de sa sortie.
Si GM avait la moitié de l'originalité de cette petite compagnie, il n'en serait pas acculé à la failitte. Mazda n'est pas un constructeur no 1, mais joale vert faut leur donner ce qui leur revient, ils brassent de la me**rde** en tab... :wink:
STONE_COLD
05/01/2006, 08h03
[ Mazda modifie ensuite ses V6 pour en optimiser le rendement.
Faux. Un Tribute consomme la même chose qu'un Escape
La 6 et Fusion, on ne peut comparer avec les boîtes automatiques sont différentes mais la Fusion est plus économique que la 6.
Bon, regarde l'autre qui dit des niaiseries encore une fois... je pensais que le temps des fêtes t'aurait changé, mais je crois que c'est peiune perdue...
Bon, expliquons en détail ce que celui qui se croit le roi et le king ne sait pas. Il existe 4 versions du Duratec 3 litres. Le premier, l'original, qui équipe les Taurus/Sable, Escape/Tribute, MPV, etc. Le deuxième est celui de Jaguar qui équipe les Jaguar Type X et Type S. Le troisième est celui de Mazda qui propulse les Mazda 6, Ford Fusion, Mercury Milan et Lincoln Zephyr. Enfin, la 4è version est celle des Ford Five-Hundred/Freestyle et Mercury Montego. Voilà !
:roll: :roll: :roll:
Tu n'as pas raison, tu as tord ! Me semble que c'est évident !
SVP dis moi en quoi ton calcul scientifique représente vraiment la consommation de véchicule. Tu sais, t'es sur un forum. C'est normal d'argumenter et c'est aussi normal de s'astiner. Cependant, si tu parles de bouton et de Mcdo, je vois vraiment pas ce que tu as à faire ici...
Donc, explique moi un peu ton calcul si tu veux le défendre. Dis moi en quoi mon exemple n'est pas bon, j'ai pourtant pris la même méthode de calcul. Merci de m'éclaircir :wink:
Désolé les boys, j'ai bien tenté de remettre le post sur ses pattes. Too bad qu'on revienne avec de tels commentaires! :cry:
Fisherman
05/01/2006, 15h03
Bonne remarque Dedemo,
Je n'y avais jamais pensé sous cet angle, mais c'est bien vrai que Mazda est une compagnie qui bouge pas mal et qui innove, malgré sa petitesse relative. Ils ont de la drive" en amenant des désigns différents, du plaisir de conduire.
On ne peut vraiment pas en dire autant de GM, des Coréens (pour le moment) et même de Toyota.
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/autonews/20051010/09/2378654766.jpg
Je trouve que ce véhicule a beaucoup de style, si c'était pas des feux arrières qui je trouve, font un peu trop Suzuki Aério. :cry:
car_master
06/01/2006, 10h55
Je sais que BMW avait fait une expérience à l'hydrogène avec leur Série 7 et on a pu entendu parlé après....
p@t_berg
06/01/2006, 10h59
La fille responsable du projet est morte . Elle était passagere dans une des avions qui a etre dans les tour jumelles :?
YaNoUMaZdA
08/01/2006, 22h22
http://www.auto123.com/fr/info/news/autoshows,view.spy?artid=54572&pg=1
le lien
il explique bien le principe...
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