Official Pic: Camaro prototype ......possiblement 2009

[STONE_COLD]

Euh, je sais pas quoi penser :!: :shock: En tk pas mal original comme design. Je vais me faire une idée inquiétez-vous pas c'est juste que je m'attendais pas ça.


http://www.roadandtrack.com/assets/image/2006/Q1/162006144750.jpg

http://www.sub500.com/gm/ccv5.jpg

http://www.sub500.com/gm/ccv3.jpg

http://www.sub500.com/gm/ccv2.jpg

[Gus]

Ouin, ça me laisse froid. Mustang rules!

[Mopar]

Je le trouve beau, belle ligne de carosserie, il garde un cachet d'une 69.

Juste le devant que je trouve bizzare, un peut trop pointu mais c'est bien personel et en voyant d'autre photos, ça peut changer!

[Stan Marsh]

Je le trouve beau, belle ligne de carosserie, il garde un cachet d'une 69.

Juste le devant que je trouve bizzare, un peut trop pointu mais c'est bien personel et en voyant d'autre photos, ça peut changer!

Le devant pointu, c'est dans le fond une exagération du style de la 69 :

http://www.geocities.com/MotorCity/3652/1969/69pc12.jpg

Les protos ont toujours les lignes grossièrement exagérés... Les stylistes veulent mettre leurs nouveaux design en évidence de cette façon.

[Novaly]

C'est fou, je sais meme pas quoi en penser. Le devant est vraiment bizarre, mais la ligne en general est bien. En fait, a part le devant, on dirait un modele prototype Dodge tellement ca fait 'nouveau'.

Un tit peu moin pointu et ca serait deja mieux a 75% selon moi.

[homer]

Très beau ! Vite comme ça, je l'aime mieux que la mustang .

[Alain36]

GM a rien compris... trop gros! Regardez le porte-à-faux incroyable à l'avant...

[Silverblades]

ca char là est tout simplement sublime !

[dedemo]

Ouin, ça me laisse froid. Mustang rules!

En effet, c'est pas avec ça qu'ils vont manger la Mustang!!!

[Jeff30QC]

même si je suis à 100% Mustang, ce n'est qu'un concept et faut pas l'oublier......la Mustang Concept m'avait laissé pas mal de glace quand on voyait le pneu de secours dans la vitre arriere, la dimension des pneus etc..... mais la version finale me plait beaucoup, alors j,iamgines que GM vont partir de ca et peaufiner ( surtout l'arriere qui ressemble beaucoup trop à une Corvette )...Mais si elle a vraiment le moteur LS2 de 400 HP, ca va arracher l'asphalte !!

Souhaitons qu'elle ait la plate forme de la GTO et non de la Solstice.

[dedemo]

même si je suis à 100% Mustang, ce n'est qu'un concept et faut pas l'oublier......la Mustang Concept m'avait laissé pas mal de glace quand on voyait le pneu de secours dans la vitre arriere, la dimension des pneus etc..... mais la version finale me plait beaucoup, alors j,iamgines que GM vont partir de ca et peaufiner ( surtout l'arriere qui ressemble beaucoup trop à une Corvette )...Mais si elle a vraiment le moteur LS2 de 400 HP, ca va arracher l'asphalte !!

Souhaitons qu'elle ait la plate forme de la GTO et non de la Solstice.

C'est tellement vrai que l'arrière ressemble à une Corvette. De plus, on dirait qu'il a été ajouté à la dernière minute. :wink:

[STONE_COLD]

même si je suis à 100% Mustang, ce n'est qu'un concept et faut pas l'oublier......la Mustang Concept m'avait laissé pas mal de glace quand on voyait le pneu de secours dans la vitre arriere, la dimension des pneus etc..... mais la version finale me plait beaucoup, alors j,iamgines que GM vont partir de ca et peaufiner ( surtout l'arriere qui ressemble beaucoup trop à une Corvette )...Mais si elle a vraiment le moteur LS2 de 400 HP, ca va arracher l'asphalte !!

Souhaitons qu'elle ait la plate forme de la GTO et non de la Solstice.

Voici des specs techniques:

En plus ils disent faire 30mpg US sur le highway.

SPECIFICATIONS – CHEVROLET CAMARO CONCEPT
Vehicle type:
two-door, four-passenger rear-wheel drive sport coupe

Wheelbase (in / mm):
110.5 / 2806

Length (in / mm):
186.2 / 4730

Width (in / mm):
79.6 / 2022

Height (in / mm):
53 / 1344

Track (in / mm):
63.8 / 1620 front; 63.3 / 1607 rear

Engine:
6.0-L V-8 LS-2, 400 hp / 298 kw, with Active Fuel Management™

Transmission:
six-speed manual T56

Suspension:
four-wheel independent: MacPherson strut front, multilink rear, progressive rate coil springs, gas-pressurized dampers

Brakes:
four-wheel disc, 14” rotors with four-piston calipers

Wheels:
cast aluminum, 21” front, 22” rear

Tires:
275/30R21 front, 305/30R22 rear

[Alain36]

Souhaitons qu'elle ait la plate forme de la GTO et non de la Solstice.

Eh non, c'est une version modifiée de la plateforme Kappa, donc de la Solstice!

[dedemo]

Il serait beaucoup plus prudent de sortir une version qui ressemble plus à la Camaro des années 67-68 qu'une telle affrosité. Le devant nous fait faire quelques pas en arrière. :?

[Ricardo A]

j'aimais mieu le "split bumper" des 71...

Mais pour la nouvelle, je déteste officiellement chevrolet de scrapper un beau nom comme ca. J'aimais mieu et de loin le proto.

Rick

[Francis F]

Horrible. La Camaro est morte, laissez sa tiste mémoire reposer en paix. Ce n'est pas sain de réveiller les morts.

[Mopar]

Je le trouve beau, belle ligne de carosserie, il garde un cachet d'une 69.

Juste le devant que je trouve bizzare, un peut trop pointu mais c'est bien personel et en voyant d'autre photos, ça peut changer!

Le devant pointu, c'est dans le fond une exagération du style de la 69 :

Les protos ont toujours les lignes grossièrement exagérés... Les stylistes veulent mettre leurs nouveaux design en évidence de cette façon.

C'est vrai qu'il y a toujours le coté exagération pour les prototypes.

On verras la version finale si bien sur GM décide d'aller de l'avant avec sa Camaro.

Très beau prototype quand même!

[STONE_COLD]

Je suis pas inquiet du résultat que ce sera la version de production. GM ont livré la marchandise avec la Solstice et la Sky. Oublions pas que la nouvelle Camaro sera bâti sur la plate-forme modifié Kappa. :wink: Les puristes de Camaro devraient être bien contents.

[dedemo]

Une calandre se rapprochant plus de la Camaro SS des années 67-69 serait plus gagnante selon moi. Le derrière est pas si mal mais comme dit Stone, tout devrait être retouché d'ici sa sortie.