Detroit: Kia Magentis 2007 [Archives]

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STONE_COLD

12/01/2006, 22h38

Derrière inspiré des Saab, au moins le devant ne semble pas trop s'inspirer que la concurrence mais je trouve ça sobre. Au moins c'est pas un clone de la Sonata au niveau esthétique.

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The 2006 Detroit show marks the North American debut of the new Kia Optima, which will be nearly identical to the European Kia Magentis that was unveiled at the Frankfurt auto show in September 2005. Whereas the previous car was a restyled, bug-eyed version of the Hyundai Sonata, Kia claims that the Optima is significantly different from its Hyundai brother, although powertrains are still shared. Engine choices are include a 185-hp 2.7-liter V-6 and a 161-hp 2.4-liter four.

The Optima's suspension consists of struts at the front (versus the Sonata's costlier double links) and multiple links at the rear. The Optima also will be longer and taller than before and have a stretched wheelbase. The body shell encloses a roomier interior than before, with higher seating and six air bags.

http://automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0602_kia_optima_12.jpg

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V@nquish

13/01/2006, 08h21

Un devant à la Altima, un derrière à la Saab, that's it :!: Pourquoi Kia n'utiliserait pas le 3,3l de la Sonata :?:

Stéphane Dumas

13/01/2006, 10h18

Un devant à la Altima, un derrière à la Saab, that's it :!: Pourquoi Kia n'utiliserait pas le 3,3l de la Sonata :?:

peut-être pour mieux différencier la Magentis de la Sonata? À une certaine époque, Pontiac avait leur propre famille de V8 qui était différents des V8 Chevrolet.

Aussi le pilier "C" de la Magentis ainsi que le dessin de la vitre des passagers arrière a un petit air de BMW série 3 ceux des années 1990

dedemo

13/01/2006, 10h32

Moi je trouve que Hyundai a réussi à garder son identité dans l'ensemble. Je trouve qu'on est sévère de dire que ça ressemble a d'autres marques. C'est certain que toutes les marques se ressemblent un peu sur certains points à la longue, surtout en ce qui concerne les coupes de toit. C'est le coefficient de traînée qu'il le demande. :?

Fisherman

13/01/2006, 11h45

Un article en français sur la voiture

http://www.auto123.com/fr/info/news/previews,view,Kia.spy?artid=46021&pg=1

Dave

13/01/2006, 16h56

Une autre intermédiaire inutile sur notre marché !

Au mieux, ça va concurrencer la Malibu comme la voiture la moins importante du marché !

Sérieux, c'est laid, les motorisations sont toutes sans histoire, et ça s'appelle du Kia. Aussi bien dire que c'est un coup d'épée dans l'eau !

car_master

13/01/2006, 18h56

Look banal....

Boud

13/01/2006, 19h25

J'aime bien l'intérieur.

Dave, je te trouve sévère. La dernière Sonata est une excellente voiture qui nous prouve la grande amélioration de Hyundai. Pourquoi Kia ne ferait pas de même? C'est en construisant des voitures qu'ils vont prendre de l'expérience et pouvoir nous offrir, dans l'avenir, probablement des voitures qui chaufferont ou même batteront les Japonnais. Ne surtout pas les sous-estimés, ce serait une grave erreur.

Francis F

13/01/2006, 21h48

lafy

13/01/2006, 23h06

Les critiques sont très bonnes pour la Sonata 2006, la Magentis est la soeur jumelle donc devrait etre bonne. En tout cas le devant est pas mal plus beau que l'ancien model :wink: :lol:

nicroll

14/01/2006, 13h45

pour ceux que cela intéresse, je viens d'en voir une sur le boulevard Laurier à Qc, direction centre ville... noir immatriculé michigan... avec un peu de camouflage noir... rien d'extraordinaire...

Minou

14/01/2006, 15h21

La dernière Sonata est une excellente voiture qui nous prouve la grande amélioration de Hyundai.

Ish... surement pas ça que se disait le bonhomme qui sacrait après sa Sonata 2006 avec le moteur sauté (et boucannant) sur le bord de la 35 cet après-midi...

Qu'est-ce qui te dit que le moteur était vraiment sauté?

Peut-être sortait-il d'un changement d'huile chez Wal-Mart ou Canadian Tire mettons pis que le "technicien" (sic) a oublié de mettre l'huile neuve ou de remettre le bouchon...

Ne risez pas, ça arrive des histoires d'horreur de la sorte.

Pour la Magentis, son allure est sobre mais, moi aussi, je lui préfère la découpe du pilier C, le désormais célèbre Hoffmeister kink (du nom du dessinateur de BM qui l'inventa) à celle de la Sonata.

Si la finition et l'assemblage sont aussi bons que sur la Sonata 2006 que j'ai essayée, avec une bonne garantie et un bon prix, je vois pas en quoi elle serait inférieure à une Malibu, Fusion, Sebring et Épica et en quoi sa qualité d'ensemble ne serait pas l'égale des Nissan et Mazda.

Je présume qu'elle sera assemblée en Corée et les dernières usines de Kia/Hyundai sont certainement aussi performantes que les usines US.

Je trouve bizarre le changement de la suspension avant à des jambes de force ordinaires contre les double leviers de la Sonata. Mais les photos sont de modèles européens et j'ai des doutes la-dessus. Pour les rouages, va falloir voir si le 2.7 revigoré avec le VVT sera plus économique qu'avant et s'il sera bel et bien accouplé à la boîte automatique à 5 vitesses. Si oui, à moins cher que les japonaises 4 cylindres, il va s'en vendre qq unes.

Mais je trouve que Kia n'est pas très agressif dans ses promotions et ça parait. Sans escompte massif, on ne se rue pas pour acheter des Spectra, Rio et autres modèles de leur gamme.

Qu'ils fassent comme GM et acceptent d'annoncer leurs modèles à leur vrai prix, au lieu d'annoncer un prix gonflé trop près de celui des japonaises (idem pour Mitsubishi) et peut-être attireront-ils plus de clients potentiels.