Voir la version complète : Les gagnants 2006 de Consumer Reports (Protégez-vous USA)
STONE_COLD
13/01/2006, 07h27
Pas de surprise: Civic
Surprise: Jetta
Mais disons que la nouvelle Jetta semble mieux pour l'instant en terme de fiabilité après presque 1 an sur le marché.
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Yonkers, New York – Consumer Reports has named the 2006 Honda Civic its top-rated small sedan, following tests of the Civic, Volkswagen Jetta and Subaru Impreza for its February 2006 issue. It also received more points than all of the other small sedans tested by the magazine, including the Mazda3 and Ford Focus. Previously, the top-rated small sedan was the Mazda3.
The Civic EX, with both manual and automatic transmissions, and the Civic Hybrid rated "Very Good" overall, as did the Jetta TDI, Jetta 2.5 and Impreza 2.5i; the Impreza WRX was rated "Excellent". Full tests and ratings of the small sedans appear in the February issue of Consumer Reports.
Of the cars in the test group, Consumer Reports recommends the Civic and Impreza models; the Jetta is too new for the magazine to have reliability data and so cannot be recommended at this time. Consumer Reports only recommends vehicles that have performed well in its tests, have at least average predicted reliability based on a survey of subscribers, and performed at least adequately if crash-tested or included in a government rollover test.
The magazine found that "the redesigned Civic looks futuristic, but sacrifices ease of access". The redesigned Jetta is larger and more expensive than its predecessor and approaches the family-sedan category in both price and interior room; the magazine says "power and handling have been improved, but the ride is a bit stiffer." The Impreza "delivers agile handling and a compliant ride … but the interior is cramped and Spartan (and) the drag and weight from its all-wheel-drive system take a toll on acceleration and fuel economy."
Ricardo A
13/01/2006, 09h29
Cool, un autre belle recommendation pour les subaru...spécialement l'impreza... 8)
C'est vrai qu'il faut en prendre et en laisser avec eux mais je pense que c'est pas les seuls a croire en la civic et l'impreza...
/Rick
Stone, il y une chose qui me chicote, on dit: "the Jetta is too new for the magazine to have reliability data and so cannot be recommended at this time". Comment alors peuvent-ils recommander la Civic qui est aussi récente sur le marché, à moins que l'on se fie sur la fiabilité Honda pour prédire d'avance celle de la Civic??? :?
Ricardo A
13/01/2006, 19h11
Stone, il y une chose qui me chicote, on dit: "the Jetta is too new for the magazine to have reliability data and so cannot be recommended at this time". Comment alors peuvent-ils recommender la Civic qui est aussi récente sur le marché, à moins que l'on se fie sur la fiabilité Honda pour prédire d'avance celle de la Civic??? :?
excellente remarque... en plus que la jetta est sorti avant la civic.... :?
Effectivement, ça peut sembler ambigue provenant d'une publication.
Mais tout de même, prenez une Civic et une Jetta qui en sont à leur première année. Les 15 dernières années de la Civic sont presque sans failles, et Honda est l'un des constructeurs les plus fiables sur cette planète. De l'autre coté, vous avez la nouvelle Jetta, qui, malgré un départ réussi, a vécu plusieurs problèmes lors des dernières années, et VW aussi. Je comprends le raisonnement de tout le monde, mais il est logique de dire que la civic sera plus fiable que la Jetta. Mais attention, cela ne veut pas dire que la Jetta ne sera pas fiable. D'ailleurs, je crois qu'elle le sera aussi.
STONE_COLD
13/01/2006, 21h11
Stone, il y une chose qui me chicote, on dit: "the Jetta is too new for the magazine to have reliability data and so cannot be recommended at this time". Comment alors peuvent-ils recommender la Civic qui est aussi récente sur le marché, à moins que l'on se fie sur la fiabilité Honda pour prédire d'avance celle de la Civic??? :?
J'ai posté ça ici pcq il y en a qui bandent sur ces revues et qu'il pense que c'est la vérité absolue. Protégez-vous font la même chose.
Je peux même t'envoyer la copie d'avril 2006. J'ai juste à faire un copier-coller de celle d'avril 2005.
Je parie beaucoup $$$$ que Georges Iny va encore dire en conférence, les Japonais dominent, les Américains s'améliorent. Ça fait 10 ans qui tient le même speach. :roll:
S'ils sont vraiment objectif, ils diront que les rappels des Japs auront battu des records en 2005 et qu'il faudrait vérifier si ça sera une tendance. :wink:
Stéphane Dumas
13/01/2006, 22h05
S'ils sont vraiment objectif, ils diront que les rappels des Japs auront battu des records en 2005 et qu'il faudrait vérifier si ça sera une tendance. :wink:
J'imagine déjà Bernard Derome dire son fameux "Radio-Canada annonce que si la tendance se maintient...." :rotation: :rotation:
Stone, il y une chose qui me chicote, on dit: "the Jetta is too new for the magazine to have reliability data and so cannot be recommended at this time". Comment alors peuvent-ils recommender la Civic qui est aussi récente sur le marché, à moins que l'on se fie sur la fiabilité Honda pour prédire d'avance celle de la Civic??? :?
J'ai posté ça ici pcq il y en a qui bandent sur ces revues et qu'il pense que c'est la vérité absolue. Protégez-vous font la même chose.
Je peux même t'envoyer la copie d'avril 2006. J'ai juste à faire un copier-coller de celle d'avril 2005.
Je parie beaucoup $$$$ que Georges Iny va encore dire en conférence, les Japonais dominent, les Américains s'améliorent. Ça fait 10 ans qui tient le même speach. :roll:
S'ils sont vraiment objectif, ils diront que les rappels des Japs auront battu des records en 2005 et qu'il faudrait vérifier si ça sera une tendance. :wink:
Premièrement, tu ne peux pas faire de corrélation directe entre le nombre de rappels d'un manufacturier et la fiabilité. Consumer Report à fait un sondage plus tôt cette année auprès de 6 000 000 de consommateurs, les Japonaises sont toujours les plus fiables et après 5 ans, elles sont 2 fois plus fiable 8) C'est pas parce que la civic a eu un rappel sur la pédale à gaz qu'elle ne sera pas fiable et c'est pas parce que la SX2.0 n'a pas eu de rappel qu'elle sera fiable....
Deuxièmement, quand tu lis quelque chose, essaie de comprendre, le cycle moyen de remplacement des modèles est au 4-5 ans, sur cette période, la fiabilité sera assez constante, si une corolla qui venait d'être renouvellée en 1998 était fiable, et ben, ça prends pas la tête à Papineau pour savoir qu'elle le sera en '99, '00 , '01, etc... D'où la réponse à ton grand questionnement pourquoi c'est du copié-collé d'une année à l'autre.
STONE_COLD
14/01/2006, 11h51
Premièrement, tu ne peux pas faire de corrélation directe entre le nombre de rappels d'un manufacturier et la fiabilité. Consumer Report à fait un sondage plus tôt cette année auprès de 6 000 000 de consommateurs, les Japonaises sont toujours les plus fiables et après 5 ans, elles sont 2 fois plus fiable 8) C'est pas parce que la civic a eu un rappel sur la pédale à gaz qu'elle ne sera pas fiable et c'est pas parce que la SX2.0 n'a pas eu de rappel qu'elle sera fiable....
Deuxièmement, quand tu lis quelque chose, essaie de comprendre, le cycle moyen de remplacement des modèles est au 4-5 ans, sur cette période, la fiabilité sera assez constante, si une corolla qui venait d'être renouvellée en 1998 était fiable, et ben, ça prends pas la tête à Papineau pour savoir qu'elle le sera en '99, '00 , '01, etc... D'où la réponse à ton grand questionnement pourquoi c'est du copié-collé d'une année à l'autre.
Un rappel sert à corriger la qualité qui a été déficiente lors du montage de la voiture; le câble d'accélarateur de la Civic si je prends ton exemple. Si les rappels n'existaient pas, la fiabilité risquerait d'être grandement affectée. :wink:
Kid si tu as bien lu mon post précédent, je n'ai mentionné en aucun temps le mot fiabilité. Je faisais allusion à la qualité. Dans mon livre à moi la fiabilité et qualité sont 2 choses différentes. Tu peux avoir un char très fiable mais qui craque de partout.
Consumer Reports se basent sur le passé comme tu dis mais quand c'est un nouveau modèle ou nouvelle génération, je m'excuse mais c'est tôt pour dire que c'est fiable même si c'est Lexus. Je ne crois pas à la perfection et même si tu t'appelles Lexus, tu peux te planter même si c'est les chances sont fiables.
Un exemple populaire:
Escort 1999 ----- Focus 2000.
L'Escort avait un bonne fiabilié à sa dernière année mais en 2000 ce fut presque la catastrophe avec la Focus 2000.
Effectivement, ça peut sembler ambigue provenant d'une publication.
Mais tout de même, prenez une Civic et une Jetta qui en sont à leur première année. Les 15 dernières années de la Civic sont presque sans failles, et Honda est l'un des constructeurs les plus fiables sur cette planète. De l'autre coté, vous avez la nouvelle Jetta, qui, malgré un départ réussi, a vécu plusieurs problèmes lors des dernières années, et VW aussi. Je comprends le raisonnement de tout le monde, mais il est logique de dire que la civic sera plus fiable que la Jetta. Mais attention, cela ne veut pas dire que la Jetta ne sera pas fiable. D'ailleurs, je crois qu'elle le sera aussi.
Donc, on juge la fiabilité antérieure de la compagnie passée et non pas le nouveau modèle lors de sa refonte. Gang de cons, pourquoi aller essayer le char? Écomisez-vous de l'argent, n'importe qui pouvait prédire la fiabilité de la Yaris avant qu'elle sorte. :cry:
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