Voir la version complète : Prix CDN Toyota FJ Cruiser
STONE_COLD
20/01/2006, 08h11
Hum, un peu de concurrence pour Jeep, c'est dans les prix du TJ. Je m'attendais à un peu plus cher.
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Also on Toyota's stage was the 2007 FJ Cruiser, a thoroughly updated version of the tough-as-nails Land Cruiser that's hailed around the world for its ability to tackle almost any terrain. Toyota announced that pricing will begin at $29,990 for the base 6-speed manual, while the 5-speed automatic is $30,990
Le problème de ce FJ c'est qu'il n'est pas offert en version décapotable et c'est un facteur majeur et un des points forts du TJ. Très rare sont les acheteur de TJ qui optent pour une version à toit rigide seulement. Le plaisir de ce véhicule c'est 4X4 l'hiver et convertible l'été.
De toute façon, je ne croit pas que Toyota joue énormément dans les plate-bande de Jeep avec ce camion. C'est un très beau véhicule mais il n'a ni la flexibilité, ni les capacité hors route d'un TJ.
Bien hâte de le voire sur la route et hors route peut-être !
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
Monhomme
20/01/2006, 10h11
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
Je ne dis pas qu'il va être économique en hors-route... Je parlais de l'économie d'essence en général... Lire route et autoroute et ville par rapport à Jeep qui est loin d'être un leader dans ce domaine... Je me suis mal exprimé... :oops:
Un Fj sera comparable à un Liberty ou un Xterra mais avec des gros pneus et un garde au sol supérieur. Mais oublie ça pour le débattement de supension et la traction, en hors route le TJ est une classe à part.
Je parle en connaissance de cause !
Sur la route Joe123 as sûrement raison et c'est aussi la raison de son incapacité de rivalisé avec le TJ en hors route.
Y a rien de sorcier, une suspension indépendante en hors route, ça fait pas la job !
La fiabilité, arrêter de vous faire des " à croire " avec ça. ¨ca fait longtemps que je roule de Jeep " montés " et j'ai pas de problème. Pour l'économie d'essence, quant t'as un camion avec des gear de trail, c'est dur d'avoir une bonne économie sur la route.
Y en a qui font des compromis, d'autre pas !
Le TJ est un véhicule sans compromis!
Silverblades
20/01/2006, 11h02
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Francis F
20/01/2006, 13h11
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Silverblades
20/01/2006, 13h28
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Mon dieu... si tu ne trouves pas ca original, je ne sais pas quoi te dire... :wink:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_chicago/fjcruiser/images/1.jpg
Francis F
20/01/2006, 13h38
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Mon dieu... si tu ne trouves pas ca original, je ne sais pas quoi te dire... :wink:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_chicago/fjcruiser/images/1.jpg
Pas original, ridicule, c'est pas pareil. :wink:
Silverblades
20/01/2006, 13h52
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Mon dieu... si tu ne trouves pas ca original, je ne sais pas quoi te dire... :wink:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_chicago/fjcruiser/images/1.jpg
Pas original, ridicule, c'est pas pareil. :wink:
Question de gouts
wowlesmoteurs
20/01/2006, 13h53
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Mon dieu... si tu ne trouves pas ca original, je ne sais pas quoi te dire... :wink:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_chicago/fjcruiser/images/1.jpg
Pas original, ridicule, c'est pas pareil. :wink:
avec un beau badge mazda sur le hood , ca serais tres original et bien pensé , mais la ca frole le ridicule pas a peu pret :shock:
Francis F
20/01/2006, 13h59
avec un beau badge mazda sur le hood , ca serais tres original et bien pensé , mais la ca frole le ridicule pas a peu pret :shock:
Avec un badge Mazda sur le hood, ce serait aussi ridicule. Le CX-7 est à la limite de l'acceptable selon moi. Mazda n'aurait jamais du embarquer dans cette maudite game des crossover.
wowlesmoteurs
20/01/2006, 14h06
avec un beau badge mazda sur le hood , ca serais tres original et bien pensé , mais la ca frole le ridicule pas a peu pret :shock:
Avec un badge Mazda sur le hood, ce serait aussi ridicule. Le CX-7 est à la limite de l'acceptable selon moi. Mazda n'aurait jamais du embarquer dans cette maudite game des crossover.
tu sait , mazda sont comme les autres , ils essaient juste de faire des voitures qui ce vendront le plus possible pour faire augmenté leur profit .
On dirait un véhicule monté pièces sur pièces avec des cubes ici et là, un peu comme des legos... ça va être beau dans le bois, sur la route, ça va faire tourner les têtes autant que l'Élément. :lol:
Silverblades
20/01/2006, 14h43
On dirait un véhicule monté pièces sur pièces avec des cubes ici et là, un peu comme des legos... ça va être beau dans le bois, sur la route, ça va faire tourner les têtes autant que l'Élément. :lol:
le lien avec le Honda Element est excellent ! on aime ou on déteste...
Même si ce FJ n'est pas mon style de véhicule, je lui reconnais une originalité et un retour aux sources qui fait du bien à voir, surtout d'une compagnie comme Toyota.
Comme il s'agit d'un véhicule spécialisé, ce n'est pas le but d'approcher les ventes de la Camry mais je crois que Toyota a très bien rescussité son classique, à sa façon et sans vouloir créer un clône du TJ.
Et le fait qu'il soit disponible qu'en version à toit rigide est un avantage marqué à mes yeux. Solidité, bruit et étanchéité, pour nommer que ceux-là. Faut évoluer un peu, les Jeep sans toit, ça date de la deuxième guerre, le contexte, la conception et la conduite automobile ont bien changé depuis. Icône ou pas.
Alors que chez Nissan, il est difficile de départager le X-Terra du Pathfinder, les FJ et 4-Runner sont si différents, qu'ils ne s'adressent pas du tout à la même clientèle.
Bref, le genre de véhicule qu'un client va désirer acheter et rien d'autre. La minorité qui va le trouver trippant, va s'en procurer un, au lieu de cross shopper les autres modèles du segment. Un peu comme pour l'Élément, le PT Cruiser, la New Beetle, Corvette, Charger et qq autres.
p@t_berg
20/01/2006, 21h51
Moi je pense bien qu'il va très bien se débrouiller en situation de hors-route... avec l'économie de carburant et la fiabilité presque assuré de Toyota ce qui est loin d'offrir Jeep...
C'est 2 ce que tu a dit là..... Fiabilité et capacité hors route, c'est pomme et orange dans le même panier!!
Si je comprends bien... ce FJ, c'est un "wannabe" :roll:
pas un "wannabe" mais plutot la retour d'un classique Toyota (Land Cruiser FJ40) à la sauce moderne :wink:
Même chose qu'un Challenger... pas capable de regarder en avant pour concevoir des véhicules originaux.
Mon dieu... si tu ne trouves pas ca original, je ne sais pas quoi te dire... :wink:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_chicago/fjcruiser/images/1.jpg
Pas original, ridicule, c'est pas pareil. :wink:
Question de gouts
C'Est laite en *censurée*
L'idée de ramener un véhicule à vocation plus hors-route me plaît bien, mais quelle caricature de mauvais goût des FJ originaux.
Je ne dirais pas non à ce petit Cruiser même si il est loin d'une beauté fatale...
Je ne dirais pas non à ce petit Cruiser même si il est loin d'une beauté fatale...
Joe, je sais que tu as la jambe un peu légère lorsqu'il s'agit de Toyota. Même que je présume que tu sois un de leur porte-parole espion. :drink:
Vous avez une idée de ce que peut coûter un de ces pneus?
Il est chaussé en 265-70-17. Comme pour tous les pneus, il y en a de tous les prix mais de la bonne qualité, ça peut jouer entre 200 et 250$.
dedemo je serais plus espion pour Subaru!!! :wink: :lol: :drink:
dedemo je serais plus espion pour Subaru!!! :wink: :lol: :drink:
En effet, tu sembles une personne qui n'a pas complété son seuil de la Subaru Impréza. Fais-toi en pas va, la famille grandira un jour et tu pourras renouer à nouveau avec Subaru. :wink:
Quand j'ai quitté le clud de Subaru de Montréal ils m'ont répondu la même chose que toi dedemo... mais je ne suis pas si triste que ça!!! :lol: Ce quatrième enfant ( comme les trois autres d'ailleurs) sont vraiment des Porsche Turbo et Aston Martin à mes yeux... :D :D :D
STONE_COLD
22/01/2006, 19h17
Il me semblent que j'aurais mis des portes suicides sur ce modèle pour un meilleur accès à l'arrière. Une version 4 portes m'intéresserait au même prix mais bon je pense pas que ça va pas arriver à court et moyen terme. :cry: Pourtout il y a du potentiel étant donné que c'est la plate-forme du 4 runner. J'ai hâte de le voir en vrai. J'avais vu le prototype l'an passé.
Stan Marsh
22/01/2006, 22h19
Il me semblent que j'aurais des portes suicides sur ce modèle pour un meilleur accès à l'arrière.
Merde... Toyota a lu dans ta tête avant même que tu le penses!!!
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_detroit/toyota/fjcruiser/images/12.jpg
Moi je le trouve vraiment cool 8) Mais pas en bleu bébelle comme la photo ... Une teinte de gris, noir (voir n'importe quel teinte mais foncée) ou encore une couleur khakis ou sable comme les 4x4 d'expédition :D
gasguzzler
23/01/2006, 03h19
C'est pas ben ben bâti pour faire du ''offroad'', a moins de se foutre des bas de caisse......
Puis au sujet du landcruiser......
Sauf les versions diesel....ça buvait plus que les jeep!
On dirait un camion en lego. Je le trouve comique moi, dans le bons sens la. 100 X mieux que l'Element.
J'ai juste envie de l'essayer dans une montagne de Lego jaune avec une pluie de secheuse. :hippy:
Silverblades
23/01/2006, 11h35
mis à part le bleu nanane qui me rapelle un peu trop ma vieille topaz, jdois dire que c'est spécial ce truck là!
STONE_COLD
23/01/2006, 12h05
Il me semblent que j'aurais des portes suicides sur ce modèle pour un meilleur accès à l'arrière.
*censuré*... Toyota a lu dans ta tête avant même que tu le penses!!!
D'oh :!: :oops: J'avais pas remarqué.
Très bonne chose ces portes.
wowlesmoteurs
23/01/2006, 14h08
mis à part le bleu nanane qui me rapelle un peu trop ma vieille topaz, jdois dire que c'est spécial ce truck là!
il vont le faire ds d'autre couleur quand meme :roll:
c'est juste que ce bleu est le bleu qu'avait le land cruiser d'origine
mis à part le bleu nanane qui me rapelle un peu trop ma vieille topaz, jdois dire que c'est spécial ce truck là!
il vont le faire ds d'autre couleur quand meme :roll:
c'est juste que ce bleu est le bleu qu'avait le land cruiser d'origine
Il y au aussi un beau jaune nanane. Sérieux, il vient en 5 couleurs.
http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/1/wo/Home.Vehicles.Go.FJCruiser.f-nfRSAQdmvul1xxU0ape26g/3.15?v125030f%2ehtml
Silverblades
25/01/2006, 01h32
mis à part le bleu nanane qui me rapelle un peu trop ma vieille topaz, jdois dire que c'est spécial ce truck là!
il vont le faire ds d'autre couleur quand meme :roll:
c'est juste que ce bleu est le bleu qu'avait le land cruiser d'origine
j'ai été le voir aujourd'hui et en vrai le bleu est nettement moins "agressant" que sur photo !
STONE_COLD
25/01/2006, 08h00
Je regardais l'espace cargo en arrière de la banquette arrière. 7-8 pied cube de moins que le nouveau RAV4, moins de HP aussi, il va consommer plus aussi, pis il va coûter 30$ de plus pour les plaques :lol: :lol:
wowlesmoteurs
25/01/2006, 10h11
Je regardais l'espace cargo en arrière de la banquette arrière. 7-8 pied cube de moins que le nouveau RAV4, moins de HP aussi, il va consommer plus aussi, pis il va coûter 30$ de plus pour les plaques :lol: :lol:
comparé le FJ au rav4 c,est comme de comparé le TJ au cheroke
Il me semblent que j'aurais des portes suicides sur ce modèle pour un meilleur accès à l'arrière.
*censuré*... Toyota a lu dans ta tête avant même que tu le penses!!!
D'oh :!: :oops: J'avais pas remarqué.
Très bonne chose ces portes.
C'est tout simplement un élément plus luxueux et puissant, 4 ans après... :lol:
Concernant les portes suicides à l'arrière, c'est pas si pratique que ça, quand tu stationnes entre 2 voitures comme au centre d'achat et que tu dois sortir ton petit de 7 mois, tu dois faire certaines accrobaties...
De plus, si tu veux aller reconduire quelqu'un qui est assis à l'arrière, tu dois absolument retirer ta ceinture et ouvrir la porte avant pour que la porte suicide puisse ouvrir...
STONE_COLD
25/01/2006, 12h16
Concernant les portes suicides à l'arrière, c'est pas si pratique que ça, quand tu stationnes entre 2 voitures comme au centre d'achat et que tu dois sortir ton petit de 7 mois, tu dois faire certaines accrobaties...
De plus, si tu veux aller reconduire quelqu'un qui est assis à l'arrière, tu dois absolument retirer ta ceinture et ouvrir la porte avant pour que la porte suicide puisse ouvrir...
Mais dit toi qu'avec 2 portes seulement ça va être pire que sans porte suicide. :wink: :lol:
wowlesmoteurs
25/01/2006, 14h01
Concernant les portes suicides à l'arrière, c'est pas si pratique que ça, quand tu stationnes entre 2 voitures comme au centre d'achat et que tu dois sortir ton petit de 7 mois, tu dois faire certaines accrobaties...
De plus, si tu veux aller reconduire quelqu'un qui est assis à l'arrière, tu dois absolument retirer ta ceinture et ouvrir la porte avant pour que la porte suicide puisse ouvrir...
Mais dit toi qu'avec 2 portes seulement ça va être pire que sans porte suicide. :wink: :lol:
et voila !!!! le monde ne voie que le négatif et le positif bien c'est de l'abstrait.
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