Voir la version complète : Accord '05 - consommation d'huile
Un collègue de travail a acheté une Accord '05 (peut-ëtre '04) neuve. Environ une année après l'achat il remarque que le niveau d'huile diminue de facon 'anormale'. (ne sait pas si le problème était là au départ).
Actuellement il est en mode 'évaluation' par le concessionnaire qui examine les baisses et la quantité d'huile qu'ils doivent ajouter.
Selon Honda, il y a un 'taux de consommation' d'huile 'normal' -
1l au 1500kms..(je ne suis pas certain). Selon mon collègue, il pourrait tomber à sec avant son prochain changement selon ces données.
C'est une chose curieuse pour Honda qui est réputé pour ses moteurs à toute épreuve.
Il avait été mentionné dans un épisode de RPM (lors de la période des appels téléphonique) qu'une Honda Civic SI pouvait 'consommer' de l'huile si les accélérations au départ étaient 'poussés'.
Peut-être que mon collègue a le pied pesant...
1 litre par 1500km, c'est beaucoup!
Il y a sûrement un problème.
Un char neuf de nos jours, ça prend pas une goutte d'huile. Même battu un peu. Il y a un problème!
STONE_COLD
01/02/2006, 07h50
Je prends pas une goutte d'huile avec mon Accord 2002 jusqu'à maintenant.
Francis F
01/02/2006, 09h38
C'est pas normal. Normalement, dans le pire des cas, il devrait avoir prix un litre entre chaque changement d'huile. Mais dans le japonais, habituellement, ça ne prend pas une goutte d'huile. Même un japonais de 20 ans (bien entretenu, on s'entend). Par contre, les concessionnaires, pour se débarrasser de ces problèmes, disent aux clients que c'est normal. Ma Cobalt consommait 1 litre d'huile aux 800 km et elle le crachait par le muffler. Le concessionnaire m'a dit que c'était normal. Quand je l'ai rapporté au concessionnaire, il devait rester moins d'un litre d'huile.
C'est tout à fait normal.
Mon '99 a prix de l'huile jusqu'à 40000km (environ 1L/2500km)...et puis ça a beaucoup diminué
C'est tout à fait normal.
Mon '99 a prix de l'huile jusqu'à 40000km (environ 1L/2500km)...et puis ça a beaucoup diminué
C'est pas normal une miette.
Ma Accord 99 n'a jamais pris une goutte en 5 ans 80000 km.
Je dis pas un peu avant la première vidange mais après ça, je m'attend à un moteur étanche.
Il n'y a pas un vrai spécialiste qui va dire que c'est anormal pour un moteur de prendre un peu d'huile. Pas plus que personne ne va ouvrir un moteur pour ça.
Je veux bien croire que ça peut froisser les idéalistes, mais il faut vivre avec.
C'est juste que 1 litre au 1500 ou 2500 km pour une Honda, c'est très inhabituel et je ne m'attend pas à ce genre de consommation d'huile avec un moteur neuf. Je serais inquiet et je préfère ne pas avoir ce moteur.
On parle pas d'un moteur de Volks là... :wink: :wink:
Silverblades
01/02/2006, 11h00
Il n'y a pas un vrai spécialiste qui va dire que c'est anormal pour un moteur de prendre un peu d'huile. Pas plus que personne ne va ouvrir un moteur pour ça.
Je veux bien croire que ça peut froisser les idéalistes, mais il faut vivre avec.
1L au 1500 km... c'Est pas juste un peu là...
Pas normal! Je n'ai JAMAIS pris une goutte d'huile avec toutes mes autos... 1 L aux 1 500 km veut dire plus d'huile dans le moteur entre chaque changement d'huile!!! :roll: :x Une sérieuse vérification s'impose et ça urge!!!
Ma maxima 1998 et celle de mon père prenait un litre par changement d'huile. Donc, ça peut être normal.
dunlop5120
01/02/2006, 17h22
Ça semble un peu excessif pour une voiture neuve...normale, surement pas, dangereux...non. Faudrait voir le pourquoi des cettre prise ou perte d'huile...et voir comment ça affecte le rendement. Et c'est plutôt rare de voir ça sur auto qui n est pas sport...à moins qu'il la pousse beaucoup.
J'aurai tendance à croire que ce n'est pas normal - en tout cas je serais personellement très désappointé - surtout une Honda neuve.
Je vais certainement vous donner un update - actuellement mon collègue est 'suivi' par son concessionnaire - reste à voir la conclusion.
J'suis pas mécano mais mes 3 dernières voitures, Sentra 93, Altima 98 et Accord 04 n'ont jamais consommé d'huile. Je vérifie assez régulièrement et il n'en manque jamais.
Personnellement, je trouve cela élevé comme consommation d'huile mais ça vaut ce que ça vaut i.e. opinion perso. :shock:
Ma maxima 1998 et celle de mon père prenait un litre par changement d'huile. Donc, ça peut être normal.
1L à chaque changement d'huile, c'est environ 8000KM. Là, c'est 1l pour 1500km. C'est une grosse différence.
To_Yo_Ta
03/02/2006, 20h04
C'est anormal ca c'est sur
Mon echo a 42000km et je la brasse souvent l'été, moins l'hiver et ne prend pas une goutte d'huile
Ma maxima 1998 et celle de mon père prenait un litre par changement d'huile. Donc, ça peut être normal.
1L à chaque changement d'huile, c'est environ 8000KM. Là, c'est 1l pour 1500km. C'est une grosse différence.
En 1998 et pour Nissan, les changements étaient au 5000 km. Par contre, rien ne dit que l'huile n'était pas consommé pendant les premiers 1500 km :o
chevy_remi
03/02/2006, 20h55
Mon Toyota Tacoma 1994 que j'avais avant mon Chevrolet Équinox, n'a jamais prit une goutte d'huile malgré que je lui donnais de la job à faire. Mon Équinox n'a jamais eu besoin non plus d'une goutte d'huile de plus malgré le pied pesant et mes remorquages.
Le concessionnaire a mesuré les pertes (et ajouté l'huile au fur et à mesure) - les calculs correspondent à une perte de 3.5l après 8000kms.
Un problème sans aucun doute.
Il semble que le concessionnaire va soumettre le dossier à Honda Canada. Ca devrait passer sur la garantie à mon avis - je n'ai pas l'impression qu'Honda va refuser ce genre de réparation.
Ce problème ne vient pas vraiment ternir la réputation de Honda car après tout il peut y avoir des 'citrons' dans toutes les marques.
Ca reste une bonne occasion de voir comment Honda va réagir dans ce dossier.
Juste en passant, un V-TEC qui est révolutionné à haut régime continuellement peut prendre un peu d'huile. Mon ex-Integra en prenait mais je n'ai jamais eu de problème et la consommation d'essence demeurait stable aussi. Idem pour les owners de GS-R et Type R et surtout ceux qui se tiennent au Drag.
Maintenant, une pinte aux 1500 km... :shock: Ca ressemble à la foutaise de RX-8 du voisin à mes parents... Problème.
Peut etre le chip de l'ECU de la hose de filtre à air qui finit par "fuckailler" un des temps du moteur, (par exemple de la combustion interne. Solution? Pour le fun j'irais voir si les injecteurs sont encrassés...)
Peut etre un gasket. Peut-etre le ring de métal amovible de la vis à carter d'huile aussi :shock: Mais là, on aura gaspillé notre salive...
faudrait au moins quil fasse un test de compression du moteur, ya p-e un ring de piston de défectueux
Kwyjibo_
21/02/2006, 15h51
En effet, il n'y a que les moteurs Volks qui prennent de l'huile (le célèbre 2.0 Litre avec ses rings posés à l'envers, moi non plus j'en reviens pas...) :roll:
Mon 1.8T fuit à quelque part (je vais au garage demain) et prend environ 1 litre aux 10 000 km, et pour manger la claque, il la mange (vive voir le redline en 5 ème...)
J'ai vu souvent des Honda pas si vieux que cela qui pompent l'huile, et vous m'avez traité de fou :wink:
Je souhaite de tout coeur à la personne concernée que Honda ne lui dise pas, ben voyons monsieur, un Honda n'a jamais ce genre de problème, vous avez fait un usage abusif, donc ce n'est pas couvert par la garantie.
La morale de cette histoire, que tu roules en VW, en Honda, en Nissan, en Chrysler ou en bicycle à pédales, y a des citrons partout...
Finalement, abacab, c'était quoi le problème...??
3 semaines se sont écoulées. En masse de temps pour que les mécanos champion F1 Honda "résolument le problémo..." Non?
Salut pl9171,
Le problème en soi n'a pas été trouvé.
Je suis aussi d'avis qu'après 3-4 semaines des actions auraient été prises mais aux dernières nouvelles, le dossier semble 'staller' chez Honda Canada.
Je vous reviens avec d'autres nouvelles lorsqu'il y aura des développements dans l'affaire. Je suis particulièrement intéressé par ce dossier étant donné que l'accord fait parti de mes choix futurs.
Encore là la qualité des produits Honda n'est pas l'enjeux ici - seulement le service à la clientèle dans ce dossier. Si mon collègue est 'pogné' avec cette auto, ca ne semble pas tellement différent d'un traitement que l'on s'attendrait d'avoir chez VW par exemple - légendaire dans le mauvais sens.
:-)
À la limite je te dirais va voir un autre garage Honda. Mon père a un Accord 2002 avec le 2.3 litres...il est rendu a 155 000KM avec et ne prend une petite goute d'huile encore et en a jamais pris...cé pas très normal d'après moi. Va prendre l'avis d'un autre garage.
J'ai un ami qui a une Civic SI 2001 et elle prend de l'huile. La raison de sa consommation, il a le pied pesant. Il semblerait que c'est normal.
Silverblades
23/02/2006, 13h33
J'ai un ami qui a une Civic SI 2001 et elle prend de l'huile. La raison de sa consommation, il a le pied pesant. Il semblerait que c'est normal.
Si tu bats ton char...... c sur qu'il va se mette à boire l'huile
Avoir le pied pesant, c'est conduire vite ou battre son char? Y a quand même un énorme différence entre les deux. C'est pas parce que tu roules 140 que tu bats ton auto...
J'ai un ami qui a une Civic SI 2001 et elle prend de l'huile. La raison de sa consommation, il a le pied pesant. Il semblerait que c'est normal.
Oui, à haute révolution continuellement, le V-TEC va consommer un peu d'huile. Peut aller jusqu'à une demie pinte. C'était la meme chose sur mon ex-Integra.
Les nouveaux K20 2006 (fine tuned K20 Z03 je pense...?) seraient moins pire supposément.
Dernièrement mon collègue a recu une confirmation de son concessionnaire qu'il doit lui-même contacter Honda Canada pour présenter son dossier. La chose ne semble pas être en voie de se régler facilement.
Les pertes enregistrées sont dans les normes selon Honda. Quoique tout le monde chez son concessionnaire est convaincu que ce n'est pas une situation normale.
Je souhaite qu'éventuellement il fasse appel à quelque chose du genre 'RPM', 'APA', etc.
...à suivre...
Si il l'a acheté comme voiture neuve. Il faut que le moteur soit rôdé avant de dire que la consommation d'huile est anormale. Selon moi, ça vas rentrer dans l'ordre quand les pièces auront pu s'ajuster parfaitement ensembles.
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