hossar99
02/02/2006, 13h32
Bonjour à tous,
Voici mon problème qui vient tout juste d'apparaître sur ma Saturn SL1 1995 moteur 1.9 Litres avec transmission automatique.
Le reculon est embrayable mais non fonctionnel ou "à moitié" fonctionnel. En fait, sur le reculon, il faut que je donne plus de gaz avant de commencer à reculer et le RPM vire plus haut avant de reculer. J'ai l'impression qu'il y a beaucoup moins de puissance transmis aux roues. De plus, il n'y a AUCUN bruit bizarre et la voiture se comporte très bien et normalement sur le drive.
Tout ce qui est décrit précédemment c'est produit à une température extérieur d'environ 0 degrée celcius et j'ai peut-être l'impression que le phénomène empire lorsque la transmission devient plus chaude ... mais ça reste une impression.
Est-ce nécessairement la transmission qui est à refaire?
Ou est-ce que c'est autre chose possible qui peut s'améliorer avec des produits de traitements d'huiles de transmission?
Avis et commentaires pertinents seraient appréciés.
Merci
Voici mon problème qui vient tout juste d'apparaître sur ma Saturn SL1 1995 moteur 1.9 Litres avec transmission automatique.
Le reculon est embrayable mais non fonctionnel ou "à moitié" fonctionnel. En fait, sur le reculon, il faut que je donne plus de gaz avant de commencer à reculer et le RPM vire plus haut avant de reculer. J'ai l'impression qu'il y a beaucoup moins de puissance transmis aux roues. De plus, il n'y a AUCUN bruit bizarre et la voiture se comporte très bien et normalement sur le drive.
Tout ce qui est décrit précédemment c'est produit à une température extérieur d'environ 0 degrée celcius et j'ai peut-être l'impression que le phénomène empire lorsque la transmission devient plus chaude ... mais ça reste une impression.
Est-ce nécessairement la transmission qui est à refaire?
Ou est-ce que c'est autre chose possible qui peut s'améliorer avec des produits de traitements d'huiles de transmission?
Avis et commentaires pertinents seraient appréciés.
Merci