Voir la version complète : Invasion chinoise à prévoir
Fisherman
07/02/2006, 12h57
Bon,
on dirait que ça se précipite...
Chinese power...
http://www.auto123.com/fr/info/news/news,view.spy?artid=56112&pg=1
Si vous croyez que les Coréens sont copieurs, vous n'avez encore rien vu. :banana:
Fisherman
07/02/2006, 13h04
À la lecture on peut même dire que ça fesse......
Ça doit jaser chez les constructeurs actuels... :wink:
Fisherman
07/02/2006, 13h12
Attention dedemo,
on parle de design fait par le styliste Italien Pinifara (si je ne me trompe...).
Dans les images que j'ai vu, on décèle une certaine originalité.
Et puis...les prix...la garantie (10 ans :shock: )
C'est inquiétant pour nos usines et tout...
C'est sûr qu'on sait rien de la qualité. Mais combien de gens vont se laisser tenter. Comme tu dis souvent: autant de ventes que les autres ne feront pas. Il y a la même tarte de ventes, mais plus de vendeurs...
C'est certain qu'une garantie de 10 ans ne peut pas nuire... Et les québécois sont friands de véhicule beau, bon, pas cher...Tant mieux si ça fait augmenter la pression des japonais entre autre et que leur garantie soit encore mieux... Tout un dossier à suivre...
si une compagnie veut vendre un produit en chine,il faut qu'elle le fabrique sur place ,obligatoirement avec un partenaire chinois et elle ne peut avoir plus de 49% de la co-entreprise.nous,les cons nous achetons leurs babioles qui entrent a plein conteneurs et maintenant ils se pointent le nez avec leurs autos......le réveil va etre brutal tantôt!!!!!! :shock:
Fisherman
07/02/2006, 13h24
Ce qui me surprend aussi, c'est leur mode de vente avec salle, salon, etc...
Je ne sais pas si c'est vraiment ce qui va se passer, mais disons qu'on parle d'une toute autre mentalité.
Si la qualité est là, il y a pas grand chose qui va leur résister...
Attention dedemo,
on parle de design fait par le styliste Italien Pinifara (si je ne me trompe...).
Dans les images que j'ai vu, on décèle une certaine originalité.
Et puis...les prix...la garantie (10 ans :shock: )
C'est inquiétant pour nos usines et tout...
C'est sûr qu'on sait rien de la qualité. Mais combien de gens vont se laisser tenter. Comme tu dis souvent: autant de ventes que les autres ne feront pas. Il y a la même tarte de ventes, mais plus de vendeurs...
Bien oui, tout un styliste, regardes ce qu'ils font avec un CRV qu'ils appelent SR-V:
http://www.hbshauto.com/srv.asp
Et celui-ci te rapelles quelque chose?
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss261/landwind-4x4.php
Ouh! Les copieurs:
http://www.leblogauto.com/2005/08/ouh_les_copieur.html
Silverblades
07/02/2006, 13h44
Bref y'aura toujours des poissons pour acheter des produits ridiculement cheap
j'vous l'ai déja dit !
la technique Wal-Mart
Bref y'aura toujours des poissons pour acheter des produits ridiculement cheap
j'vous l'ai déja dit !
la technique Wal-Mart
Qui a parlé de IanD? Honnnn! (On jase comme dit Guy. A.)
C'est chi**en ça mon Stan. :lol:
D'après moi ça va prendre encore quelques années avant qu'ils ( Chinois) arrivent à la qualité des voitures japonaises... Mais si ils arrivent un jour.... oh boy!!!.... comme dirait un copain ça va chier dans le manche!!!!!!
D'après moi ça va prendre encore quelques années avant qu'ils ( Chinois) arrivent à la qualité des voitures japonaises... Mais si ils arrivent un jour.... oh boy!!!.... comme dirait un copain ça va ch*** dans le manche!!!!!!
Pour avoir la qualité de Toyota ou Honda, ils devront augmenter leurs prix. Et si les Chinois veulent acheter des véhicules, ils devront obtenir des méchantes augmentations de salaire. Donc, le jeu de l'offre et la demande va faire son travail.
Fisherman
07/02/2006, 13h55
Je n'ai pas dit que j'étais d'accord avec ça, loin de là.
Tout ce que je dis c'est qu'il y a quelque chose d'inquiétant dans cette invasion. Et puis c'est normal que leurs premiers véhicules s'inspirent de ce qu'il y a sur le marché actuel, vu leur stade de développement. De toute façon, il n'y a pas 40 000 façon de faire un véhicule. Et puis dans le fond, soyons honnêtes, beaucoup de voiture sur le marché d'aujourd'hui se ressemblent un peu. On peut dire de bien des modèles (toutes marques confondues) qu'ils ont un petit quelque chose de l'un ou de l'autre.
Et comme le nerf de la guerre c'est l'argent, il est inévitable que les Chinois vont prendre leur part de marché et ça se fera au détriment des autres marques.
Ce sera sans aucun doute un dossier à surveiller.
Même en Europe, plusieurs se disent inquiets de la situation.
Fisherman, oui tu as raison, c'est inquiètant mais en même temps serait-ce peut-être une bonne nouvelle pour les consommateurs? Et si c'était le coup de barre qu'on a de besoin pour faire descendre les prix scandaleux qu'on nous impose?
Tu as entendu les profits de Toyota dernièrement. Seraient-ils trop chers? Tu as déjà remarqué la différence de prix entre un véhicule américain et canadien? Tu réalises qu'on paie les véhicules au même prix alors que la piastre était à 0.70$? La devise frôlait les 0.87$ hier!!! What's wrong body?
Je crois qu'en sourdine, nous sommes en train de se faire passer un méchant sapin. Un sapin à l'odeur de la SAQ à l'échelle international. :(
Fisherman
07/02/2006, 14h31
Ouiiii il passe le sapin... :shock:
Ouchhhh. Et ça fait mal... :x
RacingTeacher
07/02/2006, 17h56
ouais, le dollar canadien fort avec les prix de 2004, on se fait avoir encore.
allo les profits pour les constructeurs!
claude274
07/02/2006, 18h50
Lorsque j'ai vu le titre, je croyais que vous parliez des adoptions ;-)
STONE_COLD
07/02/2006, 20h36
ouais, le dollar canadien fort avec les prix de 2004, on se fait avoir encore.
allo les profits pour les constructeurs!
Rien ne vous empêche de traverser la frontière pour sauver des milliers de $ même après avoir tout payé les frais.
95% des véhicules vendus aux States sont conformes aux normes de Transport Canada.
ouais, le dollar canadien fort avec les prix de 2004, on se fait avoir encore.
allo les profits pour les constructeurs!
Rien ne vous empêche de traverser la frontière pour sauver des milliers de $ même après avoir tout payé les frais.
95% des véhicules vendus aux States sont conformes aux normes de Transport Canada.
Ouais, mais l'odomètre est mph donne un méchant coup à la valeur de revente. Puis en ce qui me concerne, c'est super irritant.
STONE_COLD
07/02/2006, 21h35
Gros Rapport :roll: :roll: :roll:
Gros Rapport :roll: :roll: :roll:
Pour toi, ça semble anodin mais parles à ton entourage s'ils aimeraient avoir un odmètre en Mph au lieu de Km/h, tu vas rester surpris. Je te dis ça parce qu'un voisin avait une Ford Focus US à vendre et il a été obligé de la laisser aller pour des peanuts à cause de ça.
Déjà qu'une Focus a une valeur de revente très basse! Il l'a donné sa Focus? :lol: :oops: :oops: :oops:
STONE_COLD
07/02/2006, 21h46
Une Focus c'est des pinotte US ou CDN sur le marché de la revente.
Pis ça change quoi MPH ou km/h, une personne le moindrement intelligente n'en fait pas de cas.
Déjà qu'une Focus a une valeur de revente très basse! Il l'a donné sa Focus? :lol: :oops: :oops: :oops:
Elle a été à vendre pendant un an sur le bord du chemin. :cry:
BRUXELLES
08/02/2006, 04h30
la marque Landwind a repousser sa commercialisation en europe. en effet, son gros 4X4, identique au vieux Opel Frontera est une catastrophe en cas d'accident..lors du crash test, il a été démontré que les passagers avant sont mort à 64km/h....la voiture se dislocle complètement et seul les passagers dans le coffre ont une chance de survie...les magasines allemand ont bien souligner qu'il fallait remonter de 20 ans au minimum pour touver une voiture aussi non sûr. et en europe c'est un argument de vente N°1 avec la consommation d'essence.
je vous invite à consulter le site ci-dessus du crash avec photo et commentaire que la qualité est médiocre..même lada fait mieux ( ex-URSS).
Mais pour combien de temps??
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/auto-2533_jiangling-landwind.asp
L'invasion chinoise était prévisible avec leurs ouvertures aux marchés capitaliste des dernières années.
Ils utiliseront la même stratégie que les japonais ont employé (pour les puristes je ne parle pas juste des autos mais de tout en général). Tout d'abord ils vont copié ce qui se fait de mieux (éliminer les avantages concurentielles par rapport aux autres produits). Par la suite, lorsqu'il maîtriseront bien la technique ils vont l'améliorer. Pour ceux qui disent qu'ils n'y pas d'autres façon de fabriquer des voitures, l'ascension rapide et le copiage peut facilité le dévelloppement de nouvelles techniques. De plus, ils auront droit à l'erreur puisqu'ils sont au stade de démarrage.
Par conséquent, les grands manufacturiers ont commencé à s'implanter dans ce pays pour agir comme amdassadeur, c'est-à-dire se rapprocher de la menace pour connaître ses intentions et ses secrets. Attention les brevets ne valent pas cher dans ce pays...
La seule chose qui pourrait frêner leur élan est l'effrondrement du régime politique en place. Leur transition du communisme au capitalisme passera-t-elle par un cahot semblable à l'ex-URSS vs Russie. Pas sûr, mais l'incertitude économique règnera.
STONE_COLD
10/02/2006, 07h59
Outch :!:
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BEIJING (AFX) - China's passenger car sales for January rose 70 pct year-on-year to more than 330,000 units, the Shanghai-based Oriental Morning Post reported.
The report quoted Rao Da, general secretary of the Union of National Passenger Car Market Information, as saying that the sales surge was mainly due to customers deciding not to wait out price cuts any longer.
'Most of the car makers tried to grab market share by cutting prices in 2004, causing more consumers to hold their money awaiting further price drops,' said Rao.
However, few car makers cut prices in 2005, and 'consumers rushed to buy cars before the lunar new year in January, having determined that there is little leeway for further price cuts,' Rao added.
He said that the growth rate for passenger car sales will remain over 20 pct this year. In 2005 growth was 26.5 pct.
claude274
10/02/2006, 18h33
Dans à peu près deux mois je vais aller demander un essai.. je vous dirai en revenant ce qu'il en est. ;-)
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