Voir la version complète : Mazda prepare une plateforme de sous-compacte pour Ford
http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2006/02/06/afx2504568.html
HONG KONG (AFX) - Japan's Mazda Motor Corp will lead a project to develop the basic architecture for Ford Motor Co's next-generation subcompact vehicle for the US market, the Wall Street Journal quoted Mazda's chief executive and president as saying.
It quoted Hisakazu Imaki as saying that Ford plans to use a new basic vehicle building block Mazda is developing for the Mazda2 small car to come up with the new Ford subcompact for the US.
Imaki told the Journal in an interview that the work Mazda is doing for Ford also will be for the next-generation Ford Fiesta for Europe. Work has just begun, and it will be a few years before those subcompacts hit the market, he said.
Ford owns about one-third of Mazda.
Rien de vraiment nouveau la dedans en fait. On s'avait deja que Ford d'Amerique du Nord allait avoir dans les prochaines annees une sous-compacte sur la plateforme de la Ford Fiesta/Mazda2. Ce qu'on ne s'avait pas c'est juste que Mazda va updater cette plateforme.
On risque fort probablement de finir ici avec une Ford Fiesta comme en Europe mais construite au Bresil et avec une version berline. Et en meme temps Mazda devrait (enfin) eux aussi lancer ici leur 2.
Exactement, cette plateforme serait une B+ (plus grande que l'actuelle Fiesta/Mazda2), donc proche de l'actuelle Focus nord-américaine. Ce nouveau modèle remplacerait la Focus nord-américaine. Ce que j'ai su, c'est que le nouveau modèle ne serait disponible qu'en deux volumes (hatchback 5 portes), un peu comme la Fusion européenne.
Je voudrais aussi ajouter que Ford travaille là-dessus depuis presque deux ans maintenant, c'est-à-dire depuis que la haute direction a décidé de ne pas commercialiser la Focus MkII en Amérique du Nord.
C'est pour quand cette Mazda 2?
C'est pour quand cette Mazda 2?
Prochaine génération, probablement pas avant 2008.
Silverblades
09/02/2006, 11h37
comment perdre des ventes...
La plateforme de la Fiesta/Mazda2 de génération actuelle n'est pas adaptée au marché nord-américain (lire ne respecte pas les normes). La prochaine génération sera adaptée à tous les marchés (européen, nord-américain, sud-américain et asiatique), il faut donc attendre cette génération, donc pas avant 2008.
Et Ford avait annoncé l'an dernier que la remplaçante de la Focus nord-américaine arriverait pour l'année-modèle 2009... donc, tout concorde.
La plateforme de la Fiesta/Mazda2 de génération actuelle n'est pas adaptée au marché nord-américain (lire ne respecte pas les normes). La prochaine génération sera adaptée à tous les marchés (européen, nord-américain, sud-américain et asiatique), il faut donc attendre cette génération, donc pas avant 2008.
Et Ford avait annoncé l'an dernier que la remplaçante de la Focus nord-américaine arriverait pour l'année-modèle 2009... donc, tout concorde.
Ca me surprendrait beaucoup que la mazda 2 soit à la base d'un remplacant pour la focus américaine. D'après-moi, il s'agit plutôt d'un véhicule que Ford placera sous la focus. D'ailleurs, il faut pas oublier que la focus européenne et la mazda 3 ont la même plateforme... Mazda aurait une 2 et une 3 de la même grosseur... ca me surprendrait énormément...
La plateforme de la Fiesta/Mazda2 de génération actuelle n'est pas adaptée au marché nord-américain (lire ne respecte pas les normes). La prochaine génération sera adaptée à tous les marchés (européen, nord-américain, sud-américain et asiatique), il faut donc attendre cette génération, donc pas avant 2008.
Et Ford avait annoncé l'an dernier que la remplaçante de la Focus nord-américaine arriverait pour l'année-modèle 2009... donc, tout concorde.
Ca me surprendrait beaucoup que la mazda 2 soit à la base d'un remplacant pour la focus américaine. D'après-moi, il s'agit plutôt d'un véhicule que Ford placera sous la focus. D'ailleurs, il faut pas oublier que la focus européenne et la mazda 3 ont la même plateforme... Mazda aurait une 2 et une 3 de la même grosseur... ca me surprendrait énormément...
Ford a déjà annoncé il y a un an de ça que la Focus nord-américaine (plateforme C170) ne sera pas et ne sera jamais remplacée par la Focus MkII européenne (plateforme C5). Ford veut une "grande sous-compacte" pour le marché nord-américain, un peu comme la Ford Fusion européenne, basée sur une plateforme B+ (une plateforme B est une plateforme de sous-compacte, par exemple la Ford Fiesta et la Mazda2, une plateforme B+ est une plateforme de sous-compacte plus grande). Donc, cette remplaçante devrait avoir des dimension extérieure proches de notre Focus actuelle. Ford a déjà annoncé que cette remplaçante ne serait pas présentée avant le début de 2008.
Ford veut que ça soit fait sur une plateforme B+ pour la simple et bonne raison que ce nouveau modèle devrait être produit au Brésil où on retrouve déjà une usine qui fabrique la Fiesta. Il n'est pas exclu que ce nouveau modèle soit aussi produit en Chine pour notre marché.
Pourquoi ne pas importer la Fiesta tout de suite? Parce que comme la Mazda2, ce modèle n'est pas préparé pour l'homologation nord-américaine et il n'a pas été développé pour ça. De plus, il est sur le point d'être revu de fond en comble. Ses groupes motopropulseurs ne sont pas homologués non plus ici.
Donc, pour conclure, la remplaçante de notre Focus ne sera pas présentée avant le début de 2008, elle sera une grande sous-compacte, sa conception ressemblera à celle de la Fusion européene (bi-corps 5 portes) et elle sera vraisemblement produite au Brésil et peut-être même en Chine. Mazda participe activement à la mise au point de ce nouveau modèle, assez en tout cas pour dire que Ford n'aurait pas grand mot à dire, sauf au niveau du design.
Stéphane Dumas
13/02/2006, 15h45
ça me fait penser qu'adviendra-il du projet de joint-venture Ford-Fiat qui sera utilisé pour la prochaine génération de Fiat Cinquencento (500 en italien) et le successeur de la Ford Ka vendu en Europe et Amérique latine? http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=4030 (vieil article datant de septembre dernier :oops: ) à propos on pourrait aussi imaginer une Mazda 1 basé sur la future Ka-Fiat 500 :wink:
Je viens de lire que la collaboration Fiat-Ford tient tjrs. Cependant, Ford est entrer très tardivement dans le projet et aura en quelque sort une Fiat rebadgé...
Je comprend un peu plus ton point de vue Alain36. Ford utiliserait donc la plate forme de la Fiesta pour faire une sous-compacte plus grande que la fiesta, ce qui laisserait de la place pour la fiesta elle-même. Mais, je ne crois pas que la focus actuelle soit s'y grande que ca... Partageant sa plateforme avec la 3, elle doit pas être grosse au point d'égaler la Fusion, qui est elle-même plus grande que la 6...
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