MrNet30
08/02/2006, 16h37
Salut !
Je n'ai pas utilser mon véhicule pendant 1 semaine ½, ensuite j'en ai eu besoin pour faire des commissions et la ma lumière de batterie reste allumé dans le dash pour 3-4 min ( elle disparait quand l'auto est chaude soit enviton 6-7 km )
J'ai vérifier sur le dessus de la batterie y'a une place pour vérifier son état ( petite vitre transparante ) ; claire = vide . Bleu = pleine.
évidement c'est Claire donc, batterie morte ...( ou preque parce que même les Wiper sont très lent lorsque je les allumes )
Est-ce Normale ?
Ça m'est pas arrivé souvent dans le passé, de ne pas à avoir à utiliser 1 des mes véhicules pendant une aussi longue période ...
Donc je me demande si ça peut pas être l'alternateur ...
2e question :
Je possède un chargeur automatique 12 V 10Amp, quand on met un chargeur sur un véhicule ( batterie ), est-ce qu'on peut laisser brancher les fils Rouge et Noir sur les pôles d'la batterie ou on est mieux de les débrancher ???
Merci bien ....
Je n'ai pas utilser mon véhicule pendant 1 semaine ½, ensuite j'en ai eu besoin pour faire des commissions et la ma lumière de batterie reste allumé dans le dash pour 3-4 min ( elle disparait quand l'auto est chaude soit enviton 6-7 km )
J'ai vérifier sur le dessus de la batterie y'a une place pour vérifier son état ( petite vitre transparante ) ; claire = vide . Bleu = pleine.
évidement c'est Claire donc, batterie morte ...( ou preque parce que même les Wiper sont très lent lorsque je les allumes )
Est-ce Normale ?
Ça m'est pas arrivé souvent dans le passé, de ne pas à avoir à utiliser 1 des mes véhicules pendant une aussi longue période ...
Donc je me demande si ça peut pas être l'alternateur ...
2e question :
Je possède un chargeur automatique 12 V 10Amp, quand on met un chargeur sur un véhicule ( batterie ), est-ce qu'on peut laisser brancher les fils Rouge et Noir sur les pôles d'la batterie ou on est mieux de les débrancher ???
Merci bien ....