VW Polo GTi

[Stan Marsh]

:thumb:

http://www.topgear.com/content/news/stories/506/images/1/large.jpg


Polo GTi goes on sale

Two new Volkswagen Polo models - and no prizes for guessing which one will be the more popular.

The Polo GTi takes its styling cues from bigger brother, the Golf GTi, including the honeycomb front grille, red-painted brake callipers and chromed exhaust pipes.

Powering the Polo GTi is 148bhp, 1.8-litre turbocharged engine, which sees off 0-62mph in 8.2 seconds.

At £14,785, the Polo GTi is pricey but tempting, which cannot be said of the £12,645 Polo Dune.

The Dune has dressed up as a 4x4, but its 1.4-litre petrol or diesel engines only drive the front wheels. The diesel costs £850 more than the petrol.

Source : http://www.topgear.com/content/news/stories/506/

Le prix en canadien, avec un facteur de 1.6 mettons, serait d'environ 23650$.

Le bhp (brake horsepower) est équivalent au hp.

[ptitphoque]

Je ne suis pas trop VW alors je choisi celle là :
http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag157/nouv_clio_rs_01_big.jpg

Si la Clio. commune Génération 2004 évolue peu (sauf nouvelle motorisation 1.5 dCi 100 ch), chez Renault Sport, la 2.0 16V passe de 172 à 182 chevaux et peaufine les qualités de son châssis afin de mieux contrer la 206 RC, voire la supplanter. Quand le losange sort les griffes..

Renault Clio RS (http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv157bis/mg_5403_renault_clio_rs_2004.php)

La nouvelle version sur base de Clio 3 sortira dans quelques mois normalement. Elle aura surement 200 ch sous le capot ,ce qui est pas mal pour une voiture de 4 m !!

[Stan Marsh]

ptitphoque, le problème c 'est que pour nous les Renault ne sont pas disponible ici... Mais la mécanique de la Clio RS pourrait permettre à Nissan de faire une Versa SE-R :)

La Polo n'est pas disponible ici non plus... Mais depuis le temps où nous (les Québecois) leurs demandons de vendre ici la Polo, ils vont surement finir par nous écouter... (Certains diront que c'est beau de rêver!!)

La plupart des fabricants "grand public" présent en Amérique offrent ou pensent offrir une "B Segment", il serait peut-être temps pour VW de se réveiller... Dire que Chrysler parle de vendre la Polo rebadgé...

[ptitphoque]

ptitphoque, le problème c 'est que pour nous les Renault ne sont pas disponible ici... Mais la mécanique de la Clio RS pourrait permettre à Nissan de faire une Versa SE-R :)

La Polo n'est pas disponible ici non plus... Mais depuis le temps où nous (les Québecois) leurs demandons de vendre ici la Polo, ils vont surement finir par nous écouter... (Certains diront que c'est beau de rêver!!)

La plupart des fabricants "grand public" présent en Amérique offrent ou pensent offrir une "B Segment", il serait peut-être temps pour VW de se réveiller... Dire que Chrysler parle de vendre la Polo rebadgé...

C'est vrai que c'est dommage pour vous mais aussi pour eux de ne pas vendre ce type de véhicule. Ils considèrent peut être que des millions de personnes dans un pays voisin d'un des plus gros marché au monde n'est pas suffisant pour y commercialiser de bonnes voitures.

Je me verrai bien directeur d'un magasin de vente de voiture importer d'Europe. Si la SAAQ me laissait faire, je ferai certainement un carton.

Ne décourager pas, Nissan et VW vont bien finir par importer leurs petits modèles à succès.

[romanian hero]

[quote="Stan Marsh"]:thumb:

http://www.topgear.com/content/news/stories/506/images/1/large.jpg

[quote]Polo GTi goes on sale

Two new Volkswagen Polo models - and no prizes for guessing which one will be the more popular.

The Polo GTi takes its styling cues from bigger brother, the Golf GTi, including the honeycomb front grille, red-painted brake callipers and chromed exhaust pipes.

Powering the Polo GTi is 148bhp, 1.8-litre turbocharged engine, which sees off 0-62mph in 8.2 seconds.

At £14,785, the Polo GTi is pricey but tempting, which cannot be said of the £12,645 Polo Dune.

Autant j’adore le VW, je suis de la génération Scirocco et GTI 16v, autant je me pose la question si un seul Nord Américain sain d’esprit va payer 29570$ cdn pour cette petite chose la.

[ptitphoque]

Y en a bien qui paie ce prix là en France, pourquoi pas aux USA ? A savoir que les prix en France s'entendent TTC (Toutes Taxes Comprises) et la voiture prête à rouler (exception faite de l'immatriculation définitive).

Et puis la qualité est surement différente, mais je ne m'aventurerai pas sur ce terrain car je ne connais pas trop la qualité américaine.

[RacingTeacher]

C'est vraiment cher pour la grosseur... Je m'acheterais 100 fois plus une SI qu'une polo GTI. J'en ai vu souvent et c'est vraiment plus petit qu'une Golf.

J'ai vu dans une revue médicale que la moyenne de poids des adultes américains ( USA seulement) va se situer dans les 220 lbs d'ici deux ou 3 ans. Ils fitteront même pus dans les Polo....

[car_master]

Elle a une très belle gueule ! Pourquoi vient elle pas au Canada ? Elle pourrait faire compétition aux Chevrolet Aveo, Pontiac Wave et au autre véhicule de ce genre...

[Stan Marsh]

romanian hero, c'est quand même pas 30000$ pour cette petite bagnole!! C'est le prix d'une Golf GTI 2006 avec un 1.8T 180 ch! Je viens d'aller vérifier sur le site de VW UK et c'est à peut près le prix d'une New Beetle TDI (qui vaut ici 26000$+tx)...

Donc, on peut s'entendre pour 25000 à 30000$... D'un coté ça peut paraitre cher pour une Polo mais c'est quand même 3000 à 5000$ de moins qu'une Golf GTI!!

[romanian hero]

romanian hero, c'est quand même pas 30000$ pour cette petite bagnole!! C'est le prix d'une Golf GTI 2006 avec un 1.8T 180 ch! Je viens d'aller vérifier sur le site de VW UK et c'est à peut près le prix d'une New Beetle TDI (qui vaut ici 26000$+tx)...

Donc, on peut s'entendre pour 25000 à 30000$... D'un coté ça peut paraitre cher pour une Polo mais c'est quand même 3000 à 5000$ de moins qu'une Golf GTI!!

J'ai tout simplement converti le prix qui etait annoncé dans ton post de British Pounds en dollars Mickey Mouse. Comme le BP transige a 2.0145 $cdn, c'est malheuresement ca que ca donne. Évidemment, le fabricant va ajuster ses prix au marché réspectif. Les prix européens sont élevés par rapport a ce qu'on paie ici, mais leurs revenus sont a l'hauteur aussi.

[dedemo]

romanian hero, c'est quand même pas 30000$ pour cette petite bagnole!! C'est le prix d'une Golf GTI 2006 avec un 1.8T 180 ch! Je viens d'aller vérifier sur le site de VW UK et c'est à peut près le prix d'une New Beetle TDI (qui vaut ici 26000$+tx)...

Donc, on peut s'entendre pour 25000 à 30000$... D'un coté ça peut paraitre cher pour une Polo mais c'est quand même 3000 à 5000$ de moins qu'une Golf GTI!!

J'ai tout simplement converti le prix qui etait annoncé dans ton post de British Pounds en dollars Mickey Mouse. Comme le BP transige a 2.0145 $cdn, c'est malheuresement ca que ca donne. Évidemment, le fabricant va ajuster ses prix au marché réspectif. Les prix européens sont élevés par rapport a ce qu'on paie ici, mais leurs revenus sont a l'hauteur aussi.

Faut savoir qu'au Canada, on paie les véhicules beaucoup plus cher que la conversion de la devise. En fait, on paie toujours le même prix alors que le dollar CDN était à 0.67$. Il frôle maintenant les 0.88$ et rien n'a changé. :oops:

[Stan Marsh]

Par rapport à l'Angleterre, on paye nos voitures moins cher, probablement parceque nos taxes ne sont pas incluse dans le prix... Le taux de conversion se situe plutôt dans les 1.6-1.8 et non 2 comme pour l'argent.

J'avais fait le calcul à l'époque pour une PT Cruiser décapotable :

http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=11009&highlight=