garantie prolongée

[archiex]

que pensez-vous d'une garantie prolongé?est-ce que ça vaut la peine pour une mazda 3?

[IanD]

non

[p@t_berg]

Des attrapes nigaud !

[dedemo]

J'ai jamais touché à à rien de ça de ma vie. Et je n'aurais jamais eu à m'en servir non plus. J'ai 49 ans! Bingo! :wink:

[Boud]

Sur une Mazda 3, non. Mets l'argent de coté au cas ou. Si ton char brise, t'as l'argent, si y brise pas, ben a reste dans tes poches!

C'est pas pour rien que les concessionaires en vendent, c'est surement pas pour perdre de l'argent!

[Francis F]

Non, ça ne vaut presque jamais la peine ces trucs-là. Tu diras au vendeur : "Si tu n'as pas confiance en ton produit, je vais aller acheter ailleurs.". Moi, c'est l'idée que j'ai de ces garanties prolongées. Surtout qu'il y a toujours des franchises, souvent énormes et une longue liste d'exceptions.

[IanD]

Ca me fait toujours rire quand quelqu'un achete une garantie prolongé et qu'ils sont fiers d'avoir leurs changement d'huiles gratuit...comme tu paie pour tes changement d'huile la..

$2000 pour la garantie avec changement d'huile pour 5ans/100,000km
En 100,000km tu peux faire 20 changement d'huile au dealer at 31$ chaque qui donne un total de 620$ en changement d'huile, donc tes changement d'huile avec la garantie, tu paie pour :roll:

[dedemo]

J'ai jamais touché à à rien de ça de ma vie. Et je n'aurais jamais eu à m'en servir non plus. J'ai 49 ans! Bingo! :wink:

En fait, j'ai oublié un fait. Je viens de m'acheter laveuse, sécheuse frontales LG chez Corbeil pour 2500$. Tout est électronique là-dedans. La garantie prolongée de sept ans était de 200$, mais si tu ne l'utilises pas, on te donne un crédit de 100$ en produits. Je l'ai pris parce que ces bébelles électroniques, ça me fait peur un peu. C'était vraiment la première fois de ma vie que j'achetais ce genre de truc. :wink:

[Mart29]

si tu veux garder ta voiture longtemps ou que tu fais beaucoup de km , je crois que oui. Tu vois moi j'avais une honda accord 2002, j'avais pris 5ans/100000km, apres trois ans j'étais rendu a 100000km, mais avant j'ai du changer sur la garantie prolonger, 3 bairing de roue, les bushing de la barre stabilisatrice, un hub, bref beaucoup plus qu'un 500$ de garantie.

Maintenant j'ai une mazda 6 2006 et j'ai pris la garantie 4/80000 a 499$, comme ca avant la fin de ma garantie prolonger je peux encore la prolonger si je veux.

C'est sur tu es safe pour 3 ans/60000km, mais apres tu es plus protégé, si t'as situation financiere est aisé, peut etre que tu peux éponger les réparations au fur et a mesure, mais si tu aime pas les imprévu, pense-y.

Avec les taux horaires élevé la facture monte vite

[YaNoUMaZdA]

Grosse perte d'Argent j'en ai une sur ma mazda actuel pis je men sers pas... pis quand tu va pour chnager ton véhicule pis que tu dis que tu a une garantie prolongé y rie de toé. Il te dise que sa aide pas a la vente de l'auto ben ben... Fake garde ton argent a caisse c'est plus rentable..

[STONE_COLD]

si tu veux garder ta voiture longtemps ou que tu fais beaucoup de km , je crois que oui. Tu vois moi j'avais une honda accord 2002, j'avais pris 5ans/100000km, apres trois ans j'étais rendu a 100000km, mais avant j'ai du changer sur la garantie prolonger, 3 bairing de roue, les bushing de la barre stabilisatrice, un hub, bref beaucoup plus qu'un 500$ de garantie.

Maintenant j'ai une mazda 6 2006 et j'ai pris la garantie 4/80000 a 499$, comme ca avant la fin de ma garantie prolonger je peux encore la prolonger si je veux.

C'est sur tu es safe pour 3 ans/60000km, mais apres tu es plus protégé, si t'as situation financiere est aisé, peut etre que tu peux éponger les réparations au fur et a mesure, mais si tu aime pas les imprévu, pense-y.

Avec les taux horaires élevé la facture monte vite

En général je dirais que non mais il faut évaluer très bien ses besoins comme Mart à mentionné.

Je l'ai pris sur mon Honda, car ça coutaît juste 400$ de plus pour avoir 5/100000 bumper to bumper. J'avais laissé faire sur mon Z24, à 2000$ non-merci.

[Minou]

si tu veux garder ta voiture longtemps ou que tu fais beaucoup de km , je crois que oui. Tu vois moi j'avais une honda accord 2002, j'avais pris 5ans/100000km, apres trois ans j'étais rendu a 100000km, mais avant j'ai du changer sur la garantie prolonger, 3 bairing de roue, les bushing de la barre stabilisatrice, un hub, bref beaucoup plus qu'un 500$ de garantie.

Maintenant j'ai une mazda 6 2006 et j'ai pris la garantie 4/80000 a 499$, comme ca avant la fin de ma garantie prolonger je peux encore la prolonger si je veux.

C'est sur tu es safe pour 3 ans/60000km, mais apres tu es plus protégé, si t'as situation financiere est aisé, peut etre que tu peux éponger les réparations au fur et a mesure, mais si tu aime pas les imprévu, pense-y.

Avec les taux horaires élevé la facture monte vite

En général je dirais que non mais il faut évaluer très bien ses besoins comme Mart à mentionné.

Je l'ai pris sur mon Honda, car ça coutaît juste 400$ de plus pour avoir 5/100000 bumper to bumper. J'avais laissé faire sur mon Z24, à 2000$ non-merci.

Stone, tu as déjà groupe moto-propulseur 5 ans/100000 km et bumper to bumper 3 ans/60000 km en achetant le char, right?

Tu as donc payé $400. pour avoir le bumper to bumper pour 2 ans de plus, le moteur/transmission l'étant déjà.

Je trouve ça cher, juste pour ça de plus.

[Boud]

C'est pas long 400$. L'air climatisé qui lâche (comme sur le Civic 2001 a mon pere), des petits toubles des fois. Pour 400$, ça vaut la peine je trouve.

[Kwyjibo_]

Sur une Audi, ça vaut la peine...

Beaucoup de Hoses, de Sensors qui pètent...Disons que je suis rentré dans mon argent, surtout à 110$ de l'heure... Et je parle pas des morceaux...

[STONE_COLD]

si tu veux garder ta voiture longtemps ou que tu fais beaucoup de km , je crois que oui. Tu vois moi j'avais une honda accord 2002, j'avais pris 5ans/100000km, apres trois ans j'étais rendu a 100000km, mais avant j'ai du changer sur la garantie prolonger, 3 bairing de roue, les bushing de la barre stabilisatrice, un hub, bref beaucoup plus qu'un 500$ de garantie.

Maintenant j'ai une mazda 6 2006 et j'ai pris la garantie 4/80000 a 499$, comme ca avant la fin de ma garantie prolonger je peux encore la prolonger si je veux.

C'est sur tu es safe pour 3 ans/60000km, mais apres tu es plus protégé, si t'as situation financiere est aisé, peut etre que tu peux éponger les réparations au fur et a mesure, mais si tu aime pas les imprévu, pense-y.

Avec les taux horaires élevé la facture monte vite

En général je dirais que non mais il faut évaluer très bien ses besoins comme Mart à mentionné.

Je l'ai pris sur mon Honda, car ça coutaît juste 400$ de plus pour avoir 5/100000 bumper to bumper. J'avais laissé faire sur mon Z24, à 2000$ non-merci.

Stone, tu as déjà groupe moto-propulseur 5 ans/100000 km et bumper to bumper 3 ans/60000 km en achetant le char, right?

Tu as donc payé $400. pour avoir le bumper to bumper pour 2 ans de plus, le moteur/transmission l'étant déjà.

Je trouve ça cher, juste pour ça de plus.

Comme Boud et Kwyjibo ont dit, si t'en as de besoin c'est pas long que tu rentres dans ton argent.

Oui Minou, j'ai les garanties comme tu as mentionné mais si tu regardes l'équivalent chez Toyota avec le PEA c'est pas mal plus chère.

[Minou]

si tu veux garder ta voiture longtemps ou que tu fais beaucoup de km , je crois que oui. Tu vois moi j'avais une honda accord 2002, j'avais pris 5ans/100000km, apres trois ans j'étais rendu a 100000km, mais avant j'ai du changer sur la garantie prolonger, 3 bairing de roue, les bushing de la barre stabilisatrice, un hub, bref beaucoup plus qu'un 500$ de garantie.

Maintenant j'ai une mazda 6 2006 et j'ai pris la garantie 4/80000 a 499$, comme ca avant la fin de ma garantie prolonger je peux encore la prolonger si je veux.

C'est sur tu es safe pour 3 ans/60000km, mais apres tu es plus protégé, si t'as situation financiere est aisé, peut etre que tu peux éponger les réparations au fur et a mesure, mais si tu aime pas les imprévu, pense-y.

Avec les taux horaires élevé la facture monte vite

En général je dirais que non mais il faut évaluer très bien ses besoins comme Mart à mentionné.

Je l'ai pris sur mon Honda, car ça coutaît juste 400$ de plus pour avoir 5/100000 bumper to bumper. J'avais laissé faire sur mon Z24, à 2000$ non-merci.

Stone, tu as déjà groupe moto-propulseur 5 ans/100000 km et bumper to bumper 3 ans/60000 km en achetant le char, right?

Tu as donc payé $400. pour avoir le bumper to bumper pour 2 ans de plus, le moteur/transmission l'étant déjà.

Je trouve ça cher, juste pour ça de plus.

Comme Boud et Kwyjibo ont dit, si t'en as de besoin c'est pas long que tu rentres dans ton argent.

Oui Minou, j'ai les garanties comme tu as mentionné mais si tu regardes l'équivalent chez Toyota avec le PEA c'est pas mal plus chère.

C'est pour cela qu'ils se les ont f.ourrées à qq part leurs garanties prolongées...

Et j'ai bien fait, je suis seulement rendu à 8600 km en 1 an et demi.

[ger-man]

Une garantie prolongée,c'est sur que c'est oui mais à 2 conditions
est elle du fabricant de la voiture et elle est transférable a un prochain
acheteur.et un troisième détail il faut lire la petite brochure qui dit ce qui est couvert et ce qui ne l'est pas,ne jamais se fier au ''FNI''.

[Chialeux]

Le plus mortel c'est les airs climatisees contaminee et les transmissions qui sont maganee (souvent par le conducteur)

[Novaly]

@Stone : 400$ pour te rallonger jusqu'a 5ans/100 000km, c'est un tres bon prix. Tu as eu un f&i genereux ;)

[STONE_COLD]

@Stone : 400$ pour te rallonger jusqu'a 5ans/100 000km, c'est un tres bon prix. Tu as eu un f&i genereux ;)

Ils ont surement joué avec les chiffres dans la transaction mais tout ce négocie (anti-rouille, protecteur de tissu, valeur à 9) car le prix régulier c'était 499$ pour monter à 5/100 000. J'ai pas pris les autres gusgus.

En 2001, mon ex avait payé 500$ pour son Echo pour monter à 5/100 000km.

[Novaly]

@Stone : 400$ pour te rallonger jusqu'a 5ans/100 000km, c'est un tres bon prix. Tu as eu un f&i genereux ;)

Ils ont surement joué avec les chiffres dans la transaction mais tout ce négocie (anti-rouille, protecteur de tissu, valeur à 9) car le prix régulier c'était 499$ pour monter à 5/100 000. J'ai pas pris les autres gusgus.

En 2001, mon ex avait payé 500$ pour son Echo pour monter à 5/100 000km.

Anti-rouille et autre cossins, nous on offre pas ca, on y croit pas. Donc je peux te le negocier a 0$ :lol:

Et oui tout ce negocie a part les assurances vie, inv, car ca, c'est pre-determiner dans le systeme et les codes (montant du pret et terme du pret) sont impossibles a modifié. Entouka, avec Reynolds on peut pas.

[skuz]

Je n'ai pas encore une grande expérience d'achat de voitures (j'en suis à ma 2e en 12 ans de conduite, première neuve), mais quand le vendeur m'a offert la garantie prolongée sur un Echo, je me rappelle plus le prix, mais c'était assez cher.

Je me suis rappelé que sur mon Tercel, la première réparation relativement coûteuse s'est produite quand l'auto a eu 10 ans. Aucune garantie prolongée ne se rendant jusque là, j'ai laissé faire.

[STONE_COLD]

Je n'ai pas encore une grande expérience d'achat de voitures (j'en suis à ma 2e en 12 ans de conduite, première neuve), mais quand le vendeur m'a offert la garantie prolongée sur un Echo, je me rappelle plus le prix, mais c'était assez cher.


C'est sur que si tu embarques dans du 6/120, 6/150, 8/130, etc. ça monte automatiquement dans les milliers de $$$ car le risque d'avoir des pépins est plus grand avec un véhicule plus agé.