Route avec un Five Hundred [Archives]

Monhomme

23/02/2006, 10h04

J'ai monté à Québec en Five Hundred.... J'ai les chiffres exact... De l'ordi et calculé, c'est pas mal la même affaire!!!

-Autoroute, à 130 km/h, barré sur le cruise, asphalte mouillé = 9,6 L/100 km

-Route, entre 90 et 130, dépendant du traffic, avec dépassement très fréquent et route mouillé/sèche = 11,7 L/100 km

-Route, à 100-110, traffic tranquille, route mouillé = 10,7 L/100km

Voilà.....

Un gros défault de la voiture.... les maudit "whipper" ... y collent trop, alors ils sautent et sont bruyant, les batards.... seul défault que j'ai trouvé en 1800 km...

Un gros plus pour la voiture... après 7-8 hr de route, on est encore en pleine forme, pas vraiment de "rackage"... et ça parrait.... Suspension et chassis d'excellente qualité, chapeau!!!, très intéressant de faire beaucoup de kilomètre avec cette engin là!!! Et j'adore la transmission CVT... un bijou!!! :D

Au plaisir de pas trop entendre de connerie SVP!!! :wink:

Alain36

23/02/2006, 10h22

Pour les essuie-glaces, ils sont monopièces, en fait, ils sont pareils comme les modèles Reflex de Cancan-Pifpaf!

Minou

23/02/2006, 14h00

J'ai monté à Québec en Five Hundred.... J'ai les chiffres exact... De l'ordi et calculé, c'est pas mal la même affaire!!!

-Autoroute, à 130 km/h, barré sur le cruise, asphalte mouillé = 9,6 L/100 km

-Route, entre 90 et 130, dépendant du traffic, avec dépassement très fréquent et route mouillé/sèche = 11,7 L/100 km

-Route, à 100-110, traffic tranquille, route mouillé = 10,7 L/100km

Voilà.....

Un gros défault de la voiture.... les maudit "whipper" ... y collent trop, alors ils sautent et sont bruyant, les batards.... seul défault que j'ai trouvé en 1800 km...

Un gros plus pour la voiture... après 7-8 hr de route, on est encore en pleine forme, pas vraiment de "rackage"... et ça parrait.... Suspension et chassis d'excellente qualité, chapeau!!!, très intéressant de faire beaucoup de kilomètre avec cette engin là!!! Et j'adore la transmission CVT... un bijou!!! :D

Au plaisir de pas trop entendre de connerie SVP!!! :wink:

C'est bon de voir de vrais chiffres, mais j'ai du mal à comprendre comment tu as pû faire mieux sur le cruise à 130 que sur route tranquille à 100-110?

Le vent, arrêts, dépassements, côtes, sais pas?

Monhomme

23/02/2006, 14h05

@ Minou.... Je sais pas si t'es déjà venu en Gaspésie?? Si oui, le chemin de Murdochville connais-tu???? Si oui, bin t'as ta réponse!!! :lol: .... Si non, bin c'est parce que c'est plein de côte (Parc de la Gaspésie) et plein de petite curve!! Et la charue passe en dernier dans ce chemin là!!!

:wink:

Minou

23/02/2006, 17h07

@ Minou.... Je sais pas si t'es déjà venu en Gaspésie?? Si oui, le chemin de Murdochville connais-tu???? Si oui, bin t'as ta réponse!!! :lol: .... Si non, bin c'est parce que c'est plein de côte (Parc de la Gaspésie) et plein de petite curve!! Et la charue passe en dernier dans ce chemin là!!!
:wink:

Ah OK. C'est parce que t'avais écrit tranquille, alors que c'est bien plus une route accidentée qui est loin d'être de tout repos.

Francis F

23/02/2006, 18h09

Pour les essuie-glaces, ils sont monopièces, en fait, ils sont pareils comme les modèles Reflex de Cancan-Pifpaf!

J'ai ça aussi sur ma G6 et ce n'est vraiment pas l'invention du siècle.