Voir la version complète : Crash-test Aveo 2007: résultat très mauvais
chevy_remi
25/02/2006, 17h39
http://www.gminsidenews.com/forums/showthread.php?threadid=27474
Pas très bon. La version actuelle fait beaucoup mieux.
Francis F
25/02/2006, 18h25
J'Espère que GM vont effectuer quelques réaménagements avent de commencer à commercialiser leur petit cercueil roulant.
p@t_berg
25/02/2006, 18h33
Dommage je la trouvais tres jolie
http://www.bilnorge.no/export/bb_40560.jpeg
Francis F
25/02/2006, 19h03
Dommage je la trouvais tres jolie
Peut-être jolie, mais très dangereuse !
p@t_berg
25/02/2006, 19h04
Dommage je la trouvais tres jolie
Peut-être jolie, mais très dangereuse !
Meme un Dacia(Renault) Logan la voiture a 9000 euros est plus sécuritaire :P
plein-gaz
25/02/2006, 20h32
nommé moi une voiture d'aujourd'hui qui resiste a un impacte comme celui la !!! maille ! maille ! c'est pas pour rien que l'ont mets des coussins gonflable dans les auto...et apres ça il vont venir me dire que les voitures sont plus securitaire !!! c'est drole moi je vois plusieur voitures qui ont le par-brise craquer meme s'il non meme pas eu d'impact quelqu'onte...je pense qu'ont endore les gens carrément...c'est pas pour rien qu'il y a des coussins c'est pour mieux dormir...ah !! ces ingénieurs...moi ont m'enlevera pas les bon vieux vehicule avec un FRAME...un vrais frame...j'ai jamais eu besoin de coussin gonflable et des voitures recente ou plus ou moin j'en ai eu mais jamais aussis toffe que mes vieux vehicules...l'essence est plus cher avec c'est vehicule mais!! je suis toujour en vie et mon vehicule ne plis pas en deux lorsque je passe sur un trous et surtout ceux de montreal...attention et bonne route :drive:
Francis F
25/02/2006, 21h04
nommé moi une voiture d'aujourd'hui qui resiste a un impacte comme celui la !!! maille ! maille ! c'est pas pour rien que l'ont mets des coussins gonflable dans les auto...et apres ça il vont venir me dire que les voitures sont plus securitaire !!! c'est drole moi je vois plusieur voitures qui ont le par-brise craquer meme s'il non meme pas eu d'impact quelqu'onte...je pense qu'ont endore les gens carrément...c'est pas pour rien qu'il y a des coussins c'est pour mieux dormir...ah !! ces ingénieurs...moi ont m'enlevera pas les bon vieux vehicule avec un FRAME...un vrais frame...j'ai jamais eu besoin de coussin gonflable et des voitures recente ou plus ou moin j'en ai eu mais jamais aussis toffe que mes vieux vehicules...l'essence est plus cher avec c'est vehicule mais!! je suis toujour en vie et mon vehicule ne plis pas en deux lorsque je passe sur un trous et surtout ceux de montreal...attention et bonne route :drive:
Au cas où tu n'aurais pas remarqué, on est rendu en 2006. Les risques de blessures sont moins important dans une voiture qui se déforme que dans une qui reste intacte. L'énergie d'un impact doit être absorbée. Plus le véhicule en absorbe, moins le cerveau des passagers a à en absorber. Mais dans le fond, c'est vrai que c'était bon les chars avec un frame... quand tu avais un accident, c'était la morgue et non l'hôpital qui s'occupait de toi ! Économie de taille en soins de santé pour la société ! :idea:
J'en ai une grise comme sur la photo pour l'instant: on me l'a prêtée le temps que l'on répare ma voiture. J'essaie d'y trouver des qualités et c'est extrêment difficile.
-Le moteur est très bruyant: on dirait un char de 15 ans
-L'ouverture du coffre est très petite: ma femme s'y ait cognée la tête d'aplomb
-la transmission automatique passe les rapports sèchement
-ça prend une éternité avant d'avoir de la chaleur: surprenant avec le gaz que ça brûle
-une pizza extra-large rentre sur le dash: on ne voit pas la fin de l'auto à l'avant
-faut presque forcer pour tourner sur un coin de rue
-la porte du conducteur ne se barre qu'avec la clef: tannant
Dire que je ne voulais rien savoir quand ma femme est arrivée avec son echo v'là une couple d'années. Je me rend compte que c'est du char si l'on compare avec la concurence.
Bref, ça vaut la peine de payer le 2000$ de plus pour acheter l'echo (yaris) à la place de l'aveo. Du moins si l'on tient à la vie :wink:
Issh! En regardant le toit plier sur la photo, on aurait dit le crash test d'une auto d'il y a 10 ou 15 ans. GM-Daewoo vont devoir corriger cela au plus vite. Le mal est deja fait par contre, peut importe ce qu'ils vont faire, la nouvelle Optra va avoir une mauvaise reputation sur sa securiter qui va la suivre tout au long de sa carriere.
plein-gaz
25/02/2006, 22h10
nommé moi une voiture d'aujourd'hui qui resiste a un impacte comme celui la !!! maille ! maille ! c'est pas pour rien que l'ont mets des coussins gonflable dans les auto...et apres ça il vont venir me dire que les voitures sont plus securitaire !!! c'est drole moi je vois plusieur voitures qui ont le par-brise craquer meme s'il non meme pas eu d'impact quelqu'onte...je pense qu'ont endore les gens carrément...c'est pas pour rien qu'il y a des coussins c'est pour mieux dormir...ah !! ces ingénieurs...moi ont m'enlevera pas les bon vieux vehicule avec un FRAME...un vrais frame...j'ai jamais eu besoin de coussin gonflable et des voitures recente ou plus ou moin j'en ai eu mais jamais aussis toffe que mes vieux vehicules...l'essence est plus cher avec c'est vehicule mais!! je suis toujour en vie et mon vehicule ne plis pas en deux lorsque je passe sur un trous et surtout ceux de montreal...attention et bonne route :drive:
Au cas où tu n'aurais pas remarqué, on est rendu en 2006. Les risques de blessures sont moins important dans une voiture qui se déforme que dans une qui reste intacte. L'énergie d'un impact doit être absorbée. Plus le véhicule en absorbe, moins le cerveau des passagers a à en absorber. Mais dans le fond, c'est vrai que c'était bon les chars avec un frame... quand tu avais un accident, c'était la morgue et non l'hôpital qui s'occupait de toi ! Économie de taille en soins de santé pour la société ! :idea: justement ont est en 2006 et y a encore de ces vieilles voiture sur nos routes.. je trouve ça dangereux de rouler avec ces voiture qui ce plis en deux pour un rien et tu sais moi ce que je vois a la tele et partout ailleur ce sont des auto tordues et froisser parfois...la theorie c'est bien beau mais les faits eux ne mente pas !!! j'ai regarder des emission sur l'impacte des voiture et je peut te dire que si y a vais pas de coussins gonflable ayoye !!! pauvre chauffeur...c'est bien sur aujourd'hui tu veras pas les compagnies refaire des auto aussis grosse et framé comme dans le temps les choses ont evoluer entouka c'est ce qui disent.. mais moi je regarde les faits et la theorie pas trop fort !!! meme si il font des progres je vois encore trop de personnes mortes ou vraisment blessées lors d'impact...entouka je vois pas le changement sauf que je me sent plus en securité dans ma vieille auto que dans ces sois-disant securitaire voiture d'aujourd'hui...moi pas besoin de coussins gonflable... :bang: voyont ou est mon coussins gonflable !!!
Pourtant les statistiques routière donne raison au frame déformable, au ceinture et après cela au coussion venue rajouté au meilleur bilan.
Stan Marsh
26/02/2006, 02h51
nommé moi une voiture d'aujourd'hui qui resiste a un impacte comme celui la !!! maille ! maille ! c'est pas pour rien que l'ont mets des coussins gonflable dans les auto...et apres ça il vont venir me dire que les voitures sont plus securitaire !!! c'est drole moi je vois plusieur voitures qui ont le par-brise craquer meme s'il non meme pas eu d'impact quelqu'onte...je pense qu'ont endore les gens carrément...c'est pas pour rien qu'il y a des coussins c'est pour mieux dormir...ah !! ces ingénieurs...moi ont m'enlevera pas les bon vieux vehicule avec un FRAME...un vrais frame...j'ai jamais eu besoin de coussin gonflable et des voitures recente ou plus ou moin j'en ai eu mais jamais aussis toffe que mes vieux vehicules...l'essence est plus cher avec c'est vehicule mais!! je suis toujour en vie et mon vehicule ne plis pas en deux lorsque je passe sur un trous et surtout ceux de montreal...attention et bonne route :drive:
Au cas où tu n'aurais pas remarqué, on est rendu en 2006. Les risques de blessures sont moins important dans une voiture qui se déforme que dans une qui reste intacte. L'énergie d'un impact doit être absorbée. Plus le véhicule en absorbe, moins le cerveau des passagers a à en absorber. Mais dans le fond, c'est vrai que c'était bon les chars avec un frame... quand tu avais un accident, c'était la morgue et non l'hôpital qui s'occupait de toi ! Économie de taille en soins de santé pour la société ! :idea: justement ont est en 2006 et y a encore de ces vieilles voiture sur nos routes.. je trouve ça dangereux de rouler avec ces voiture qui ce plis en deux pour un rien et tu sais moi ce que je vois a la tele et partout ailleur ce sont des auto tordues et froisser parfois...la theorie c'est bien beau mais les faits eux ne mente pas !!! j'ai regarder des emission sur l'impacte des voiture et je peut te dire que si y a vais pas de coussins gonflable ayoye !!! pauvre chauffeur...c'est bien sur aujourd'hui tu veras pas les compagnies refaire des auto aussis grosse et framé comme dans le temps les choses ont evoluer entouka c'est ce qui disent.. mais moi je regarde les faits et la theorie pas trop fort !!! meme si il font des progres je vois encore trop de personnes mortes ou vraisment blessées lors d'impact...entouka je vois pas le changement sauf que je me sent plus en securité dans ma vieille auto que dans ces sois-disant securitaire voiture d'aujourd'hui...moi pas besoin de coussins gonflable... :bang: voyont ou est mon coussins gonflable !!!
Tu as raison plein-gaz, rien n'égale les frames solides en Good Old Detroit Steel!!! Des voitures robustes comme en fait plus!! Ça pliait pas de tout bord tout coté après un petit accident niaiseux comme frapper un orignal ou un lampadaire à 60 mph!! Au pire quand y'avait un accident avec mort, on nettoyait le tableau de bord et on revendait l'auto... Un peu de Armor All et c'était comme neuf!!
euh... j'pense à ça... on est rendu en 2006!! Oubliez ça, j'ai rien dit! :)
Moi non plus je n'ai jamais eu besoin de mes airbags dans mes voitures et c'est tant mieux... Pas parceque je suis contre ce genre de dispositif, mais plutôt car je n'ai pas eu le malheur d'avoir d'accident à moyenne ou haute vitesse. Et si jamias ça m'arrive un jour, je serai bien content de les avoir!
caravelle
26/02/2006, 08h53
je vient d'avoir un accident avec mon parisienne, cest pesant mais sa absorbe pas le choc plein-gaz! cest mon frame a moi, mes os, qui l'as absorbé et sa donne des os cassé!
Silverblades
26/02/2006, 10h26
je vient d'avoir un accident avec mon parisienne, cest pesant mais sa absorbe pas le choc plein-gaz! cest mon frame a moi, mes os, qui l'as absorbé et sa donne des os cassé!
1-0
Francis F
26/02/2006, 10h38
nommé moi une voiture d'aujourd'hui qui resiste a un impacte comme celui la !!! maille ! maille ! c'est pas pour rien que l'ont mets des coussins gonflable dans les auto...et apres ça il vont venir me dire que les voitures sont plus securitaire !!! c'est drole moi je vois plusieur voitures qui ont le par-brise craquer meme s'il non meme pas eu d'impact quelqu'onte...je pense qu'ont endore les gens carrément...c'est pas pour rien qu'il y a des coussins c'est pour mieux dormir...ah !! ces ingénieurs...moi ont m'enlevera pas les bon vieux vehicule avec un FRAME...un vrais frame...j'ai jamais eu besoin de coussin gonflable et des voitures recente ou plus ou moin j'en ai eu mais jamais aussis toffe que mes vieux vehicules...l'essence est plus cher avec c'est vehicule mais!! je suis toujour en vie et mon vehicule ne plis pas en deux lorsque je passe sur un trous et surtout ceux de montreal...attention et bonne route :drive:
Au cas où tu n'aurais pas remarqué, on est rendu en 2006. Les risques de blessures sont moins important dans une voiture qui se déforme que dans une qui reste intacte. L'énergie d'un impact doit être absorbée. Plus le véhicule en absorbe, moins le cerveau des passagers a à en absorber. Mais dans le fond, c'est vrai que c'était bon les chars avec un frame... quand tu avais un accident, c'était la morgue et non l'hôpital qui s'occupait de toi ! Économie de taille en soins de santé pour la société ! :idea: justement ont est en 2006 et y a encore de ces vieilles voiture sur nos routes.. je trouve ça dangereux de rouler avec ces voiture qui ce plis en deux pour un rien et tu sais moi ce que je vois a la tele et partout ailleur ce sont des auto tordues et froisser parfois...la theorie c'est bien beau mais les faits eux ne mente pas !!! j'ai regarder des emission sur l'impacte des voiture et je peut te dire que si y a vais pas de coussins gonflable ayoye !!! pauvre chauffeur...c'est bien sur aujourd'hui tu veras pas les compagnies refaire des auto aussis grosse et framé comme dans le temps les choses ont evoluer entouka c'est ce qui disent.. mais moi je regarde les faits et la theorie pas trop fort !!! meme si il font des progres je vois encore trop de personnes mortes ou vraisment blessées lors d'impact...entouka je vois pas le changement sauf que je me sent plus en securité dans ma vieille auto que dans ces sois-disant securitaire voiture d'aujourd'hui...moi pas besoin de coussins gonflable... :bang: voyont ou est mon coussins gonflable !!!
Prends le bilan routier d'il y a 30 ans. prends celui d'aujourd'hui. Il y a plus de voitures aujourd'hui et les gens roulent plus vite. Résultat : moins de décès sur les routes.
Ce qui est dangereux pour l'Echo dans un accident entre une Echo et un vieux Caprice Classic, c'est pas le frame de la Caprice, mais son poids. Et si on rajoute le piètre état mécanique de bien des vieux bateaux à frame, ben en frappant une Echo, le frame plie en deux... Vive les monocoques !
Stéphane Dumas
26/02/2006, 11h09
Ce qui est dangereux pour l'Echo dans un accident entre une Echo et un vieux Caprice Classic, c'est pas le frame de la Caprice, mais son poids. Et si on rajoute le piètre état mécanique de bien des vieux bateaux à frame, ben en frappant une Echo, le frame plie en deux... Vive les monocoques !
mais si on tombe sur un vieux bateau qui est bien entretenue, c'est une autre histoire :?
mais qu'arriverait-il si une echo frappe une vielle Newport ou Polara, les grosses Chrysler C-bodies étaient monocoques!
STONE_COLD
26/02/2006, 17h56
Avec une collision de la sorte, n'importe quel petits suppositoires seraient très endommagés. D'accord il y en a des meilleurs et des pires mais bon rouler en cercueil roulant est plus risqué qu'une intermédiaire ou une large avec collision identique (comparons des pommes avec pommes). C'est beau les zones déformables mais la loi de la physique est très dure à battre. :wink:
p@t_berg
26/02/2006, 18h04
La yaris a eu 5 étoiles au euroncap 8)
caravelle
26/02/2006, 22h01
sauf que quand tu rentre dans un echo hb, tas rien a absorbé.
ben oui, un echo a 120 km /h, sa l'as pas d'énergie cinétique par hasard??
je vient d'avoir un accident avec mon parisienne, cest pesant mais sa absorbe pas le choc plein-gaz! cest mon frame a moi, mes os, qui l'as absorbé et sa donne des os cassé!
1-0
sauf que quand tu rentre dans un echo hb, tas rien a absorbé. parce que l'énergie que ton véhicule nas pas a absorbé vu que plus solide, ben ca fait pas mal plus de dommage a lautre véhicule.
1-1
ben la un echo pèse quand meme proche 1 tonne, on parle pas dune firefly 1990 qui pesait a peine 6xx kg
BRUXELLES
28/02/2006, 05h29
Une étoile et demie.... c'est incroyable mais depuis que chevrolet à repris deawoo, c'est le 2ème modèle qui fait moins bien qu'avant au crash test...
les voiture US on mauvaise réputation en europe... finition très mauvaise, vieux moteurs, retard sur beaucoup de domaine....
les voiture européenne et asiatique font bcp mieux....
Il n'avance pas et recherche uniquement le profit....et oublie la sécurité et l'écologie..bravo
BRUXELLES
28/02/2006, 05h29
Une étoile et demie.... c'est incroyable mais depuis que chevrolet à repris deawoo, c'est le 2ème modèle qui fait moins bien qu'avant au crash test...
les voiture US on mauvaise réputation en europe... finition très mauvaise, vieux moteurs, retard sur beaucoup de domaine....
les voiture européenne et asiatique font bcp mieux....
Il n'avance pas et recherche uniquement le profit....et oublie la sécurité et l'écologie..bravo
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